مدیرعامل جدید نیسان اولویت هایش را تشریح کرد
خودروهای الکتریکی و بهره گیری از میتسوبیشی
پدال نیوز: مدیرعامل جدید نیسان با تشریح اولویت های خود برای این شرکت، توسعه خودروهای الکتریکی و استفاده از پتانسیل های میتسوبیشی را دو مورد از اهداف کلیدی خود عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیروتو سایکاوا مدیرعامل جدید نیسان در گفتگویی با پایگاه اتومیتیونیوز گفت که قصد دارد بهره کامل را از اتحاد نیسان و میتسوبیشی ببرد و می خواهد همان بهره ای را که صنایع سنگین فوجی از سوبارو برد، از میتسوبیشی ببرد.
اما در وهله اول وی می خواهد با نیسان لیف جدید نسل دوم خودروهای الکتریکی این شرکت را عرضه کند که انتظار میرود اواخر امسال معرفی شود.
سایکاوا انتظار دارد حرکت نیسان به سمت توان طی مسیر 300 مایل با یک مرتبه شارژ تا قبل از سال 2020 محقق شود.
سایکاوا همچنین گفت که می خواهد روی توسعه نقش میتسوبیشی متمرکز شود.
وی معتقد است میتسوبیشی می تواند از تیراژ تولید یک میلیون خودرو در سال به 1.5 تا دو میلیون خودرو برسد و بدست گرفتن مجدد بازار آمریکا در تحقق این هدف کلیدی است.
مدیرعامل جدید نیسان افزود: معتقدم میتسوبیشی آینده بسیار درخشانی در بازار آمریکا دارد.
نیسان اخیرا سهام اکثریت میتسوبیشی را در اختیار گرفت.
هیروتو سایکاوا از اول آوریل مدیرعامل نیسان را از کارلوس گون مدیرعامل کهنه کار این شرکت تحویل گرفت.
گون در حال حاضر همچنان سمت مدیرعاملی گروه رنو-نیسان-میتسوبیشی را در اختیار دارد.
اما در وهله اول وی می خواهد با نیسان لیف جدید نسل دوم خودروهای الکتریکی این شرکت را عرضه کند که انتظار میرود اواخر امسال معرفی شود.
سایکاوا انتظار دارد حرکت نیسان به سمت توان طی مسیر 300 مایل با یک مرتبه شارژ تا قبل از سال 2020 محقق شود.
سایکاوا همچنین گفت که می خواهد روی توسعه نقش میتسوبیشی متمرکز شود.
وی معتقد است میتسوبیشی می تواند از تیراژ تولید یک میلیون خودرو در سال به 1.5 تا دو میلیون خودرو برسد و بدست گرفتن مجدد بازار آمریکا در تحقق این هدف کلیدی است.
مدیرعامل جدید نیسان افزود: معتقدم میتسوبیشی آینده بسیار درخشانی در بازار آمریکا دارد.
نیسان اخیرا سهام اکثریت میتسوبیشی را در اختیار گرفت.
هیروتو سایکاوا از اول آوریل مدیرعامل نیسان را از کارلوس گون مدیرعامل کهنه کار این شرکت تحویل گرفت.
گون در حال حاضر همچنان سمت مدیرعاملی گروه رنو-نیسان-میتسوبیشی را در اختیار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟