نظر فرمانداری درباره افزایش قیمت کرایه های حمل و نقل عمومی
پدال نیوز- معاون فنی و عمران فرمانداری تهران گفت: موضوع افزایش نرخ کرایه ها را در صورت عدم تجدیدنظر شورای اسلامی شهر تهران از وزارت کشور پیگیری خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، غلامحسین آرام معاون فنی وعمرانی فرمانداری تهران در خصوص تعیین تکلیف نرخ کرایه های تاکسی، اظهار داشت: شورای اسلامی شهر تهران نرخ کرایه های اتوبوس، مترو و تاکسی را با تأخیر اعلام کرد و خواستار افزایش 40 تا 80درصدی نرخ کرایه مترو و افزایش 10 تا 15درصدی کرایه های تاکسی بود.
وی تصریح کرد: فرمانداری تهران با این افزایش نرخ مخالف و اعتراض خود را اعلام کرد و ما این افزایش نرخ کرایه های مترو ،اتوبوس و تاکسی را غیرمتعارف می دانیم و این افزایش قیمت باید برابر نرخ تورم باشد، اما شورای شهر بر افزایش نرخ کرایه ها اصرار دارد.
معاون فنی و عمران فرمانداری تهران گفت: با توجه به اینکه شورای اسلامی شهر تهران این افزایش قیمت را 28 اسفند ماه و دیر به فرمانداری تهران اعلام کرد برای ما فرصت و مهلت بررسی اندک بود.
آرام تأکید کرد: شورای اسلامی شهر تهران باید نظر خود را در مورد افزایش نرخ کرایه ها اصلاح کند در غیر اینصورت نهایتا با ارسال نامه ای، هیئت مرکزی شورای حل اختلاف وزارت کشور در این مورد تصمیم نهایی را خواهد گرفت.
وی تصریح کرد: فرمانداری تهران با این افزایش نرخ مخالف و اعتراض خود را اعلام کرد و ما این افزایش نرخ کرایه های مترو ،اتوبوس و تاکسی را غیرمتعارف می دانیم و این افزایش قیمت باید برابر نرخ تورم باشد، اما شورای شهر بر افزایش نرخ کرایه ها اصرار دارد.
معاون فنی و عمران فرمانداری تهران گفت: با توجه به اینکه شورای اسلامی شهر تهران این افزایش قیمت را 28 اسفند ماه و دیر به فرمانداری تهران اعلام کرد برای ما فرصت و مهلت بررسی اندک بود.
آرام تأکید کرد: شورای اسلامی شهر تهران باید نظر خود را در مورد افزایش نرخ کرایه ها اصلاح کند در غیر اینصورت نهایتا با ارسال نامه ای، هیئت مرکزی شورای حل اختلاف وزارت کشور در این مورد تصمیم نهایی را خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش