مدیرعامل جدید نیسان اولویت هایش را تشریح کرد
خودروهای الکتریکی و بهره گیری از میتسوبیشی
پدال نیوز: مدیرعامل جدید نیسان با تشریح اولویت های خود برای این شرکت، توسعه خودروهای الکتریکی و استفاده از پتانسیل های میتسوبیشی را دو مورد از اهداف کلیدی خود عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیروتو سایکاوا مدیرعامل جدید نیسان در گفتگویی با پایگاه اتومیتیونیوز گفت که قصد دارد بهره کامل را از اتحاد نیسان و میتسوبیشی ببرد و می خواهد همان بهره ای را که صنایع سنگین فوجی از سوبارو برد، از میتسوبیشی ببرد.
اما در وهله اول وی می خواهد با نیسان لیف جدید نسل دوم خودروهای الکتریکی این شرکت را عرضه کند که انتظار میرود اواخر امسال معرفی شود.
سایکاوا انتظار دارد حرکت نیسان به سمت توان طی مسیر 300 مایل با یک مرتبه شارژ تا قبل از سال 2020 محقق شود.
سایکاوا همچنین گفت که می خواهد روی توسعه نقش میتسوبیشی متمرکز شود.
وی معتقد است میتسوبیشی می تواند از تیراژ تولید یک میلیون خودرو در سال به 1.5 تا دو میلیون خودرو برسد و بدست گرفتن مجدد بازار آمریکا در تحقق این هدف کلیدی است.
مدیرعامل جدید نیسان افزود: معتقدم میتسوبیشی آینده بسیار درخشانی در بازار آمریکا دارد.
نیسان اخیرا سهام اکثریت میتسوبیشی را در اختیار گرفت.
هیروتو سایکاوا از اول آوریل مدیرعامل نیسان را از کارلوس گون مدیرعامل کهنه کار این شرکت تحویل گرفت.
گون در حال حاضر همچنان سمت مدیرعاملی گروه رنو-نیسان-میتسوبیشی را در اختیار دارد.
اما در وهله اول وی می خواهد با نیسان لیف جدید نسل دوم خودروهای الکتریکی این شرکت را عرضه کند که انتظار میرود اواخر امسال معرفی شود.
سایکاوا انتظار دارد حرکت نیسان به سمت توان طی مسیر 300 مایل با یک مرتبه شارژ تا قبل از سال 2020 محقق شود.
سایکاوا همچنین گفت که می خواهد روی توسعه نقش میتسوبیشی متمرکز شود.
وی معتقد است میتسوبیشی می تواند از تیراژ تولید یک میلیون خودرو در سال به 1.5 تا دو میلیون خودرو برسد و بدست گرفتن مجدد بازار آمریکا در تحقق این هدف کلیدی است.
مدیرعامل جدید نیسان افزود: معتقدم میتسوبیشی آینده بسیار درخشانی در بازار آمریکا دارد.
نیسان اخیرا سهام اکثریت میتسوبیشی را در اختیار گرفت.
هیروتو سایکاوا از اول آوریل مدیرعامل نیسان را از کارلوس گون مدیرعامل کهنه کار این شرکت تحویل گرفت.
گون در حال حاضر همچنان سمت مدیرعاملی گروه رنو-نیسان-میتسوبیشی را در اختیار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو