سه اتفاق مهم با واگذاری سایت‌های تولیدی توسط خودروسازان
رونمایی از جدیدترین مدل خصوصی سازی در صنعت خودرو
پدال نیوز: همواره یکی از انتقادات جدی که به خودروسازان دولتی کشور وارد بوده، عدم خصوصی‌سازی درست در این مجموعه‌هاست. از طرفی انتقاد دیگری که بر آنها شده، این است که در سال‌های طولانی خودروسازان دولتی اقدام به تاسیس سایت‌های تولیدی در شهرستان‌ها کرده‌اند، بدون اینکه به عاقبت چنین کاری به صورت درست و اصولی فکر کرده باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، حال در فضایی که خودروسازان با شرکای خارجی خود قرارداد تولید محصولات جدید را به امضا رسانده‌اند، به نظر می‌رسد آنها در سایر سیاست‌های تولیدی خود نیز در حال تجدید نظر هستند، در همین راستا شرکت ایران‌خودرو در روزهای گذشته قرارداد تولید خودروی سمند را با شرکت خودروسازی فردا که در سمنان مستقر است، به امضا رساند.
این واحد تولیدی با سرمایه‌گذاری بیش از یک‌صد میلیارد تومانی بخش خصوصی با شرکت ایران‌خودرو در دو بخش خدمات فنی- مهندسی و سفارش کار فعال شده و قرار است در فاز نخست روزانه ۲۰دستگاه خودروی سمند به سفارش ایران‌خودرو در این سایت به تولید برسد.
با این اقدام سه اتفاق مهم در صنعت خودروی کشور روی خواهد داد، اول اینکه خودروسازی کشور به سمت خصوصی‌سازی واقعی پیش خواهد رفت و به‌نوعی خصوصی‌سازی به‌صورت درست در صنعت خودرو رخ خواهد داد و دوم اینکه از هزینه‌های تولید خودروسازان کاسته خواهد شد، چراکه خودروسازان بخش خصوصی سعی خواهند کرد با افزایش بهره‌وری هزینه تولید را هرچه بیشتر کاهش دهند تا بتوانند هزینه‌های خود را نیز کم کنند.
سومین نکته اینکه در سال‌های گذشته بسیاری بر این باور بودند که خودروسازان بزرگ کشور به‌دلیل اینکه واحدهای اقماری و وابسته زیادی دارند و اکثر این واحدها زیان‌ده هستند، این زیان را باید شرکت مادر یعنی خودروساز متحمل شود که در این صورت خودروسازان با مشکلات بسیار زیادی روبه‌رو خواهند شد، اما با سیاست جدیدی که بزرگ‌ترین خودروساز کشور در پیش گرفته است، می‌توان به کوچک‌تر شدن شرکت‌های خودروسازی امیدوار بود.
نخست آنکه این کوچک‌سازی می‌تواند موجب چابک‌تر شدن شرکت‌ها شود و از سوی دیگر شرکت‌ها می‌توانند فعالیت بسیار بهتری از خود برجای بگذارند. نکته بعدی اینکه با صرفه‌جویی در هزینه‌ها، شرکت‌ها می‌توانند در حوزه‌هایی که کمتر توانسته‌اند سرمایه‌گذاری کنند، از جمله در مباحث تحقیق و توسعه می‌توانند اتفاقات بسیار مثبتی را برای صنعت خودروی کشور رقم بزنند.
در جمع‌بندی این بحث می‌توان گفت خودروسازان باید سیاستی را که در مورد سایت تولیدی ایران‌خودرو در سمنان پیاده‌سازی شد، در سایر سایت‌های تولید شهرستان دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو و سایپا، اجرایی کنند تا هم از یک سو بخش خصوصی بتواند در مکان‌هایی که شرکت‌های خودروساز امکان و قابلیت فعالیت را به‌رغم فراهم بودن امکانات سخت‌افزاری ندارند، ورود کند و موجبات افزایش تولید و اشتغال را رقم بزند و از سوی دیگر از هزینه‌های سربار خودروسازان که بیشتر آنها ناشی از همین سایت‌های تولیدی است، بکاهد. حال باید دید در آینده چه اتفاقاتی رخ خواهد داد و خودروسازان با سایت‌های تولیدی خود در شهرستان‌ها چه خواهند کرد!
این واحد تولیدی با سرمایه‌گذاری بیش از یک‌صد میلیارد تومانی بخش خصوصی با شرکت ایران‌خودرو در دو بخش خدمات فنی- مهندسی و سفارش کار فعال شده و قرار است در فاز نخست روزانه ۲۰دستگاه خودروی سمند به سفارش ایران‌خودرو در این سایت به تولید برسد.
با این اقدام سه اتفاق مهم در صنعت خودروی کشور روی خواهد داد، اول اینکه خودروسازی کشور به سمت خصوصی‌سازی واقعی پیش خواهد رفت و به‌نوعی خصوصی‌سازی به‌صورت درست در صنعت خودرو رخ خواهد داد و دوم اینکه از هزینه‌های تولید خودروسازان کاسته خواهد شد، چراکه خودروسازان بخش خصوصی سعی خواهند کرد با افزایش بهره‌وری هزینه تولید را هرچه بیشتر کاهش دهند تا بتوانند هزینه‌های خود را نیز کم کنند.
سومین نکته اینکه در سال‌های گذشته بسیاری بر این باور بودند که خودروسازان بزرگ کشور به‌دلیل اینکه واحدهای اقماری و وابسته زیادی دارند و اکثر این واحدها زیان‌ده هستند، این زیان را باید شرکت مادر یعنی خودروساز متحمل شود که در این صورت خودروسازان با مشکلات بسیار زیادی روبه‌رو خواهند شد، اما با سیاست جدیدی که بزرگ‌ترین خودروساز کشور در پیش گرفته است، می‌توان به کوچک‌تر شدن شرکت‌های خودروسازی امیدوار بود.
نخست آنکه این کوچک‌سازی می‌تواند موجب چابک‌تر شدن شرکت‌ها شود و از سوی دیگر شرکت‌ها می‌توانند فعالیت بسیار بهتری از خود برجای بگذارند. نکته بعدی اینکه با صرفه‌جویی در هزینه‌ها، شرکت‌ها می‌توانند در حوزه‌هایی که کمتر توانسته‌اند سرمایه‌گذاری کنند، از جمله در مباحث تحقیق و توسعه می‌توانند اتفاقات بسیار مثبتی را برای صنعت خودروی کشور رقم بزنند.
در جمع‌بندی این بحث می‌توان گفت خودروسازان باید سیاستی را که در مورد سایت تولیدی ایران‌خودرو در سمنان پیاده‌سازی شد، در سایر سایت‌های تولید شهرستان دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو و سایپا، اجرایی کنند تا هم از یک سو بخش خصوصی بتواند در مکان‌هایی که شرکت‌های خودروساز امکان و قابلیت فعالیت را به‌رغم فراهم بودن امکانات سخت‌افزاری ندارند، ورود کند و موجبات افزایش تولید و اشتغال را رقم بزند و از سوی دیگر از هزینه‌های سربار خودروسازان که بیشتر آنها ناشی از همین سایت‌های تولیدی است، بکاهد. حال باید دید در آینده چه اتفاقاتی رخ خواهد داد و خودروسازان با سایت‌های تولیدی خود در شهرستان‌ها چه خواهند کرد!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بی‌پشتوانه وارداتی‌ها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودرو‌های مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا رشد شکننده تولید خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟