آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۷۵۱
۱۱:۵۲
۱۳۹۶/۰۱/۲۳

نسخه جدید آئودی TT برای فروش جهانی آماده شد +تصاویر

پدال نیوز: در کلاس اسپرت‌های میان‌رده، آئودی TT همیشه جذابیت زیادی دارد. حالا پیش از نمایشگاه نیویورک که به‌زودی برگزار می‌شود، نسخه‌ی پرقدرت RS از این خودرو؛ با مشخصاتی جذاب و هیجان‌انگیز، معرفی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اولین مدل از آئودی TT سال ۱۹۹۸ معرفی شد و با شکل نیم‌دایره‌ی کل بدنه، شبیه به آنچه در فولکس بیتل (قورباغه) دیده‌ایم، طراحی آیرودینامیک فوق‌العاده‌ای را همراه با زیبایی منحصربه‌فرد ارائه داد. این مدل خیلی زود با قیمت مناسب و توانایی‌های فنی جالب توجه، با استقبال بازار روبه‌رو شد و با همان چهره تا سال ۲۰۰۶ در خط تولید باقی ماند.

آئودی tt

این روزها نسل سوم آئودی TT در بازار جهانی عرضه می‌شود که سال ۲۰۱۴ رونمایی شد؛ اما نسخه‌ی RS به‌تازگی معرفی شده و مشخصات فنی نهایی آن رسانه‌ای شده است. به عقیده‌ی کارشناسان، این مدل رقیبی جدی برای پورشه کایمن خواهد بود و حتی نسخه‌ی S کایمن را به‌راحتی شکست می‌دهد.

نسخه‌ی RS با پیشرانه‌ی توربوشارژ ۲.۵ لیتری، بیش از ۴۰۰ اسب‌ بخار قدرت و ۴۷۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. نهایت قدرت در دور موتور ۵۸۰۰ تا ۷۰۰۰ دور بر دقیقه حاصل می‌شود؛ اما شاهکار آئودی زمانی به چشم می‌آید که از دور موتور ۱۷۰۰ دور بر دقیقه، تمام گشتاور را در اختیار می‌گذارد. آئودی TT با بهینه‌سازی RS در ۳.۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که زنگ خطری جدی برای سوپراسپرت‌ها محسوب می‌شود. نهایت سرعت این خودرو محدود به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است؛ اما با پکیج ویژه‌ی آئودی موسوم به داینامیک پلاس، می‌تواند به سرعت ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت نیز دست یابد.
 

آئودی tt

مشخصات فنی RS، با وزن ۱۴۴۰ کیلوگرمی آن کامل می‌شود. فراموش نکنیم که سیستم دودیفرانسیل هوشمند آئودی به نام کواترو، همراه با جعبه‌دنده‌ی دوکلاچه و اتوماتیک ۷ سرعته لذت رانندگی با آن‌ را افزایش می‌دهد و البته امکان استفاده از لانچ (شتاب‌گیری ناگهانی از حالت سکون) نیز به آن اضافه شده است. در مقایسه با پورشه کایمن S که ۳۵۰ اسب بخار قدرت دارد و با شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۴ ثانیه بدون سیستم دو دیفرانسیل هم ارائه می‌شود، مدل TT RS برتری کاملی دارد.

این خودرو به‌صورت پیش‌فرض با رینگ‌های اسپرت ۱۹ اینچ عرضه می‌شود که نوع ۲۰ اینچ هم برای آن قابل سفارش خواهد بود. چراغ‌ها در جلو و عقب، تمام LED هستند و با روشنایی روز ارائه می‌شوند. در فضای داخلی چرم مرغوب آلکانترا برای فرمان و صندلی‌ها پیش‌بینی شده، درحالی‌که چرم ناپا با گرم‌کن داخل صندلی و فرمان هم برای آن قابل انتخاب است.

علاقه‌مندان خودروهای اسپرت و عاشقان رانندگی در پیست می‌توانند ست کامل کاک‌پیت (کابین) آئودی را سفارش دهند که علاوه بر صندلی‌های اسپرت، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی با امکان زمان‌گیری‌های متنوع و سیستم ناوبری کامل را شامل می‌شود. علاوه بر این، آئودی آپشن‌های کاملی برای سرگرمی‌های چندرسانه‌ای در داخل خودرو فراهم کرده است که پخش صوت حرفه‌ای با ۱۲ بلندگو از برند دانمارکی بنگ‌ اند اولافسن (Bang & Olufsen) بخشی از آن خواهد بود.

آئودی tt

مدل استاندارد آئودی TT با پیشرانه‌ی ۲ لیتری ۲۲۰ اسب بخار عرضه می‌شود که ۴۴ هزار دلار قیمت دارد. محبوب‌ترین مدل TT، نسخه‌ی S این خودرو است که با همان پیشرانه‌ی ۲ لیتری، ۲۹۲ اسب بخار قدرت فراهم می‌کند و با قیمتی در حدود ۵۳ هزار دلار فروخته می‌شود که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۲ ثانیه و صفر تا ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت ۱۰.۷ ثانیه را ممکن می‌کند؛ اما نسخه‌ی جدید RS  قیمتی در حدود ۶۰ تا ۶۵ هزار دلار خواهد داشت تا رقیبی جدی برای پورشه کایمن، جگوار F-Type و شورولت کوروت باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو