عدم توجیه پذیری تولید با نرخ کنونی سود تسهیلات :
رشد خوبی که در صنعت قطعه سازی ایران تجربه شد
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران معتقد است که صنعت قطعه سازی ایران در این سالها رشد خوبی را تجربه نموده چنانچه هم اکنون بسیاری از قطعات قابل ساخت و تامین در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هم اکنون بیش از 75 درصد از صنعت خودرو ایران ، وابسته به قطعه سازان و باقی آن رنگ و مونتاژ است که خوشبختانه در زمینه رنگ و مونتاژ نیز مشکلی وجود ندارد.
وی با اشاره به نقش قراردادهای اخیر در روند فعالیت خودروسازان و قطعه سازان گفت : در جریان قراردادهای جدید خودرویی که با پژو ، رنو ، سیتروئن و همچنین به زودی با فولکس واگن و هیوندایی منعقد می شود چنانچه شرط تولید محصولات جدیدی با 40 درصد ساخت داخل آغاز و ظرف دو سال آینده به 70 درصد از تولید و 30 درصد صادرات برسد می تواند این حرکت کمک نماید که صنعت خودرو داخلی رشد خوبی را تجربه کند البته صنعت قطعه سازی نیز باید همین روند دنبال نماید تا قطعه سازان داخلی به همتایان بین المللی متصل شوند.
وی تاکید کرد : البته در این جریان لازم است تا دانش و تکنولوژی را از کشورهای صاحب تکنولوژی وارد نماییم تا به همراه نیروهای آموزش دیده در کشور محصولاتی تولید شود که به لحاظ قیمت و کیفیت قابل رقابتی خواهیم باشد.
وی گفت : امروز باید از مزیت های موجود به نفع تولید داخل استفاده شود و مواد اولیه داخلی را با قیمت تمام شده و سود کمتر در اختیار تولید کننده داخلی قرار داده شود تا محصولات تولیدی رقابتی تر باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به عزم به وجود آمده و در جلوگیری از واردات محصولات تولیدی به کشور اظهار داشت : در صورتی که در این مسیر گام های درستی برداشته شود بی شک می توان شاهد رونق تولید و اشتغال در کشور بود.
نجفی منش تصریح کرد : البته در کنار این جریان باید فضای کسب و کار نیز بهبود یابد و سود نرخ بانکی نیز متعادل شود چرا که با سودی که امروز به سپرده های بانکی اختصاص پیدا می کند هیچ تولیدی توجیه ندارد و باید اقدامی صورت گیرد تا با کاهش سود تسهیلات تولید توجیه پذیر شود.
وی با اشاره به نقش قراردادهای اخیر در روند فعالیت خودروسازان و قطعه سازان گفت : در جریان قراردادهای جدید خودرویی که با پژو ، رنو ، سیتروئن و همچنین به زودی با فولکس واگن و هیوندایی منعقد می شود چنانچه شرط تولید محصولات جدیدی با 40 درصد ساخت داخل آغاز و ظرف دو سال آینده به 70 درصد از تولید و 30 درصد صادرات برسد می تواند این حرکت کمک نماید که صنعت خودرو داخلی رشد خوبی را تجربه کند البته صنعت قطعه سازی نیز باید همین روند دنبال نماید تا قطعه سازان داخلی به همتایان بین المللی متصل شوند.
وی تاکید کرد : البته در این جریان لازم است تا دانش و تکنولوژی را از کشورهای صاحب تکنولوژی وارد نماییم تا به همراه نیروهای آموزش دیده در کشور محصولاتی تولید شود که به لحاظ قیمت و کیفیت قابل رقابتی خواهیم باشد.
وی گفت : امروز باید از مزیت های موجود به نفع تولید داخل استفاده شود و مواد اولیه داخلی را با قیمت تمام شده و سود کمتر در اختیار تولید کننده داخلی قرار داده شود تا محصولات تولیدی رقابتی تر باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به عزم به وجود آمده و در جلوگیری از واردات محصولات تولیدی به کشور اظهار داشت : در صورتی که در این مسیر گام های درستی برداشته شود بی شک می توان شاهد رونق تولید و اشتغال در کشور بود.
نجفی منش تصریح کرد : البته در کنار این جریان باید فضای کسب و کار نیز بهبود یابد و سود نرخ بانکی نیز متعادل شود چرا که با سودی که امروز به سپرده های بانکی اختصاص پیدا می کند هیچ تولیدی توجیه ندارد و باید اقدامی صورت گیرد تا با کاهش سود تسهیلات تولید توجیه پذیر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش