طرح دسترسی با مترو به شهرری کلید خورد
پدال نیوز- با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مدیرعامل متروی تهران آیین آغاز به کار عملیات حفاری مکانیزه تونل توسعه جنوبی خط ۶ مترو تهران به قصد حرم حضرت عبدالعظیم حسنی برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از تسنیم، هابیل درویشی - مدیرعامل شرکت متروی تهران در آیین آغاز به کار عملیات حفاری مکانیزه تونل توسعه جنوبی خط 6 متروی تهران با تاکید بر اینکه هماکنون شاهد حضور کسانی در این جلسه هستیم که با زحمت کار میکنند و به صورت گمنام و شبانهروزی در زیر تهران به فعالیت مشغول هستند، گفت: درمطالعات و مصوبات پیشین پروژه توسعه جنوبی خط 6 مترو تهران را نداشتهایم و این خط از کن تا ایستگاه دولتآباد پیشبینی شده است اما با پیگیری و اصرار شهردار تهران طرح توسعه مترو از دولتآباد به سمت حرم حضرت عبدالعظیم آغاز به کار میکند.
وی با اشاره به اینکه جای شهردار تهران در این جلسه خالی است، گفت: به جهت بیانصافیهایی که در جامعه وجود دارد، شهردار در این جلسه حضور نیافته است.
مدیرعامل متروی تهران با تاکید بر ضرورت طرح توسعه خط 6 مترو از دولتآباد به سمت حرم حضرت عبدالعظیم حسنی گفت: این موضوع توسعه بسیار درست است و حرم حضرت عبدالعظیم و شهرری با قدمت زیادی که دارد نباید از مترو محروم باشد و این تدبیر شهردار بود که همراه با اجرای کارهای خط 6 مترو تهران مطالعه توسعه این خط هم انجام شود.
درویشی در ادامه تاکید کرد: به جهت رعایت ایمنی در منطقه و شهرری یکی از مناطق تاریخی و زیربناهای قدیمی شهر است، شهرداری را این هزینه را برای خود پذیرفت که این مسیر با دستگاه مکانیزه TBM احداث شود.
وی در خصوص مشخصات این طرح توسعه گفت: از ایستگاه دولتآباد طرح توسعه طول 6 کیلومتر و با پیشبینی 4 ایستگاه انجام میشود و مردم تهران قادر خواهند بود از شمال غرب تهران و از کن به مکان مقدس حرم حضرت عبدالعظیم بیایند.
در ادامه جلسه درویشی به افزایش سطح توقع از احداث مترو در تهران اشاره کرد و گفت: در شهرداری تهران توقع ایجاد شده در خصوص احداث مترو، اینکه 100 کیلومتر در طول یک سال و قدری بیشتر به خط مترو اضافه شود و این اتفاق نمیافتد مگر با تدبیر و مدیریت کسی که مدیریت جهادی دارد. در آینده مردم متوجه خواهند شد که شهرداری تهران چه اتفاقاتی رخ میداده است.
وی افزود: تنها در 3 پروژه خطوط 6، 7 و 8 مترو تهران بیش از هزار میلیارد تومان تملک املاک انجام شده است و این کار بزرگ توسط شهرداری انجام شده که واقعا ظاهرش با باطنش فرق دارد و باطن شهردار تهران خیلی بهتر از ظاهری است که میبینید، شهردار تهران خدمتگذاری شجاع، بسیجی و ولایتمدار است و در کارهای عمرانی کسی که ریسک نکند و شجاعت نداشته باشد کار انجام نمیشود و شهردار تهران نقطه قوت بسیار بالایی دارد. تامین ماهی 200 میلیارد تومان هزینه برای مترو از هنر شهردار تهران است.
مدیرعامل مترو تهران اظهار امیدواری کرد: در بهار 96، یکصدکیلومتر خطوط متروی جدید به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش تسنیم، خط 6 متروی تهران که به طول 32 کیلومتر از شهرک کن در شمال غربی تهران آغاز و با عبور از بزرگراههای شهید همت، آیت الله اشرفی اصفهانی، بزرگراه یادگار امام، میدان ولیعصر، میدان هفت تیر و امام حسین و شهدا به منطقه دولتآباد در جنوب شرقی تهران منتهی میشود و بخش توسعه جنوبی این خط به طول 6 کیلومتر با عبور از بزرگراه امام علی و خیابان غیوری شهرری در ضلع شرقی حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی به پایان میرسد.
وی با اشاره به اینکه جای شهردار تهران در این جلسه خالی است، گفت: به جهت بیانصافیهایی که در جامعه وجود دارد، شهردار در این جلسه حضور نیافته است.
مدیرعامل متروی تهران با تاکید بر ضرورت طرح توسعه خط 6 مترو از دولتآباد به سمت حرم حضرت عبدالعظیم حسنی گفت: این موضوع توسعه بسیار درست است و حرم حضرت عبدالعظیم و شهرری با قدمت زیادی که دارد نباید از مترو محروم باشد و این تدبیر شهردار بود که همراه با اجرای کارهای خط 6 مترو تهران مطالعه توسعه این خط هم انجام شود.
درویشی در ادامه تاکید کرد: به جهت رعایت ایمنی در منطقه و شهرری یکی از مناطق تاریخی و زیربناهای قدیمی شهر است، شهرداری را این هزینه را برای خود پذیرفت که این مسیر با دستگاه مکانیزه TBM احداث شود.
وی در خصوص مشخصات این طرح توسعه گفت: از ایستگاه دولتآباد طرح توسعه طول 6 کیلومتر و با پیشبینی 4 ایستگاه انجام میشود و مردم تهران قادر خواهند بود از شمال غرب تهران و از کن به مکان مقدس حرم حضرت عبدالعظیم بیایند.
در ادامه جلسه درویشی به افزایش سطح توقع از احداث مترو در تهران اشاره کرد و گفت: در شهرداری تهران توقع ایجاد شده در خصوص احداث مترو، اینکه 100 کیلومتر در طول یک سال و قدری بیشتر به خط مترو اضافه شود و این اتفاق نمیافتد مگر با تدبیر و مدیریت کسی که مدیریت جهادی دارد. در آینده مردم متوجه خواهند شد که شهرداری تهران چه اتفاقاتی رخ میداده است.
وی افزود: تنها در 3 پروژه خطوط 6، 7 و 8 مترو تهران بیش از هزار میلیارد تومان تملک املاک انجام شده است و این کار بزرگ توسط شهرداری انجام شده که واقعا ظاهرش با باطنش فرق دارد و باطن شهردار تهران خیلی بهتر از ظاهری است که میبینید، شهردار تهران خدمتگذاری شجاع، بسیجی و ولایتمدار است و در کارهای عمرانی کسی که ریسک نکند و شجاعت نداشته باشد کار انجام نمیشود و شهردار تهران نقطه قوت بسیار بالایی دارد. تامین ماهی 200 میلیارد تومان هزینه برای مترو از هنر شهردار تهران است.
مدیرعامل مترو تهران اظهار امیدواری کرد: در بهار 96، یکصدکیلومتر خطوط متروی جدید به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش تسنیم، خط 6 متروی تهران که به طول 32 کیلومتر از شهرک کن در شمال غربی تهران آغاز و با عبور از بزرگراههای شهید همت، آیت الله اشرفی اصفهانی، بزرگراه یادگار امام، میدان ولیعصر، میدان هفت تیر و امام حسین و شهدا به منطقه دولتآباد در جنوب شرقی تهران منتهی میشود و بخش توسعه جنوبی این خط به طول 6 کیلومتر با عبور از بزرگراه امام علی و خیابان غیوری شهرری در ضلع شرقی حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی به پایان میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!