آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۰۱۶
۱۲:۴۷
۱۳۹۶/۰۱/۲۶
معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو:

برای رقابت در بازار خودروی داخلی آماده هستیم

پدال نیوز: با توجه به حضور شرکت های بزرگ خودروسازی در کشور و احتمال تولید مستقل این خودروسازها در سال های آینده، خود را برای در کورس ماندن تجهیز کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهریار سلطانی معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: ما در خصوص وجود استاندارد ها در شبکه خدمات پس از فروش چیزی از اروپایی ها و آسیایی ها کم نداریم اکثر دستورالعمل ها و استاندارد های به روز وجود دارد اما مشکل اصلی در پیاده سازی و به خصوص تداوم در اجرای رویه ها و تعهد برای حفظ آن است.
معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو تاکید کرد: ما دستورالعمل های مشخصی داریم که به خوبی همه چیز را روشن کرده و تنها لازم است این موارد صحیح اجرا شود. در حال حاضر هم به کارشناسان پذیرش و هم به کارشناسان فنی نمایندگی ها آموزش نحوه برخورد با مشتریان را داده ایم تا بهترین رفتار را در مواجهه با مشتری از خود بروز دهند.
وی افزود: نحوه پوشش، نوع مکالمه و حتی آراستگی کارشناسان از مواردی است که در آموزش ها و دستورالعمل های ایران خودرو بر روی آن تاکید بسیار شده که ماحصل آن افزایش قابل توجه در شاخص رضایت مشتریان از نحوه برخورد پرسنل نمایندگی ها بوده است.
سلطانی از حضور رقبای خارجی در بازار و صنعت خودروی ایران استقبال کرد و گفت: حضور خودروسازان صاحب نام و قوی به نفع خودروسازی کشور است.
وی تاکید کرد: با توجه به آغاز همکاری مجدد شرکت پژوفرانسه و ایران خودرو و ورود محصولات جدید پژو به بازاردر آینده نزدیک در حال آماده سازی شبکه خدمات پس از فروش هستیم تا دغدغه ای برای مشتریان از بابت خدمات پس از فروش وجود نداشته باشد.
معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو در مورد تفاوت استانداردهای نمایندگان معرفی شده داخلی با استانداردهای نمایندگان پژو خاطرنشان کرد: تفاوت استاندارد ها و زیر ساختارهای نمایندگی های منتخب با استاندارد های پژو زیاد نیست وبا اندک تغییرات و استاندارد سازی وارائه آموزش های تکمیلی تخصصی از سوی طرف فرانسوی شبکه آماده ارائه خدمت خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها