طرح دسترسی با مترو به شهرری کلید خورد
پدال نیوز- با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مدیرعامل متروی تهران آیین آغاز به کار عملیات حفاری مکانیزه تونل توسعه جنوبی خط ۶ مترو تهران به قصد حرم حضرت عبدالعظیم حسنی برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از تسنیم، هابیل درویشی - مدیرعامل شرکت متروی تهران در آیین آغاز به کار عملیات حفاری مکانیزه تونل توسعه جنوبی خط 6 متروی تهران با تاکید بر اینکه هماکنون شاهد حضور کسانی در این جلسه هستیم که با زحمت کار میکنند و به صورت گمنام و شبانهروزی در زیر تهران به فعالیت مشغول هستند، گفت: درمطالعات و مصوبات پیشین پروژه توسعه جنوبی خط 6 مترو تهران را نداشتهایم و این خط از کن تا ایستگاه دولتآباد پیشبینی شده است اما با پیگیری و اصرار شهردار تهران طرح توسعه مترو از دولتآباد به سمت حرم حضرت عبدالعظیم آغاز به کار میکند.
وی با اشاره به اینکه جای شهردار تهران در این جلسه خالی است، گفت: به جهت بیانصافیهایی که در جامعه وجود دارد، شهردار در این جلسه حضور نیافته است.
مدیرعامل متروی تهران با تاکید بر ضرورت طرح توسعه خط 6 مترو از دولتآباد به سمت حرم حضرت عبدالعظیم حسنی گفت: این موضوع توسعه بسیار درست است و حرم حضرت عبدالعظیم و شهرری با قدمت زیادی که دارد نباید از مترو محروم باشد و این تدبیر شهردار بود که همراه با اجرای کارهای خط 6 مترو تهران مطالعه توسعه این خط هم انجام شود.
درویشی در ادامه تاکید کرد: به جهت رعایت ایمنی در منطقه و شهرری یکی از مناطق تاریخی و زیربناهای قدیمی شهر است، شهرداری را این هزینه را برای خود پذیرفت که این مسیر با دستگاه مکانیزه TBM احداث شود.
وی در خصوص مشخصات این طرح توسعه گفت: از ایستگاه دولتآباد طرح توسعه طول 6 کیلومتر و با پیشبینی 4 ایستگاه انجام میشود و مردم تهران قادر خواهند بود از شمال غرب تهران و از کن به مکان مقدس حرم حضرت عبدالعظیم بیایند.
در ادامه جلسه درویشی به افزایش سطح توقع از احداث مترو در تهران اشاره کرد و گفت: در شهرداری تهران توقع ایجاد شده در خصوص احداث مترو، اینکه 100 کیلومتر در طول یک سال و قدری بیشتر به خط مترو اضافه شود و این اتفاق نمیافتد مگر با تدبیر و مدیریت کسی که مدیریت جهادی دارد. در آینده مردم متوجه خواهند شد که شهرداری تهران چه اتفاقاتی رخ میداده است.
وی افزود: تنها در 3 پروژه خطوط 6، 7 و 8 مترو تهران بیش از هزار میلیارد تومان تملک املاک انجام شده است و این کار بزرگ توسط شهرداری انجام شده که واقعا ظاهرش با باطنش فرق دارد و باطن شهردار تهران خیلی بهتر از ظاهری است که میبینید، شهردار تهران خدمتگذاری شجاع، بسیجی و ولایتمدار است و در کارهای عمرانی کسی که ریسک نکند و شجاعت نداشته باشد کار انجام نمیشود و شهردار تهران نقطه قوت بسیار بالایی دارد. تامین ماهی 200 میلیارد تومان هزینه برای مترو از هنر شهردار تهران است.
مدیرعامل مترو تهران اظهار امیدواری کرد: در بهار 96، یکصدکیلومتر خطوط متروی جدید به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش تسنیم، خط 6 متروی تهران که به طول 32 کیلومتر از شهرک کن در شمال غربی تهران آغاز و با عبور از بزرگراههای شهید همت، آیت الله اشرفی اصفهانی، بزرگراه یادگار امام، میدان ولیعصر، میدان هفت تیر و امام حسین و شهدا به منطقه دولتآباد در جنوب شرقی تهران منتهی میشود و بخش توسعه جنوبی این خط به طول 6 کیلومتر با عبور از بزرگراه امام علی و خیابان غیوری شهرری در ضلع شرقی حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی به پایان میرسد.
وی با اشاره به اینکه جای شهردار تهران در این جلسه خالی است، گفت: به جهت بیانصافیهایی که در جامعه وجود دارد، شهردار در این جلسه حضور نیافته است.
مدیرعامل متروی تهران با تاکید بر ضرورت طرح توسعه خط 6 مترو از دولتآباد به سمت حرم حضرت عبدالعظیم حسنی گفت: این موضوع توسعه بسیار درست است و حرم حضرت عبدالعظیم و شهرری با قدمت زیادی که دارد نباید از مترو محروم باشد و این تدبیر شهردار بود که همراه با اجرای کارهای خط 6 مترو تهران مطالعه توسعه این خط هم انجام شود.
درویشی در ادامه تاکید کرد: به جهت رعایت ایمنی در منطقه و شهرری یکی از مناطق تاریخی و زیربناهای قدیمی شهر است، شهرداری را این هزینه را برای خود پذیرفت که این مسیر با دستگاه مکانیزه TBM احداث شود.
وی در خصوص مشخصات این طرح توسعه گفت: از ایستگاه دولتآباد طرح توسعه طول 6 کیلومتر و با پیشبینی 4 ایستگاه انجام میشود و مردم تهران قادر خواهند بود از شمال غرب تهران و از کن به مکان مقدس حرم حضرت عبدالعظیم بیایند.
در ادامه جلسه درویشی به افزایش سطح توقع از احداث مترو در تهران اشاره کرد و گفت: در شهرداری تهران توقع ایجاد شده در خصوص احداث مترو، اینکه 100 کیلومتر در طول یک سال و قدری بیشتر به خط مترو اضافه شود و این اتفاق نمیافتد مگر با تدبیر و مدیریت کسی که مدیریت جهادی دارد. در آینده مردم متوجه خواهند شد که شهرداری تهران چه اتفاقاتی رخ میداده است.
وی افزود: تنها در 3 پروژه خطوط 6، 7 و 8 مترو تهران بیش از هزار میلیارد تومان تملک املاک انجام شده است و این کار بزرگ توسط شهرداری انجام شده که واقعا ظاهرش با باطنش فرق دارد و باطن شهردار تهران خیلی بهتر از ظاهری است که میبینید، شهردار تهران خدمتگذاری شجاع، بسیجی و ولایتمدار است و در کارهای عمرانی کسی که ریسک نکند و شجاعت نداشته باشد کار انجام نمیشود و شهردار تهران نقطه قوت بسیار بالایی دارد. تامین ماهی 200 میلیارد تومان هزینه برای مترو از هنر شهردار تهران است.
مدیرعامل مترو تهران اظهار امیدواری کرد: در بهار 96، یکصدکیلومتر خطوط متروی جدید به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش تسنیم، خط 6 متروی تهران که به طول 32 کیلومتر از شهرک کن در شمال غربی تهران آغاز و با عبور از بزرگراههای شهید همت، آیت الله اشرفی اصفهانی، بزرگراه یادگار امام، میدان ولیعصر، میدان هفت تیر و امام حسین و شهدا به منطقه دولتآباد در جنوب شرقی تهران منتهی میشود و بخش توسعه جنوبی این خط به طول 6 کیلومتر با عبور از بزرگراه امام علی و خیابان غیوری شهرری در ضلع شرقی حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی به پایان میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو