تاثیر «پایانهها» بر سرویس دهی بهتر مترو
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو در مورد مزایا و تاثیرات پایانهها بر سرویس دهی خطوط مترو توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، احمدی بافنده با اشاره به افتتاح پایانه مترو کلاهدوز به تشریح مزایای این پایانه پرداخت و با بیان اینکه ایجاد پایانه نقش بسزایی در خدمترسانی بهتر به مردم ایفا میکند، گفت: پایانهها سه نقش اساسی دارند که یکی از آنها استقرار قطار در هنگامه شب است.
وی با بیان اینکه در خط 4 مترو 23 رام قطار فعال هستند که حدود 30 درصد آنها نیازمند تعمیر و نگهداری در پارکینگ هستند، گفت: قطارها با توجه به میزان مسافر باید در خط افزایش یا کاهش بیابند و برهمین اساس وجود یک پایانه در سر خط مترو ضروری است که حرکت قطارها و سرفاصلهها را براساس میزان تقاضا تنظیم و مدیریت کنند.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو با بیان اینکه پایانه نقش مهمی در آمادهسازی، نگهداشت، کنترل و تعمیر قطارها دارد افزود: قطارها نیاز به تعمیر ثانویه، جاری و اورهال دارند که این پایانهها میتوانند با پارک قطار، فضا را برای تعمیر هرچه بهتر آنها تامین کنند که در آینده نزدیک پارکینگ این پایانه برای تعمیرات ثانویه و اورهال آماده میشود و نکته جالب آنکه 600 نفر در این پایانه مشغول به کار هستند و به شعار اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال توجه شده است.
احمدیبافنده افزود: مترو خط یک پایانه فتحآباد، خط 2 پایانه صادقیه و خط 5 پایانه مهرشهر و خط 4 نیز دارای پایانه کلاهدوز است و باید برای خطوط 3، 6 و 7 پایانه ساخته شود، هرچند که پایانه خط 2 به خط 3 نیز کمک کرده و برای خط 6 و 7 نیز زمین پایانه پیشبینی شده است که در آینده نیز پایانه این خطوط نیز ساخته میشود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو در مورد تاثیر این پایانه در کاهش سرفاصلههای قطارهای خط 4 گفت: براساس تجهیزات مجموعه و تقاضای سفر سرفاصلهها تعیین میشود که در حال حاضر این مدت 5 دقیقه است و براساس نیاز میتوانیم تا 3 دقیقه کاهش دهیم.
وی با بیان اینکه در خط 4 مترو 23 رام قطار فعال هستند که حدود 30 درصد آنها نیازمند تعمیر و نگهداری در پارکینگ هستند، گفت: قطارها با توجه به میزان مسافر باید در خط افزایش یا کاهش بیابند و برهمین اساس وجود یک پایانه در سر خط مترو ضروری است که حرکت قطارها و سرفاصلهها را براساس میزان تقاضا تنظیم و مدیریت کنند.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو با بیان اینکه پایانه نقش مهمی در آمادهسازی، نگهداشت، کنترل و تعمیر قطارها دارد افزود: قطارها نیاز به تعمیر ثانویه، جاری و اورهال دارند که این پایانهها میتوانند با پارک قطار، فضا را برای تعمیر هرچه بهتر آنها تامین کنند که در آینده نزدیک پارکینگ این پایانه برای تعمیرات ثانویه و اورهال آماده میشود و نکته جالب آنکه 600 نفر در این پایانه مشغول به کار هستند و به شعار اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال توجه شده است.
احمدیبافنده افزود: مترو خط یک پایانه فتحآباد، خط 2 پایانه صادقیه و خط 5 پایانه مهرشهر و خط 4 نیز دارای پایانه کلاهدوز است و باید برای خطوط 3، 6 و 7 پایانه ساخته شود، هرچند که پایانه خط 2 به خط 3 نیز کمک کرده و برای خط 6 و 7 نیز زمین پایانه پیشبینی شده است که در آینده نیز پایانه این خطوط نیز ساخته میشود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو در مورد تاثیر این پایانه در کاهش سرفاصلههای قطارهای خط 4 گفت: براساس تجهیزات مجموعه و تقاضای سفر سرفاصلهها تعیین میشود که در حال حاضر این مدت 5 دقیقه است و براساس نیاز میتوانیم تا 3 دقیقه کاهش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش