عدم توجیه پذیری تولید با نرخ کنونی سود تسهیلات :
رشد خوبی که در صنعت قطعه سازی ایران تجربه شد
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران معتقد است که صنعت قطعه سازی ایران در این سالها رشد خوبی را تجربه نموده چنانچه هم اکنون بسیاری از قطعات قابل ساخت و تامین در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هم اکنون بیش از 75 درصد از صنعت خودرو ایران ، وابسته به قطعه سازان و باقی آن رنگ و مونتاژ است که خوشبختانه در زمینه رنگ و مونتاژ نیز مشکلی وجود ندارد.
وی با اشاره به نقش قراردادهای اخیر در روند فعالیت خودروسازان و قطعه سازان گفت : در جریان قراردادهای جدید خودرویی که با پژو ، رنو ، سیتروئن و همچنین به زودی با فولکس واگن و هیوندایی منعقد می شود چنانچه شرط تولید محصولات جدیدی با 40 درصد ساخت داخل آغاز و ظرف دو سال آینده به 70 درصد از تولید و 30 درصد صادرات برسد می تواند این حرکت کمک نماید که صنعت خودرو داخلی رشد خوبی را تجربه کند البته صنعت قطعه سازی نیز باید همین روند دنبال نماید تا قطعه سازان داخلی به همتایان بین المللی متصل شوند.
وی تاکید کرد : البته در این جریان لازم است تا دانش و تکنولوژی را از کشورهای صاحب تکنولوژی وارد نماییم تا به همراه نیروهای آموزش دیده در کشور محصولاتی تولید شود که به لحاظ قیمت و کیفیت قابل رقابتی خواهیم باشد.
وی گفت : امروز باید از مزیت های موجود به نفع تولید داخل استفاده شود و مواد اولیه داخلی را با قیمت تمام شده و سود کمتر در اختیار تولید کننده داخلی قرار داده شود تا محصولات تولیدی رقابتی تر باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به عزم به وجود آمده و در جلوگیری از واردات محصولات تولیدی به کشور اظهار داشت : در صورتی که در این مسیر گام های درستی برداشته شود بی شک می توان شاهد رونق تولید و اشتغال در کشور بود.
نجفی منش تصریح کرد : البته در کنار این جریان باید فضای کسب و کار نیز بهبود یابد و سود نرخ بانکی نیز متعادل شود چرا که با سودی که امروز به سپرده های بانکی اختصاص پیدا می کند هیچ تولیدی توجیه ندارد و باید اقدامی صورت گیرد تا با کاهش سود تسهیلات تولید توجیه پذیر شود.
وی با اشاره به نقش قراردادهای اخیر در روند فعالیت خودروسازان و قطعه سازان گفت : در جریان قراردادهای جدید خودرویی که با پژو ، رنو ، سیتروئن و همچنین به زودی با فولکس واگن و هیوندایی منعقد می شود چنانچه شرط تولید محصولات جدیدی با 40 درصد ساخت داخل آغاز و ظرف دو سال آینده به 70 درصد از تولید و 30 درصد صادرات برسد می تواند این حرکت کمک نماید که صنعت خودرو داخلی رشد خوبی را تجربه کند البته صنعت قطعه سازی نیز باید همین روند دنبال نماید تا قطعه سازان داخلی به همتایان بین المللی متصل شوند.
وی تاکید کرد : البته در این جریان لازم است تا دانش و تکنولوژی را از کشورهای صاحب تکنولوژی وارد نماییم تا به همراه نیروهای آموزش دیده در کشور محصولاتی تولید شود که به لحاظ قیمت و کیفیت قابل رقابتی خواهیم باشد.
وی گفت : امروز باید از مزیت های موجود به نفع تولید داخل استفاده شود و مواد اولیه داخلی را با قیمت تمام شده و سود کمتر در اختیار تولید کننده داخلی قرار داده شود تا محصولات تولیدی رقابتی تر باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به عزم به وجود آمده و در جلوگیری از واردات محصولات تولیدی به کشور اظهار داشت : در صورتی که در این مسیر گام های درستی برداشته شود بی شک می توان شاهد رونق تولید و اشتغال در کشور بود.
نجفی منش تصریح کرد : البته در کنار این جریان باید فضای کسب و کار نیز بهبود یابد و سود نرخ بانکی نیز متعادل شود چرا که با سودی که امروز به سپرده های بانکی اختصاص پیدا می کند هیچ تولیدی توجیه ندارد و باید اقدامی صورت گیرد تا با کاهش سود تسهیلات تولید توجیه پذیر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده