نظر فرمانداری درباره افزایش قیمت کرایه های حمل و نقل عمومی
پدال نیوز- معاون فنی و عمران فرمانداری تهران گفت: موضوع افزایش نرخ کرایه ها را در صورت عدم تجدیدنظر شورای اسلامی شهر تهران از وزارت کشور پیگیری خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، غلامحسین آرام معاون فنی وعمرانی فرمانداری تهران در خصوص تعیین تکلیف نرخ کرایه های تاکسی، اظهار داشت: شورای اسلامی شهر تهران نرخ کرایه های اتوبوس، مترو و تاکسی را با تأخیر اعلام کرد و خواستار افزایش 40 تا 80درصدی نرخ کرایه مترو و افزایش 10 تا 15درصدی کرایه های تاکسی بود.
وی تصریح کرد: فرمانداری تهران با این افزایش نرخ مخالف و اعتراض خود را اعلام کرد و ما این افزایش نرخ کرایه های مترو ،اتوبوس و تاکسی را غیرمتعارف می دانیم و این افزایش قیمت باید برابر نرخ تورم باشد، اما شورای شهر بر افزایش نرخ کرایه ها اصرار دارد.
معاون فنی و عمران فرمانداری تهران گفت: با توجه به اینکه شورای اسلامی شهر تهران این افزایش قیمت را 28 اسفند ماه و دیر به فرمانداری تهران اعلام کرد برای ما فرصت و مهلت بررسی اندک بود.
آرام تأکید کرد: شورای اسلامی شهر تهران باید نظر خود را در مورد افزایش نرخ کرایه ها اصلاح کند در غیر اینصورت نهایتا با ارسال نامه ای، هیئت مرکزی شورای حل اختلاف وزارت کشور در این مورد تصمیم نهایی را خواهد گرفت.
وی تصریح کرد: فرمانداری تهران با این افزایش نرخ مخالف و اعتراض خود را اعلام کرد و ما این افزایش نرخ کرایه های مترو ،اتوبوس و تاکسی را غیرمتعارف می دانیم و این افزایش قیمت باید برابر نرخ تورم باشد، اما شورای شهر بر افزایش نرخ کرایه ها اصرار دارد.
معاون فنی و عمران فرمانداری تهران گفت: با توجه به اینکه شورای اسلامی شهر تهران این افزایش قیمت را 28 اسفند ماه و دیر به فرمانداری تهران اعلام کرد برای ما فرصت و مهلت بررسی اندک بود.
آرام تأکید کرد: شورای اسلامی شهر تهران باید نظر خود را در مورد افزایش نرخ کرایه ها اصلاح کند در غیر اینصورت نهایتا با ارسال نامه ای، هیئت مرکزی شورای حل اختلاف وزارت کشور در این مورد تصمیم نهایی را خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش