دلایل افت صادرات خودرو و قطعات در سال 95
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو می گوید : هر گونه تولید و عرضه خودروهای جدید می تواند در رشد صادرات خودرو و قطعات نیز نقش موثری داشته باشد هر چند تولید خودروهای جدید تنها شرط لازم و کافی برای توسعه صادرات خودرو و قطعات نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره افت صادرات خودرو و قطعات در 11 ماهه سال 95 گفت : افت صادرات خودرو دلایل مختلفی دارد و بخشی از آن به مشکلات گذشته خودروسازان و تولید باز می گردد این در حالی است که در سال گذشته خودروسازان با مدیریت درست توانستند رشد 40 درصدی تولید را نسبت به سال گذشته محقق نمایند.
وی با تاکید بر اینکه صادرات یک بازار کاملا رقابتی است و با کوچکترین تساهلی از دست می رود ، تصریح کرد : با حضور شرکتهای خارجی معتبر در خودروسازی ایران و عمل به شروط تعیین شده در مفاد قراردادها ، پیش بینی می شود شاهد توسعه صادرات خودرو و قطعات در کشور باشیم.
وی افزود : با وجود شروط مشخص در همکاری ها ، اما قطعا بخشی از جریان صادرات خودرو و قطعات سیاسی است و در اختیار دولت و سیاستمداران است.
وی با اشاره به تاثیر اوضاع اقتصادی در شرایط موجود در کشور ، گفت : البته رکود اقتصادی در کشور و بلطبع در بازار اغلب کالاها ، شرایط مناسبی برای توجه به بازارهای صادراتی و تمرکز بیشتر بر تولیدات کمتر و با کیفیت تر است.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو ، دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد : با اجرای برجام ، انتظاری در مدیران و شرکتها بوجود آمد که با مذاکرات صورت گرفته ، قرار است به یکباره شرایط بسیار خاصی در حوزه خودروسازی رخ دهد به طوری که شرایط باعث گردید آنچه که در توان وجود دارد بکار گرفته نشود.
کاکایی افزود : زمانی که چنین اتفاقی می افتد طبعا بازارهای صادراتی ، جریان راکدی نیستند که با افت صادرات و عدم فروش توسط ما، اتفاقی در این روند رخ دهد و فروش در این بازارها متوقف شود.
وی با اشاره به اینکه تاکنون تفاوت خاصی خصوص امکان بازارهای صادراتی رخ نداده است ، اظهار داشت : جریانی که در حوزه صادرات در سال 95 رخ داده ربطی به امکان تولید ندارد و عامل کاهش صادرات چیز دیگری است .
بر اساس آخرین آمارها صادرات خودرو و قطعات در سال گذشته کاهش قابل توجهی را نسبت به سال قبل داشته به طوری که از رقم 177 میلیون دلار در سال گذشته به 113 میلیون دلار در 11 ماهه سال 95 رسیده است.
وی با تاکید بر اینکه صادرات یک بازار کاملا رقابتی است و با کوچکترین تساهلی از دست می رود ، تصریح کرد : با حضور شرکتهای خارجی معتبر در خودروسازی ایران و عمل به شروط تعیین شده در مفاد قراردادها ، پیش بینی می شود شاهد توسعه صادرات خودرو و قطعات در کشور باشیم.
وی افزود : با وجود شروط مشخص در همکاری ها ، اما قطعا بخشی از جریان صادرات خودرو و قطعات سیاسی است و در اختیار دولت و سیاستمداران است.
وی با اشاره به تاثیر اوضاع اقتصادی در شرایط موجود در کشور ، گفت : البته رکود اقتصادی در کشور و بلطبع در بازار اغلب کالاها ، شرایط مناسبی برای توجه به بازارهای صادراتی و تمرکز بیشتر بر تولیدات کمتر و با کیفیت تر است.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو ، دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد : با اجرای برجام ، انتظاری در مدیران و شرکتها بوجود آمد که با مذاکرات صورت گرفته ، قرار است به یکباره شرایط بسیار خاصی در حوزه خودروسازی رخ دهد به طوری که شرایط باعث گردید آنچه که در توان وجود دارد بکار گرفته نشود.
کاکایی افزود : زمانی که چنین اتفاقی می افتد طبعا بازارهای صادراتی ، جریان راکدی نیستند که با افت صادرات و عدم فروش توسط ما، اتفاقی در این روند رخ دهد و فروش در این بازارها متوقف شود.
وی با اشاره به اینکه تاکنون تفاوت خاصی خصوص امکان بازارهای صادراتی رخ نداده است ، اظهار داشت : جریانی که در حوزه صادرات در سال 95 رخ داده ربطی به امکان تولید ندارد و عامل کاهش صادرات چیز دیگری است .
بر اساس آخرین آمارها صادرات خودرو و قطعات در سال گذشته کاهش قابل توجهی را نسبت به سال قبل داشته به طوری که از رقم 177 میلیون دلار در سال گذشته به 113 میلیون دلار در 11 ماهه سال 95 رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران