الزامی دیگر برای خودروسازان
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران از الزام قانونی دولت به خودروسازان در ارتباط با ارتقاء استاندارد خودروهای دیزلی در سال 96 خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : بر اساس این مصوبه در سال 96 ، کلیه خودروهای دیزلی سنگین و نیمه سنگین درون شهری و برون شهری باید دارای استاندارد یورو 4 و مجهز به نصب فیلتر DPF و یا به استاندارد یورو5 EEV مجهز شوند .
وی تصریح کرد : مسلما اجرای استانداردهای مذکور در خودروهای دیزلی، مستلزم عرضه گازوئیل با میزان حداکثری مجاز 50 PPM گوگرد است در حالی که در حال حاضر گازوئیل تولیدی و توزیعی در کشور از این میزان استاندارد برخوردار نیست.
وی در ادامه از نامه انجمن خودروسازان ایران به وزیر صنعت و معدن در این راستا خبر داد و گفت : در این نامه از وزیر در خواست شده است حال که از طریق دولت به خودروسازان این فشار وارد گردیده که خودروهای دیزلی دارای استاندارد یورو 4 و مجهز به فیلتر DPF و یا یورو 5 EEV شوند ، اجرای این مصوبه قانونی قطعا نیازمند سوختی با حداقل 50 PPM گوگرد است وچنانچه این اقدام صورت نگیرد مسلما خودروهای دیزلی با این الزام دولت آسیب خواهند دید.
دبیر انجمن خودروسازان ایران همچنین به بخشی از مصوبه اخیر مجلس در خصوص « شمارهگذاری انواع وسیله نقلیه موتوری اعم از داخلی و وارداتی که مستلزم رعایت حدود مجاز انتشار آلایندگی است » پرداخت و اظهار داشت : این مصوبه مجلس در حالی اعلام می شود که بر اساس مصوبه هیات وزیران با وجود اینکه دو سال از تولید خودروهای یورو4 در کشور می گذرد اما همچنان بنزین یورو 4 در سراسر کشور توزیع نشده است.
نعمت بخش تصریح کرد : بر اساس مصوبات دولت های قبل ، هر زمان استاندارد آلایندگی خودروها تغییر می کند 6 ماه قبل از اجرای استاندارد باید سوخت مناسب با استاندارد تعیین شده در سراسر کشور توزیع شود در حالی که امروز با گذشته حدود 2 از تغییر استاندارد خودروها ، تنها در کلان شهرهای کشور ، سوخت استاندارد توزیع شده است.
وی در ادامه با توجه به برنامه وزارت صنعت و معدن در خصوص تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو در سال 96 اظهار داشت : اعلام تولید این میزان خودرو در سال 96 بر اساس آخرین مصوبات شورای سیاست گذاری خودرو در سال گذشته بوده به طوری بر اساس مصوبات این شورا در سال جاری باید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو تولید شود که حدود 1.5 میلیون دستگاه از این تعداد مربوط به سواری ها و بقیه نیز سایر خودروها را شامل می شود.
وی با توجه به افزایش 40 درصدی تولید خودرو در سال گذشته گفت : با توجه به رشد تولیدی که در سال گذشته صورت گرفته این میزان تولید در سال جاری ، رقم بلند پروازانه ای نیست ضمن اینکه شرکتها امسال تسهیلاتی را که در سال گذشته به خریداران ارائه نمودند را نیز در سال جاری قائل خواهند شد .مضاف بر اینکه موادی از لایحه هوای پاک که ارتباط با خروج خودروهای فرسوده است نیز در نیاز تولید خودرو در سال جاری کمک خواهد نمود.
وی تصریح کرد : قطعا مصوبه مجلس کمک می کند تا به آمار یک میلیون و 600 هزار دستگاه انواع خودرو در سال جاری دست یابیم.
وی تصریح کرد : مسلما اجرای استانداردهای مذکور در خودروهای دیزلی، مستلزم عرضه گازوئیل با میزان حداکثری مجاز 50 PPM گوگرد است در حالی که در حال حاضر گازوئیل تولیدی و توزیعی در کشور از این میزان استاندارد برخوردار نیست.
وی در ادامه از نامه انجمن خودروسازان ایران به وزیر صنعت و معدن در این راستا خبر داد و گفت : در این نامه از وزیر در خواست شده است حال که از طریق دولت به خودروسازان این فشار وارد گردیده که خودروهای دیزلی دارای استاندارد یورو 4 و مجهز به فیلتر DPF و یا یورو 5 EEV شوند ، اجرای این مصوبه قانونی قطعا نیازمند سوختی با حداقل 50 PPM گوگرد است وچنانچه این اقدام صورت نگیرد مسلما خودروهای دیزلی با این الزام دولت آسیب خواهند دید.
دبیر انجمن خودروسازان ایران همچنین به بخشی از مصوبه اخیر مجلس در خصوص « شمارهگذاری انواع وسیله نقلیه موتوری اعم از داخلی و وارداتی که مستلزم رعایت حدود مجاز انتشار آلایندگی است » پرداخت و اظهار داشت : این مصوبه مجلس در حالی اعلام می شود که بر اساس مصوبه هیات وزیران با وجود اینکه دو سال از تولید خودروهای یورو4 در کشور می گذرد اما همچنان بنزین یورو 4 در سراسر کشور توزیع نشده است.
نعمت بخش تصریح کرد : بر اساس مصوبات دولت های قبل ، هر زمان استاندارد آلایندگی خودروها تغییر می کند 6 ماه قبل از اجرای استاندارد باید سوخت مناسب با استاندارد تعیین شده در سراسر کشور توزیع شود در حالی که امروز با گذشته حدود 2 از تغییر استاندارد خودروها ، تنها در کلان شهرهای کشور ، سوخت استاندارد توزیع شده است.
وی در ادامه با توجه به برنامه وزارت صنعت و معدن در خصوص تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو در سال 96 اظهار داشت : اعلام تولید این میزان خودرو در سال 96 بر اساس آخرین مصوبات شورای سیاست گذاری خودرو در سال گذشته بوده به طوری بر اساس مصوبات این شورا در سال جاری باید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو تولید شود که حدود 1.5 میلیون دستگاه از این تعداد مربوط به سواری ها و بقیه نیز سایر خودروها را شامل می شود.
وی با توجه به افزایش 40 درصدی تولید خودرو در سال گذشته گفت : با توجه به رشد تولیدی که در سال گذشته صورت گرفته این میزان تولید در سال جاری ، رقم بلند پروازانه ای نیست ضمن اینکه شرکتها امسال تسهیلاتی را که در سال گذشته به خریداران ارائه نمودند را نیز در سال جاری قائل خواهند شد .مضاف بر اینکه موادی از لایحه هوای پاک که ارتباط با خروج خودروهای فرسوده است نیز در نیاز تولید خودرو در سال جاری کمک خواهد نمود.
وی تصریح کرد : قطعا مصوبه مجلس کمک می کند تا به آمار یک میلیون و 600 هزار دستگاه انواع خودرو در سال جاری دست یابیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رودستر تسلا پرواز کرد احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین تغییر اولویت ارزی خودرو فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵