آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۹۱۳
۰۹:۲۸
۱۳۹۶/۰۱/۲۵

معادله چندمجهولی قیمت گذاری خودرو

پدال نیوز: به‌طور معمول بازار خودرو هر سال در فصل زمستان تا حدی کاهش تقاضا را تجربه می‌کند و این موضوع در آخرین ماه سال تغییر جهت می‌دهد و با توجه به افزایش میزان سفرها در نوروز و استقبال متقاضیان از خرید خودرو، بازار رونق می‌گیرد و خرید و فروش افزایش می‌یابد. البته این افزایش تقاضا گاهی باعث بالا رفتن قیمت برخی خودروها می‌شود و در مواردی نیز تاثیری بر قیمت نمی‌گذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با این حال خبرها حاکی از این است که تلاش‌هایی وجود دارد مبنی بر اینکه این موضوع جا بیفتد «امسال بازار کشش رشد قیمت دارد و به زودی خودرو گران خواهد شد.»

این در حالی است که رئیس شورای رقابت در یکی از اظهارنظرهای خود در زمستان سال گذشته با بیان اینکه خودروسازان به‌هیچ عنوان امکان افزایش قیمت محصولات خود را ندارند، بر این موضوع تاکید کرده بود که «در اردیبهشت ۹۶ شاخص‌های دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو را بررسی و درنهایت قیمت‌های جدید را اعلام می‌کنیم اما تا آن تاریخ هیچ خودروسازی اجازه افزایش قیمت خودروهای مشمول دستورالعمل قیمت‌گذاری را ندارد.»

تلاش برای ناکارآمد نشان دادن دولت
با توجه به تلاشی که از منابع مختلف نامشخص برای ایجاد و آماده کردن بازار برای افزایش قیمت خودرو می‌شود، یک کارشناس و فعال بازار خودرو در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» با تاکید بر اینکه بازار در حال‌حاضر به هیچ عنوان کشش افزایش قیمت را ندارد، گفت: «این تلاش‌ها معمولا بی‌نتیجه است و در همان گام اول باقی می‌ماند. ضمن اینکه بخشی از این فعالیت‌ها از این جهت رخ می‌دهد که بدنه دولت را نسبت به مهار تورم و قیمت‌ها ناکارآمد نشان دهد.»

محمود نادی در ادامه با اشاره به اینکه متاسفانه در مقاطع مختلف از مسائل مربوط به خودرو بهره‌برداری‌های مختلفی می‌شود، افزود: «الان هم همینطور است. با توجه به اینکه بحث انتخابات ریاست‌جمهوری مطرح است، برخی به‌نوعی از طریق این فعالیت‌ها قصد دارند به‌زعم خود به دولت ضربه بزنند.»

وی با بیان اینکه بازار خودرو در حال‌حاضر بیش از حد طبیعی شرایط رکود را تجربه می‌کند، اظهار کرد: «هر سال در فروردین‌ماه این بازار یک رکود نسبی دارد و معمولا این شرایط راکد تا خرداد ماه نیز ادامه پیدا می‌کند. اما امسال این رکود بیش از قبل به چشم می‌آید.»

تفاوت بازار ایران با کشورهای دیگر
نادی در رابطه با نحوه تعیین قیمت خودرو به‌صورت دستوری از سوی دولت و اهداف سیاست‌هایی که برای این قیمت‌گذاری وجود دارد، گفت: «با توجه به اینکه صنعت خودرو برای دولت سودآور و درآمدزاست، به نظر نمی‌رسد هیچ‌گاه مساله به این شکل باشد که تعیین قیمت خودروها در بازار ما مثل کشورهای صنعتی مانند آلمان یا کشورهای نیمه‌پیشرفته مانند کره‌جنوبی شود. بر این اساس غیر از دو خودروساز اصلی، حتی شرکت‌های خصوصی هم که می‌خواهند وارد بحث تولید و عرضه خودرو شوند، طبعا با فشارهایی مواجه می‌شوند و با چارچوب و خطوط قرمزی که مشخص می‌کنند، اجازه نمی‌دهند قیمت را تا حدی پایین آورند که بازار رقابتی شود. چون در این صورت به بدنه تولیدات دولتی آسیب وارد می‌شود. بنابراین به هیچ عنوان بحث تعیین قیمت در بازار ما رقابتی نخواهد بود.»

این فعال بازار خودرو در پاسخ به این سوال که پس از تولید و عرضه خودروهای جدید در سال‌جاری، تغییرات احتمالی بازار به چه شکل خواهد بود، توضیح داد: «در تمام دنیا عرضه خودروهای روز و جدید باعث می‌شود قیمت خودروهای قدیمی کاهش یابد.

بازاراما در ایران متاسفانه این‌طور نیست. چه بسا خودروهایی هستند که از دهه ۷۰ در کشور تولید می‌شوند و امروز و در سال ۹۶ بدون تغییر قابل‌توجه، با همان قیمت به عرضه و به فروش می‌رسند.»

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه