آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۹۷۳
۰۹:۵۴
۱۳۹۶/۰۱/۲۶

یک بوگاتی چگونه ساخته می شود؟ +فیلم و تصاویر

پدال نیوز: پس از ماه‌ها مونتاژ و آزمایش درون کارخانه بوگاتی در مولشایم فرانسه، مسیر تولید 3 اتومبیل سوپر اسپورت بوگاتی کایرون یا شیرون (Bugatti Chiron) در حال اتمام است تا آن‌ها به دست صاحبانشان در اروپا و خاورمیانه برسند. گفته می‌شود دو دستگاه از این خودرو متعلق به دو شاهزاده سعودی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از ماه‌ها مونتاژ و آزمایش درون کارخانه بوگاتی در مولشایم فرانسه، مسیر تولید 3 اتومبیل سوپر اسپورت بوگاتی کایرون یا شیرون (Bugatti Chiron) در حال اتمام است تا آن‌ها در به دست صاحبانشان در اروپا و خاورمیانه برسند. گفته می‌شود دو دستگاه از این خودرو متعلق به دو شاهزاده سعودی است.
 
 تماشا کنید: خودرو بوگاتی کایرون چه آزمایش‌های سفت و سختی را می‌گذراند

ما (منبع) سال گذشته به کارخانه بوگاتی رفتیم و با کریستوف پیچون (Christophe Pichon) مدیر ارشد کارخانه این شرکت در ملشایم و عضو هیئت مدیره بخش تولیدات بوگاتی در خصوص ساخت اتومبیل 2.6 میلیون دلاری بوگاتی کایرون به گفتگو پرداختیم. به گفته وی، از زمانی که مهندسان این شرکت کار خود را آغاز می‌کنند تا تکمیل کار مونتاژ خودرو 5 ماه زمان لازم است. سه هفته مدت زمان لازم برای رنگ‌آمیزی خودرو است و سپس یک هفته تمام فقط به جمع‌آوری شاسی اتومبیل خواهند پرداخت؛ هرچند فعالیت‌هایی به صورت همزمان بر روی بخش‌های مختلف بوگاتی کایرون صورت می‌گیرد. جای‌گیری چرخ‌ها در زیر خودرو به خودی خود حدودا یک الی دو روز به طول می‌انجامد. شاید تعجب کنید، زیرا این حساسیت به خاطر آن است که کایرون با بیش از 400 کیلومتر در ساعت حرکت خواهد کرد و چرخ‌ها در سرعت از اهمیت بالایی برخوردار هستند. برای اسمبل بدنه اصلی نیز یک هفته دیگر زمان لازم است.

تماشا کنید: خودرو بوگاتی کایرون چه آزمایش‌های سفت و سختی را می‌گذراند

پس از مونتاژ نهایی، هر خودرو مورد آزمایش قرار خواهد گرفت. یک پیشرانه 16 سیلندر با توان تولید 1500 اسب بخار به مدت 8 ساعت در خارج از خودرو مورد آزمایش قرار می‌گیرد. پس از آن که پیشرانه در داخل کاپوت اتومبیل نصب شد، یک راننده آن را به محیط کارخانه برده و با سرعت 200 کیلومتر در ساعت آن را به حرکت درمی‌آورد.

تماشا کنید: خودرو بوگاتی کایرون چه آزمایش‌های سفت و سختی را می‌گذراند

پیش از آن که خودروها از کارخانه خارج شوند، در زیر هر کدام از آن‌ها چرخ‌هایی قرار می‌گیرد و مسیری 300 کیلومتری را در جاده‌های کوهستانی با آن‌ها می‌پیمایند تا مهندسان از عملکرد دقیق و درست ترمزها و سیستم تعلیق اطمینان حاصل کنند. پس از آن خودرو به فرودگاه کلمار فرانسه فرستاده می‌شود تا این بار در باند فرودگاه و با سرعت 300 کیلومتر در ساعت مورد آزمایش مهندسان این شرکت خودروساز قرار گیرد. پس از این آزمایش و بازگشت اتومبیل از فرودگاه، چرخ‌ها و تایرهای جدیدی به زیر خودرو قرار داده می‌شود و در انتها مسیری 50 کیلومتری را با خودرو می‌پیمایند تا خیال مهندسان بابت تمامی موارد تکنیکی کایرون دوست داشتنی راحت شود؛ اما هنوز هم این مراحل به پایان نرسیده و بوگاتی کایرون آماده تحویل به مشتری نیست!

ویدیو مراحل آزمایش بوگاتی کایرون

بر روی تصویر زیر کلیک کنید.
تماشا کنید: خودرو بوگاتی کایرون چه آزمایش‌های سفت و سختی را می‌گذراند 
 
در طول آزمایش‌های فوق، پنل‌هایی بر روی بدنه و کابین داخلی اتومبیل قرار می‌گیرد تا آنها از هرگونه آسیب احتمالی در امان بمانند. پس از آن که تمامی آزمایش‌ها انجام شد، این پنل‌ها کنده می‌شود و به اتاق مخصوصی جهت رنگ آمیزی می‌رود. مهندسان حدود 2 روز وقت خود را صرف رنگ آمیزی این خودرو می‌کنند که بدون شک از بهترین متریال ممکن برای آن استفاده می‌شود. سپس هر خودرو چیزی حدود 6 ساعت مورد بررسی کارشناسان قرار می‌گیرد تا هیچ کجای اتومبیل حاوی مشکل نباشد.

تماشا کنید: خودرو بوگاتی کایرون چه آزمایش‌های سفت و سختی را می‌گذراند

در صورت مشاهده، تمامی نواقص برطرف می‌شود و پیش از این که خودرو به دست مشتری برسد توسط مدیران کیفیت، تولید، فروش، خدمات پس از فروش و همچنین مدیریت کل کارخانه در یک تونل نور مخصوص مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. حالا دیگر اتومبیل آماده‌ی خروج از کارخانه و واگذاری به مشتریانش است.

تماشا کنید: خودرو بوگاتی کایرون چه آزمایش‌های سفت و سختی را می‌گذراند

با توجه به شرایط سخت تولید این اتومبیل 2.6 میلیون دلاری، این شرکت تنها می‌تواند در سال 70 خودرو بوگاتی کایرون را تولید کند و تولید 500 دستگاه تا سال 2024 به طول خواهد انجامید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه می‌روند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامه‌های توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد