آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۸۸۶
۱۲:۵۱
۱۳۹۶/۰۱/۲۴

مطالعات شهرسازی در زمینه مناسب سازی معابر پیشرفته‌تر از ژاپن است

پدال نیوز- مدیر کل معماری و ساختمان معاونت شهرسازی شهرداری تهران گفت: در حال حاضر مطالعات معاونت شهرسازی شهرداری تهران در زمینه مناسب سازی معابر، پیشرفته‌تر از کشور ژاپن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سهیلا صادق زاده مدیر کل معماری و ساختمان معاونت شهرسازی شهرداری تهران   اظهار کرد: به منظور مناسب سازی ساختمان‌ها و معابر در پایتخت علاوه بر تشکیل ستاد فنی که متشکل از مجموعه معاونان شهرداری و نمایندگان شورای شهر است، سه کار گروه دیگر نیز شامل  فنی و شهرسازی، شهرسازی و معماری همچنین اجتماعی که بحث‌های اطلاع رسانی و آگاهی بخشی را بر عهده دارد نیز در این زمینه فعالیت می‌کنند.
 
وی با بیان اینکه کارگروه آموزش نیز مسئول برگزاری دوره‌های آموزشی بوده که ریاست آ ن بر عهده شهردار تهران است، افزود: از سال 87 فعالیت‌های مطالعاتی بر موضوع مناسب سازی معابر برای معلولان آغاز شد و در این میان یکسری اقدامات که بر عهده معاون فنی و عمران مناطق بوده است صورت گرفته که از سوی معاونت شهرسازی بر روند آن‌ها نظارت شد.  
 
صادق زاده با اشاره به اینکه پس از ایجاد شیوه‌ نامه‌ای در این زمینه نظارت بر اجرا نیز عملیاتی شد، تصریح کرد: متولی اجرای این شیوه‌ نامه‌ها شهرداری‌های مناطق، ماموران نواحی و مهندسان ناظر هستند و شهرداری نیز وظیفه نظارت بر روند را عهده دار است.
 
مدیر کل معماری و ساختمان معاونت شهرسازی شهرداری تهران ادامه داد: در بحث مناسب سازی از لحاظ مطالعات، دستورالعمل و شیوه‌ها از کشور ژاپن نیز جلوتر هستیم از جمله خودروهایی که برای سرویس معلولان در تهران موجود است ولی هنوز اجرای این روش‌ها در مرحله گذرا قرار دارد که برای پیشرفت این اقدامات نیازمند همکاری سایر نهاد‌ها و شهروندان هستیم.
 
وی با تاکید بر اینکه با همکاری وزارت آموزش و پرورش و به منظور آموزش و آشنایی دانش آموزان با اصول ساخت و ساز تهیه ضوابط شهرسازی به صورت گرافیکی تهیه و در قالب پکیج در سطح وسیع در اختیار آنان قرار گرفته است، گفت: در راستای آموزش کارگروه‌های مناطق، ماموران نواحی، کارشناسان، معاونان عمران و فنی مناطق دوره‌های آموزشی مناسب سازی ساخت وساز برای آنان برگزار شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد