آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۶۴۵
۱۲:۱۹
۱۳۹۶/۰۱/۲۱

عدم حضور فیات، نیسان و پژو در فرانکفورت

پدال نیوز- گروه خودروسازی فیات-کرایسلر، پژو، نیسان و ولوو در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت شرکت نخواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، پژو اگرچه گام‌های جدی را به سمت توسعه جهانی برداشته است، اما این شرکت تصمیم گرفته امسال در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت شرکت نکند.
 
دو برند خودرویی PSA یعنی پژو و DS و همچنین درمجموع 9 برند بزرگ دیگر در فرانکفورت حضور نخواهند داشت.
 
بسیاری از خودروسازان در حال تغییر استراتژی‌های تبلیغاتی خود و تغییر استراتژی از بازاریابی نمایشگاهی سنتی به کمپین‌های رسانه‌های اجتماعی و اینترنتی هستند.
 
برندهای گروه PSA به همراه برندهای گروه فیات-کرایسلر شامل فیات، آلفارومئو و جیپ به همراه نیسان، اینفینیتی در یکی از بزرگ‌ترین رخدادهای خودرویی سال حضور نخواهند داشت.  
 
عدم حضور این خودروسازان در فرانکفورت از سوی مسئولان برگزاری این نمایشگاه که  انجمن صنعت آلمان(VDA) است تایید شده است. VDA  اعلام کرد که بیش از 50 برند اروپایی، آمریکایی و آسیایی در نمایشگاه فرانکفورت شرکت خواهند داشت.
 
این در حالی است که سخنگوی PSA تایید کرد که به‌رغم عدم حضور DS و پژو، برند سیتروئن در نمایشگاه فرانکفورت حضور خواهد داشت و یک محصول جدید را رونمایی می‌کند.
 
تصمیم نیسان مبنی بر عدم حضور در فرانکفورت در پی تحلیل عمیق استراتژی نمایشگاهی این برند اتخاذ شده است. این خودروساز ژاپنی تصمیم گرفته یک استراتژی منعطف و تلفیقی را برای دسترسی به مصرف‌کنندگان به کار گیرد.
 
همچنین گزارش‌های قبلی حاکی از این بوده که خودروساز سوئدی ولوو نیز در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت 2017 حضور ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد