کلید رشد صنعت خودرو کشور کجاست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه حضور شرکای بین المللی در صنعت به ویژه صنعت خودروسازی در ایجاد اشتغال سهم بسزایی دارد، گفت: جذب سرمایه گذار خارجی و تولید محصولات به نام صنعت خودرو جهان در ایران تنها راه ارتقا دانش فنی خودروسازی کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، حسن کریمی سنجری در خصوص شرایط صنعت خودرو در سالجاری، اظهار کرد: سالجاری برای صنعت خودروسازی با توجه به گذر از تحریمها میتواند سال جدیدی تلقی شود، زیرا خودروهای جدید به صورت مونتاژ و با کیفیت بسیار عالی به خیابانهای شهر ورود خواهند کرد.
او پیش بینی کرد با توجه به شرایط رفع تحریم و حضور فعالتر شرکای خارجی در صنعت خودرو ایران که منجر به تولید خودروهای مشترک میشود، سهام شرکتهای خودروسازی در بازار بورس رشد قابل توجهی یابد.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: برای رشد دانش فنی صنعت خودرو نیاز به جذب شریک خارجی احساس میشود و تنها راه موفقیت این صنعت جذب، مشارکت و سرمایه گذاری طرفهای خارجی است و تنها با بهبود فضای کسب و کار و تدوین مقررات حضور پررنگتر خارجی را فراهم کرد.
او خاطرنشان کرد: در صورتی که شرکتهای خارجی به دبنال ایجاد خط تولید و تولید محصول مستقل هستند باید اجازه ایجاد خط تولید و سرمایه گذاری مستقل به آنها داده شود، زیرا هدف اصلی کشور در حال حاضر ایجاد اشتغال است.
کریمی سنجری یادآور شد: حضور شرکتهای بین المللی در کشورهایی که با مشکل بی کاری مواجه هستند تأثیر بسزایی داشته که در این زمینه میتوان به کشور مکزیک، برزیل و هند اشاره کرد.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: حضور شریک و سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو که حضور پررنگ در صنعت جهانی دارند بر این صنعت و اشتغال تأثیر بسیار جدی دارد.
او یکی از مهمترین وظایف دولت در سال جاری را تدوین قوانین مشوق و تسهیل کننده حضور سرمایه گذاران و شرکای خارجی دانست و بیان کرد: در سال جاری باید سهم بخش خصوصی در تولید خودرو و بازار خودرو ایران افزایش یابد و دست مدیریت دولتی از صنایع خودروسازی کوتاه شود چون مدیران دولتی بهره وری کمی دارند.
کریمی سنجری در انتها خاطرنشان کرد: حذف مدیریت دولتی از خودروسازی یکی از فعالیتهای مثبت در این صنعت به شمار میآید.
او پیش بینی کرد با توجه به شرایط رفع تحریم و حضور فعالتر شرکای خارجی در صنعت خودرو ایران که منجر به تولید خودروهای مشترک میشود، سهام شرکتهای خودروسازی در بازار بورس رشد قابل توجهی یابد.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: برای رشد دانش فنی صنعت خودرو نیاز به جذب شریک خارجی احساس میشود و تنها راه موفقیت این صنعت جذب، مشارکت و سرمایه گذاری طرفهای خارجی است و تنها با بهبود فضای کسب و کار و تدوین مقررات حضور پررنگتر خارجی را فراهم کرد.
او خاطرنشان کرد: در صورتی که شرکتهای خارجی به دبنال ایجاد خط تولید و تولید محصول مستقل هستند باید اجازه ایجاد خط تولید و سرمایه گذاری مستقل به آنها داده شود، زیرا هدف اصلی کشور در حال حاضر ایجاد اشتغال است.
کریمی سنجری یادآور شد: حضور شرکتهای بین المللی در کشورهایی که با مشکل بی کاری مواجه هستند تأثیر بسزایی داشته که در این زمینه میتوان به کشور مکزیک، برزیل و هند اشاره کرد.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: حضور شریک و سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو که حضور پررنگ در صنعت جهانی دارند بر این صنعت و اشتغال تأثیر بسیار جدی دارد.
او یکی از مهمترین وظایف دولت در سال جاری را تدوین قوانین مشوق و تسهیل کننده حضور سرمایه گذاران و شرکای خارجی دانست و بیان کرد: در سال جاری باید سهم بخش خصوصی در تولید خودرو و بازار خودرو ایران افزایش یابد و دست مدیریت دولتی از صنایع خودروسازی کوتاه شود چون مدیران دولتی بهره وری کمی دارند.
کریمی سنجری در انتها خاطرنشان کرد: حذف مدیریت دولتی از خودروسازی یکی از فعالیتهای مثبت در این صنعت به شمار میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟