الزامی دیگر برای خودروسازان
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران از الزام قانونی دولت به خودروسازان در ارتباط با ارتقاء استاندارد خودروهای دیزلی در سال 96 خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : بر اساس این مصوبه در سال 96 ، کلیه خودروهای دیزلی سنگین و نیمه سنگین درون شهری و برون شهری باید دارای استاندارد یورو 4 و مجهز به نصب فیلتر DPF و یا به استاندارد یورو5 EEV مجهز شوند .
وی تصریح کرد : مسلما اجرای استانداردهای مذکور در خودروهای دیزلی، مستلزم عرضه گازوئیل با میزان حداکثری مجاز 50 PPM گوگرد است در حالی که در حال حاضر گازوئیل تولیدی و توزیعی در کشور از این میزان استاندارد برخوردار نیست.
وی در ادامه از نامه انجمن خودروسازان ایران به وزیر صنعت و معدن در این راستا خبر داد و گفت : در این نامه از وزیر در خواست شده است حال که از طریق دولت به خودروسازان این فشار وارد گردیده که خودروهای دیزلی دارای استاندارد یورو 4 و مجهز به فیلتر DPF و یا یورو 5 EEV شوند ، اجرای این مصوبه قانونی قطعا نیازمند سوختی با حداقل 50 PPM گوگرد است وچنانچه این اقدام صورت نگیرد مسلما خودروهای دیزلی با این الزام دولت آسیب خواهند دید.
دبیر انجمن خودروسازان ایران همچنین به بخشی از مصوبه اخیر مجلس در خصوص « شمارهگذاری انواع وسیله نقلیه موتوری اعم از داخلی و وارداتی که مستلزم رعایت حدود مجاز انتشار آلایندگی است » پرداخت و اظهار داشت : این مصوبه مجلس در حالی اعلام می شود که بر اساس مصوبه هیات وزیران با وجود اینکه دو سال از تولید خودروهای یورو4 در کشور می گذرد اما همچنان بنزین یورو 4 در سراسر کشور توزیع نشده است.
نعمت بخش تصریح کرد : بر اساس مصوبات دولت های قبل ، هر زمان استاندارد آلایندگی خودروها تغییر می کند 6 ماه قبل از اجرای استاندارد باید سوخت مناسب با استاندارد تعیین شده در سراسر کشور توزیع شود در حالی که امروز با گذشته حدود 2 از تغییر استاندارد خودروها ، تنها در کلان شهرهای کشور ، سوخت استاندارد توزیع شده است.
وی در ادامه با توجه به برنامه وزارت صنعت و معدن در خصوص تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو در سال 96 اظهار داشت : اعلام تولید این میزان خودرو در سال 96 بر اساس آخرین مصوبات شورای سیاست گذاری خودرو در سال گذشته بوده به طوری بر اساس مصوبات این شورا در سال جاری باید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو تولید شود که حدود 1.5 میلیون دستگاه از این تعداد مربوط به سواری ها و بقیه نیز سایر خودروها را شامل می شود.
وی با توجه به افزایش 40 درصدی تولید خودرو در سال گذشته گفت : با توجه به رشد تولیدی که در سال گذشته صورت گرفته این میزان تولید در سال جاری ، رقم بلند پروازانه ای نیست ضمن اینکه شرکتها امسال تسهیلاتی را که در سال گذشته به خریداران ارائه نمودند را نیز در سال جاری قائل خواهند شد .مضاف بر اینکه موادی از لایحه هوای پاک که ارتباط با خروج خودروهای فرسوده است نیز در نیاز تولید خودرو در سال جاری کمک خواهد نمود.
وی تصریح کرد : قطعا مصوبه مجلس کمک می کند تا به آمار یک میلیون و 600 هزار دستگاه انواع خودرو در سال جاری دست یابیم.
وی تصریح کرد : مسلما اجرای استانداردهای مذکور در خودروهای دیزلی، مستلزم عرضه گازوئیل با میزان حداکثری مجاز 50 PPM گوگرد است در حالی که در حال حاضر گازوئیل تولیدی و توزیعی در کشور از این میزان استاندارد برخوردار نیست.
وی در ادامه از نامه انجمن خودروسازان ایران به وزیر صنعت و معدن در این راستا خبر داد و گفت : در این نامه از وزیر در خواست شده است حال که از طریق دولت به خودروسازان این فشار وارد گردیده که خودروهای دیزلی دارای استاندارد یورو 4 و مجهز به فیلتر DPF و یا یورو 5 EEV شوند ، اجرای این مصوبه قانونی قطعا نیازمند سوختی با حداقل 50 PPM گوگرد است وچنانچه این اقدام صورت نگیرد مسلما خودروهای دیزلی با این الزام دولت آسیب خواهند دید.
دبیر انجمن خودروسازان ایران همچنین به بخشی از مصوبه اخیر مجلس در خصوص « شمارهگذاری انواع وسیله نقلیه موتوری اعم از داخلی و وارداتی که مستلزم رعایت حدود مجاز انتشار آلایندگی است » پرداخت و اظهار داشت : این مصوبه مجلس در حالی اعلام می شود که بر اساس مصوبه هیات وزیران با وجود اینکه دو سال از تولید خودروهای یورو4 در کشور می گذرد اما همچنان بنزین یورو 4 در سراسر کشور توزیع نشده است.
نعمت بخش تصریح کرد : بر اساس مصوبات دولت های قبل ، هر زمان استاندارد آلایندگی خودروها تغییر می کند 6 ماه قبل از اجرای استاندارد باید سوخت مناسب با استاندارد تعیین شده در سراسر کشور توزیع شود در حالی که امروز با گذشته حدود 2 از تغییر استاندارد خودروها ، تنها در کلان شهرهای کشور ، سوخت استاندارد توزیع شده است.
وی در ادامه با توجه به برنامه وزارت صنعت و معدن در خصوص تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو در سال 96 اظهار داشت : اعلام تولید این میزان خودرو در سال 96 بر اساس آخرین مصوبات شورای سیاست گذاری خودرو در سال گذشته بوده به طوری بر اساس مصوبات این شورا در سال جاری باید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو تولید شود که حدود 1.5 میلیون دستگاه از این تعداد مربوط به سواری ها و بقیه نیز سایر خودروها را شامل می شود.
وی با توجه به افزایش 40 درصدی تولید خودرو در سال گذشته گفت : با توجه به رشد تولیدی که در سال گذشته صورت گرفته این میزان تولید در سال جاری ، رقم بلند پروازانه ای نیست ضمن اینکه شرکتها امسال تسهیلاتی را که در سال گذشته به خریداران ارائه نمودند را نیز در سال جاری قائل خواهند شد .مضاف بر اینکه موادی از لایحه هوای پاک که ارتباط با خروج خودروهای فرسوده است نیز در نیاز تولید خودرو در سال جاری کمک خواهد نمود.
وی تصریح کرد : قطعا مصوبه مجلس کمک می کند تا به آمار یک میلیون و 600 هزار دستگاه انواع خودرو در سال جاری دست یابیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! ۹ متقاضی در صف خرید سایپا دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد