سه اتفاق مهم با واگذاری سایتهای تولیدی توسط خودروسازان
رونمایی از جدیدترین مدل خصوصی سازی در صنعت خودرو
پدال نیوز: همواره یکی از انتقادات جدی که به خودروسازان دولتی کشور وارد بوده، عدم خصوصیسازی درست در این مجموعههاست. از طرفی انتقاد دیگری که بر آنها شده، این است که در سالهای طولانی خودروسازان دولتی اقدام به تاسیس سایتهای تولیدی در شهرستانها کردهاند، بدون اینکه به عاقبت چنین کاری به صورت درست و اصولی فکر کرده باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، حال در فضایی که خودروسازان با شرکای خارجی خود قرارداد تولید محصولات جدید را به امضا رساندهاند، به نظر میرسد آنها در سایر سیاستهای تولیدی خود نیز در حال تجدید نظر هستند، در همین راستا شرکت ایرانخودرو در روزهای گذشته قرارداد تولید خودروی سمند را با شرکت خودروسازی فردا که در سمنان مستقر است، به امضا رساند.
این واحد تولیدی با سرمایهگذاری بیش از یکصد میلیارد تومانی بخش خصوصی با شرکت ایرانخودرو در دو بخش خدمات فنی- مهندسی و سفارش کار فعال شده و قرار است در فاز نخست روزانه ۲۰دستگاه خودروی سمند به سفارش ایرانخودرو در این سایت به تولید برسد.
با این اقدام سه اتفاق مهم در صنعت خودروی کشور روی خواهد داد، اول اینکه خودروسازی کشور به سمت خصوصیسازی واقعی پیش خواهد رفت و بهنوعی خصوصیسازی بهصورت درست در صنعت خودرو رخ خواهد داد و دوم اینکه از هزینههای تولید خودروسازان کاسته خواهد شد، چراکه خودروسازان بخش خصوصی سعی خواهند کرد با افزایش بهرهوری هزینه تولید را هرچه بیشتر کاهش دهند تا بتوانند هزینههای خود را نیز کم کنند.
سومین نکته اینکه در سالهای گذشته بسیاری بر این باور بودند که خودروسازان بزرگ کشور بهدلیل اینکه واحدهای اقماری و وابسته زیادی دارند و اکثر این واحدها زیانده هستند، این زیان را باید شرکت مادر یعنی خودروساز متحمل شود که در این صورت خودروسازان با مشکلات بسیار زیادی روبهرو خواهند شد، اما با سیاست جدیدی که بزرگترین خودروساز کشور در پیش گرفته است، میتوان به کوچکتر شدن شرکتهای خودروسازی امیدوار بود.
نخست آنکه این کوچکسازی میتواند موجب چابکتر شدن شرکتها شود و از سوی دیگر شرکتها میتوانند فعالیت بسیار بهتری از خود برجای بگذارند. نکته بعدی اینکه با صرفهجویی در هزینهها، شرکتها میتوانند در حوزههایی که کمتر توانستهاند سرمایهگذاری کنند، از جمله در مباحث تحقیق و توسعه میتوانند اتفاقات بسیار مثبتی را برای صنعت خودروی کشور رقم بزنند.
در جمعبندی این بحث میتوان گفت خودروسازان باید سیاستی را که در مورد سایت تولیدی ایرانخودرو در سمنان پیادهسازی شد، در سایر سایتهای تولید شهرستان دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا، اجرایی کنند تا هم از یک سو بخش خصوصی بتواند در مکانهایی که شرکتهای خودروساز امکان و قابلیت فعالیت را بهرغم فراهم بودن امکانات سختافزاری ندارند، ورود کند و موجبات افزایش تولید و اشتغال را رقم بزند و از سوی دیگر از هزینههای سربار خودروسازان که بیشتر آنها ناشی از همین سایتهای تولیدی است، بکاهد. حال باید دید در آینده چه اتفاقاتی رخ خواهد داد و خودروسازان با سایتهای تولیدی خود در شهرستانها چه خواهند کرد!
این واحد تولیدی با سرمایهگذاری بیش از یکصد میلیارد تومانی بخش خصوصی با شرکت ایرانخودرو در دو بخش خدمات فنی- مهندسی و سفارش کار فعال شده و قرار است در فاز نخست روزانه ۲۰دستگاه خودروی سمند به سفارش ایرانخودرو در این سایت به تولید برسد.
با این اقدام سه اتفاق مهم در صنعت خودروی کشور روی خواهد داد، اول اینکه خودروسازی کشور به سمت خصوصیسازی واقعی پیش خواهد رفت و بهنوعی خصوصیسازی بهصورت درست در صنعت خودرو رخ خواهد داد و دوم اینکه از هزینههای تولید خودروسازان کاسته خواهد شد، چراکه خودروسازان بخش خصوصی سعی خواهند کرد با افزایش بهرهوری هزینه تولید را هرچه بیشتر کاهش دهند تا بتوانند هزینههای خود را نیز کم کنند.
سومین نکته اینکه در سالهای گذشته بسیاری بر این باور بودند که خودروسازان بزرگ کشور بهدلیل اینکه واحدهای اقماری و وابسته زیادی دارند و اکثر این واحدها زیانده هستند، این زیان را باید شرکت مادر یعنی خودروساز متحمل شود که در این صورت خودروسازان با مشکلات بسیار زیادی روبهرو خواهند شد، اما با سیاست جدیدی که بزرگترین خودروساز کشور در پیش گرفته است، میتوان به کوچکتر شدن شرکتهای خودروسازی امیدوار بود.
نخست آنکه این کوچکسازی میتواند موجب چابکتر شدن شرکتها شود و از سوی دیگر شرکتها میتوانند فعالیت بسیار بهتری از خود برجای بگذارند. نکته بعدی اینکه با صرفهجویی در هزینهها، شرکتها میتوانند در حوزههایی که کمتر توانستهاند سرمایهگذاری کنند، از جمله در مباحث تحقیق و توسعه میتوانند اتفاقات بسیار مثبتی را برای صنعت خودروی کشور رقم بزنند.
در جمعبندی این بحث میتوان گفت خودروسازان باید سیاستی را که در مورد سایت تولیدی ایرانخودرو در سمنان پیادهسازی شد، در سایر سایتهای تولید شهرستان دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا، اجرایی کنند تا هم از یک سو بخش خصوصی بتواند در مکانهایی که شرکتهای خودروساز امکان و قابلیت فعالیت را بهرغم فراهم بودن امکانات سختافزاری ندارند، ورود کند و موجبات افزایش تولید و اشتغال را رقم بزند و از سوی دیگر از هزینههای سربار خودروسازان که بیشتر آنها ناشی از همین سایتهای تولیدی است، بکاهد. حال باید دید در آینده چه اتفاقاتی رخ خواهد داد و خودروسازان با سایتهای تولیدی خود در شهرستانها چه خواهند کرد!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها