کلید رشد صنعت خودرو کشور کجاست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه حضور شرکای بین المللی در صنعت به ویژه صنعت خودروسازی در ایجاد اشتغال سهم بسزایی دارد، گفت: جذب سرمایه گذار خارجی و تولید محصولات به نام صنعت خودرو جهان در ایران تنها راه ارتقا دانش فنی خودروسازی کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، حسن کریمی سنجری در خصوص شرایط صنعت خودرو در سالجاری، اظهار کرد: سالجاری برای صنعت خودروسازی با توجه به گذر از تحریمها میتواند سال جدیدی تلقی شود، زیرا خودروهای جدید به صورت مونتاژ و با کیفیت بسیار عالی به خیابانهای شهر ورود خواهند کرد.
او پیش بینی کرد با توجه به شرایط رفع تحریم و حضور فعالتر شرکای خارجی در صنعت خودرو ایران که منجر به تولید خودروهای مشترک میشود، سهام شرکتهای خودروسازی در بازار بورس رشد قابل توجهی یابد.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: برای رشد دانش فنی صنعت خودرو نیاز به جذب شریک خارجی احساس میشود و تنها راه موفقیت این صنعت جذب، مشارکت و سرمایه گذاری طرفهای خارجی است و تنها با بهبود فضای کسب و کار و تدوین مقررات حضور پررنگتر خارجی را فراهم کرد.
او خاطرنشان کرد: در صورتی که شرکتهای خارجی به دبنال ایجاد خط تولید و تولید محصول مستقل هستند باید اجازه ایجاد خط تولید و سرمایه گذاری مستقل به آنها داده شود، زیرا هدف اصلی کشور در حال حاضر ایجاد اشتغال است.
کریمی سنجری یادآور شد: حضور شرکتهای بین المللی در کشورهایی که با مشکل بی کاری مواجه هستند تأثیر بسزایی داشته که در این زمینه میتوان به کشور مکزیک، برزیل و هند اشاره کرد.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: حضور شریک و سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو که حضور پررنگ در صنعت جهانی دارند بر این صنعت و اشتغال تأثیر بسیار جدی دارد.
او یکی از مهمترین وظایف دولت در سال جاری را تدوین قوانین مشوق و تسهیل کننده حضور سرمایه گذاران و شرکای خارجی دانست و بیان کرد: در سال جاری باید سهم بخش خصوصی در تولید خودرو و بازار خودرو ایران افزایش یابد و دست مدیریت دولتی از صنایع خودروسازی کوتاه شود چون مدیران دولتی بهره وری کمی دارند.
کریمی سنجری در انتها خاطرنشان کرد: حذف مدیریت دولتی از خودروسازی یکی از فعالیتهای مثبت در این صنعت به شمار میآید.
او پیش بینی کرد با توجه به شرایط رفع تحریم و حضور فعالتر شرکای خارجی در صنعت خودرو ایران که منجر به تولید خودروهای مشترک میشود، سهام شرکتهای خودروسازی در بازار بورس رشد قابل توجهی یابد.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: برای رشد دانش فنی صنعت خودرو نیاز به جذب شریک خارجی احساس میشود و تنها راه موفقیت این صنعت جذب، مشارکت و سرمایه گذاری طرفهای خارجی است و تنها با بهبود فضای کسب و کار و تدوین مقررات حضور پررنگتر خارجی را فراهم کرد.
او خاطرنشان کرد: در صورتی که شرکتهای خارجی به دبنال ایجاد خط تولید و تولید محصول مستقل هستند باید اجازه ایجاد خط تولید و سرمایه گذاری مستقل به آنها داده شود، زیرا هدف اصلی کشور در حال حاضر ایجاد اشتغال است.
کریمی سنجری یادآور شد: حضور شرکتهای بین المللی در کشورهایی که با مشکل بی کاری مواجه هستند تأثیر بسزایی داشته که در این زمینه میتوان به کشور مکزیک، برزیل و هند اشاره کرد.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: حضور شریک و سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو که حضور پررنگ در صنعت جهانی دارند بر این صنعت و اشتغال تأثیر بسیار جدی دارد.
او یکی از مهمترین وظایف دولت در سال جاری را تدوین قوانین مشوق و تسهیل کننده حضور سرمایه گذاران و شرکای خارجی دانست و بیان کرد: در سال جاری باید سهم بخش خصوصی در تولید خودرو و بازار خودرو ایران افزایش یابد و دست مدیریت دولتی از صنایع خودروسازی کوتاه شود چون مدیران دولتی بهره وری کمی دارند.
کریمی سنجری در انتها خاطرنشان کرد: حذف مدیریت دولتی از خودروسازی یکی از فعالیتهای مثبت در این صنعت به شمار میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها