نسل سوم کیا پیکانتو را بیشتر بشناسید +تصاویر
پدال نیوز: نسل سوم کیا پیکانتو با توجه به کیفیت بالای ساخت، کابین زیبا و رانندگی لذت بخشش، یکی از موفقترین محصولات سال 2017 این شرکت است که با توجه به این ویژگیها پیش بینی میشود، این خودرو آمار فروش قابل توجهی داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
در سال 2004، فورد Fiesta و فولکسواگن Polo بازار خودروهای جمع و جور و
هاچبک را قبضه کرده بودند، اما کیا با تولید مدل Picanto مسیری جدید را پیش
پای علاقمندان این کلاس از خودروها گذاشت.
این مدل، ارزان قیمت و متفاوت بود و رانندگی با آن بسیار لذتبخش و این در حالی است که اکنون نسل سوم این خودرو در راه است.

یکی از بهترین خودروهای شهری
این مدل جدید، دیگر سه درب نیست و تنها مدل پنج درب آن به بازار عرضه میشود. سه مدل پیشرانه برای این خودرو وجود دارد که قدرتمندترین آن یک پیشرانه 1.2 لیتری چهار سیلندر است که 84 اسب بخار قدرت دارد؛ ضعیفترین مدل آن هم دارای یک پیشرانه سه سیلندر 1 لیتری است که 66 اسب بخار قدرت تولید میکند. تمامی این مدلها دارای جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته یا دستی 5 سرعته هستند.

مهندسین کیا پیکانتو به خوبی توانستهاند نقصهای موتوری نسل قبلی را بر طرف کنند و به همین دلیل است که میتوان از رانندگی با این نسل جدید لذت برد. در این مدل به قطر چرخها اضافه شده و همین موجب افزایش کنترل راننده در پیچها میشود.
فضای داخلی، طراحی و تکنولوژی

کیفیت به کار رفته در اتاق این خودرو بسیار قابل قبول است.
صفحه نمایش با کیفیت 7 اینچی، کروز کنترل، گرم کن صندلی و دوربینهای کمکی از جمله امکانات این مدل هستند. بر خلاف رقیبانی مانند فولکسواگن، شکودا Citigo و سئات Mii که از صفحه نمایشهای نه چندان خوبی برای خودروهای هاچبک خود استفاده میکنند، پیکانتو دارای یک صفحه نمایش 7 اینچی لمسی است. همچنین این خودرو مجهز به سیستمهای Apple CarPlay، Android Auto و ردیاب ماهوارهای 3 بعدی است.

قیمت قطعی و نهایی این خودرو هنوز به صورت رسمی از طرف کیا اعلام نشده است.
این مدل، ارزان قیمت و متفاوت بود و رانندگی با آن بسیار لذتبخش و این در حالی است که اکنون نسل سوم این خودرو در راه است.
یکی از بهترین خودروهای شهری
این مدل جدید، دیگر سه درب نیست و تنها مدل پنج درب آن به بازار عرضه میشود. سه مدل پیشرانه برای این خودرو وجود دارد که قدرتمندترین آن یک پیشرانه 1.2 لیتری چهار سیلندر است که 84 اسب بخار قدرت دارد؛ ضعیفترین مدل آن هم دارای یک پیشرانه سه سیلندر 1 لیتری است که 66 اسب بخار قدرت تولید میکند. تمامی این مدلها دارای جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته یا دستی 5 سرعته هستند.
مهندسین کیا پیکانتو به خوبی توانستهاند نقصهای موتوری نسل قبلی را بر طرف کنند و به همین دلیل است که میتوان از رانندگی با این نسل جدید لذت برد. در این مدل به قطر چرخها اضافه شده و همین موجب افزایش کنترل راننده در پیچها میشود.
فضای داخلی، طراحی و تکنولوژی
کیفیت به کار رفته در اتاق این خودرو بسیار قابل قبول است.
صفحه نمایش با کیفیت 7 اینچی، کروز کنترل، گرم کن صندلی و دوربینهای کمکی از جمله امکانات این مدل هستند. بر خلاف رقیبانی مانند فولکسواگن، شکودا Citigo و سئات Mii که از صفحه نمایشهای نه چندان خوبی برای خودروهای هاچبک خود استفاده میکنند، پیکانتو دارای یک صفحه نمایش 7 اینچی لمسی است. همچنین این خودرو مجهز به سیستمهای Apple CarPlay، Android Auto و ردیاب ماهوارهای 3 بعدی است.
قیمت قطعی و نهایی این خودرو هنوز به صورت رسمی از طرف کیا اعلام نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی در پایان برجام برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تب لیزینگ خودرو عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟