ترافیک سنگین در آزادراه تهران-کرج+ تصاویر
پدال نیوز: بر اساس آخرین اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، مسیر چالوس در اکثر مقاطع شاهد حرکت روان خودروها بوده و در این میان مسیر کرج- چالوس مقطع پوکان از وضعیت ترافیکی سنگین برخوردار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
بر اساس اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، مسیر آزادراه
کرج_تهران کیلومتر 25 وضعیت ترافیکی نیمه سنگین گزارش شده، به گونهای که
میانگین سرعت خودروها 63 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد خودروها 1998
خودرو است.
مسیر چالوس در مقطع آزادراه تهران -کرج پل کلاک وضعیت ترافیکی نیمه سنگین با میانگین تردد 1504 خودرو در ساعت گزارش شده است.
در مقطع کرج - چالوس مقطع پوركان از وضعیت ترافیکی نیمه سنگین برخوردار بوده به گونهای که حرکت خودروها با سرعت 46 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 289 خودرو اعلام شده است.
در مقطع کرج - چالوس مقطع گچسر میانگین سرعت حرکت خودروها روان با میانگین سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و تردد 98 خودرو گزارش شده است.
مقطع کرج - چالوس (بيلقان) در این مسیر شاهد حرکت خودروها با سرعت 56 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 284 خودرو اعلام شده است.
همچنین در همین مسیر در مقطع سد کرج، بدون ترافیک با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 199 خودرو گزارش شده است.
مقطع کرج - چالوس (کندوان) حرکت خودروها با میانگین سرعت 56 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 115 خودرو اعلام شده است.



انتهای پیام/
مسیر چالوس در مقطع آزادراه تهران -کرج پل کلاک وضعیت ترافیکی نیمه سنگین با میانگین تردد 1504 خودرو در ساعت گزارش شده است.
در مقطع کرج - چالوس مقطع پوركان از وضعیت ترافیکی نیمه سنگین برخوردار بوده به گونهای که حرکت خودروها با سرعت 46 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 289 خودرو اعلام شده است.
در مقطع کرج - چالوس مقطع گچسر میانگین سرعت حرکت خودروها روان با میانگین سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و تردد 98 خودرو گزارش شده است.
مقطع کرج - چالوس (بيلقان) در این مسیر شاهد حرکت خودروها با سرعت 56 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 284 خودرو اعلام شده است.
همچنین در همین مسیر در مقطع سد کرج، بدون ترافیک با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 199 خودرو گزارش شده است.
مقطع کرج - چالوس (کندوان) حرکت خودروها با میانگین سرعت 56 کیلومتر بر ساعت و میانگین تردد 115 خودرو اعلام شده است.



انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو