تولید ون برقی دویچه پست ۲ برابر میشود
پدال نیوز- گروه دویچه پست قصد دارد تولید ون برقی تحویل مرسولات را که سال گذشته عرضه کرد، به منظور محدود کردن آلایندگی و ایجاد خطوط جدید درآمد دو برابر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بزرگترین شرکت لجستیک اروپا اعلام کرد: "استریت اسکوتر ورک" که یک خودروی زرد کوچک بوده و برای تحویل مرسولات پستی طراحی شده است، شاهد تقاضای قوی مشتری بوده و این شرکت قصد دارد تولید این خودرو را از 2500 دستگاه در سال میلادی گذشته دو برابر کند.
ظرفیت این شرکت برای تولید این ونها ممکن است تا پایان امسال به 20 هزار دستگاه برسد.
دویچه پست در سال 2012 به فکر خرید ونهای برقی تحویل مرسولات افتاد، اما خودروی مورد نظر خود را در بازار نیافت و خودروسازان سنتی در آلمان هم نسبت به این تغییر تمایل چندانی نشان ندادند.
این شرکت لجستیک و پست که سال گذشته 57 میلیارد یورو درآمد داشت، تصمیم گرفت یک استارتآپ کوچک به نام "استریت اسکوتر" را خریداری کرده و خود به تولید این خودروها اقدام کند. تا سال گذشته 1000 دستگاه ون در آلمان مورد استفاده قرار گرفتند.
ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن، در گفت و گو با رویترز اظهار کرده است از اینکه واحد کامیونسازی فولکس واگن در حال واگذار کردن سهم بازار به یک شرکت پستی است، بیاندازه ناراحت است.
این ون مینیمالیستی که قیمتاش از 32 هزار یورو آغاز میشود، میتواند حداکثر با سرعت 120 کیلومتر در ساعت حرکت کند و با شارژ کامل تا 80 کیلومتر را طی کرده و حداکثر 710 کیلوگرم بار حمل کند.
این خودرو صندلی سرنشین، رادیو یا بخاری خودرو ندارد با این همه سایر مدلهایی که برای بخشهای دیگر تولید میشوند، میتوانند بهینه شوند. این ون بخشی از هدف دویچه پست برای کاهش آلایندگیهای مربوط به بخش لجستیک به صفر تا سال 2050 است.
شرکت استارتآپ آلمانی "استریت اسکوتر" در سال 2010 راه اندازی شد. زمانی که این گروه خودروی مفهومی خود را در نمایشگاه بینالمللی خودرو در فرانکفورت در سال 2011 معرفی کرد، توجه یکی از اعضای هیات مدیره دویچه پست را به خود جلب کرد و وی در مورد همکاری با این شرکت وارد مذاکره شد.
پس از آزمایشهای پایلوت متعدد با رانندگان تحویل مرسولات، این ون سادهتر شد و نمونه اولیه آن در سال 2013 طراحی شد. یکسال بعد دویچه پست تصمیم گرفت 100 درصد این استارتآپ را خریداری کند با این همه جزییات مالی این قرارداد فاش نشد.
شرکت دویچه پست امیدوار است حداقل پنج هزار دستگاه از این ون برقی را به شهرداریها، گروههای صنعتی آلمانی و شرکتهای تحویل کالا در سراسر اروپا در سال جاری بفروشد.
براساس گزارش فایننشیال تایمز، دویچه پست بر روی دومین مدل برقی به نام "استریت اسکوتر ورک ال" کار میکند که تقریبا دو برابر مدل اولیه گنجایش حمل بار دارد. همچنین این شرکت بیش از 1000 دوچرخه برقی برای نامه رسانان تولید کرده است.
ظرفیت این شرکت برای تولید این ونها ممکن است تا پایان امسال به 20 هزار دستگاه برسد.
دویچه پست در سال 2012 به فکر خرید ونهای برقی تحویل مرسولات افتاد، اما خودروی مورد نظر خود را در بازار نیافت و خودروسازان سنتی در آلمان هم نسبت به این تغییر تمایل چندانی نشان ندادند.
این شرکت لجستیک و پست که سال گذشته 57 میلیارد یورو درآمد داشت، تصمیم گرفت یک استارتآپ کوچک به نام "استریت اسکوتر" را خریداری کرده و خود به تولید این خودروها اقدام کند. تا سال گذشته 1000 دستگاه ون در آلمان مورد استفاده قرار گرفتند.
ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن، در گفت و گو با رویترز اظهار کرده است از اینکه واحد کامیونسازی فولکس واگن در حال واگذار کردن سهم بازار به یک شرکت پستی است، بیاندازه ناراحت است.
این ون مینیمالیستی که قیمتاش از 32 هزار یورو آغاز میشود، میتواند حداکثر با سرعت 120 کیلومتر در ساعت حرکت کند و با شارژ کامل تا 80 کیلومتر را طی کرده و حداکثر 710 کیلوگرم بار حمل کند.
این خودرو صندلی سرنشین، رادیو یا بخاری خودرو ندارد با این همه سایر مدلهایی که برای بخشهای دیگر تولید میشوند، میتوانند بهینه شوند. این ون بخشی از هدف دویچه پست برای کاهش آلایندگیهای مربوط به بخش لجستیک به صفر تا سال 2050 است.
شرکت استارتآپ آلمانی "استریت اسکوتر" در سال 2010 راه اندازی شد. زمانی که این گروه خودروی مفهومی خود را در نمایشگاه بینالمللی خودرو در فرانکفورت در سال 2011 معرفی کرد، توجه یکی از اعضای هیات مدیره دویچه پست را به خود جلب کرد و وی در مورد همکاری با این شرکت وارد مذاکره شد.
پس از آزمایشهای پایلوت متعدد با رانندگان تحویل مرسولات، این ون سادهتر شد و نمونه اولیه آن در سال 2013 طراحی شد. یکسال بعد دویچه پست تصمیم گرفت 100 درصد این استارتآپ را خریداری کند با این همه جزییات مالی این قرارداد فاش نشد.
شرکت دویچه پست امیدوار است حداقل پنج هزار دستگاه از این ون برقی را به شهرداریها، گروههای صنعتی آلمانی و شرکتهای تحویل کالا در سراسر اروپا در سال جاری بفروشد.
براساس گزارش فایننشیال تایمز، دویچه پست بر روی دومین مدل برقی به نام "استریت اسکوتر ورک ال" کار میکند که تقریبا دو برابر مدل اولیه گنجایش حمل بار دارد. همچنین این شرکت بیش از 1000 دوچرخه برقی برای نامه رسانان تولید کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو