تاثیر «پایانهها» بر سرویس دهی بهتر مترو
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو در مورد مزایا و تاثیرات پایانهها بر سرویس دهی خطوط مترو توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، احمدی بافنده با اشاره به افتتاح پایانه مترو کلاهدوز به تشریح مزایای این پایانه پرداخت و با بیان اینکه ایجاد پایانه نقش بسزایی در خدمترسانی بهتر به مردم ایفا میکند، گفت: پایانهها سه نقش اساسی دارند که یکی از آنها استقرار قطار در هنگامه شب است.
وی با بیان اینکه در خط 4 مترو 23 رام قطار فعال هستند که حدود 30 درصد آنها نیازمند تعمیر و نگهداری در پارکینگ هستند، گفت: قطارها با توجه به میزان مسافر باید در خط افزایش یا کاهش بیابند و برهمین اساس وجود یک پایانه در سر خط مترو ضروری است که حرکت قطارها و سرفاصلهها را براساس میزان تقاضا تنظیم و مدیریت کنند.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو با بیان اینکه پایانه نقش مهمی در آمادهسازی، نگهداشت، کنترل و تعمیر قطارها دارد افزود: قطارها نیاز به تعمیر ثانویه، جاری و اورهال دارند که این پایانهها میتوانند با پارک قطار، فضا را برای تعمیر هرچه بهتر آنها تامین کنند که در آینده نزدیک پارکینگ این پایانه برای تعمیرات ثانویه و اورهال آماده میشود و نکته جالب آنکه 600 نفر در این پایانه مشغول به کار هستند و به شعار اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال توجه شده است.
احمدیبافنده افزود: مترو خط یک پایانه فتحآباد، خط 2 پایانه صادقیه و خط 5 پایانه مهرشهر و خط 4 نیز دارای پایانه کلاهدوز است و باید برای خطوط 3، 6 و 7 پایانه ساخته شود، هرچند که پایانه خط 2 به خط 3 نیز کمک کرده و برای خط 6 و 7 نیز زمین پایانه پیشبینی شده است که در آینده نیز پایانه این خطوط نیز ساخته میشود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو در مورد تاثیر این پایانه در کاهش سرفاصلههای قطارهای خط 4 گفت: براساس تجهیزات مجموعه و تقاضای سفر سرفاصلهها تعیین میشود که در حال حاضر این مدت 5 دقیقه است و براساس نیاز میتوانیم تا 3 دقیقه کاهش دهیم.
وی با بیان اینکه در خط 4 مترو 23 رام قطار فعال هستند که حدود 30 درصد آنها نیازمند تعمیر و نگهداری در پارکینگ هستند، گفت: قطارها با توجه به میزان مسافر باید در خط افزایش یا کاهش بیابند و برهمین اساس وجود یک پایانه در سر خط مترو ضروری است که حرکت قطارها و سرفاصلهها را براساس میزان تقاضا تنظیم و مدیریت کنند.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو با بیان اینکه پایانه نقش مهمی در آمادهسازی، نگهداشت، کنترل و تعمیر قطارها دارد افزود: قطارها نیاز به تعمیر ثانویه، جاری و اورهال دارند که این پایانهها میتوانند با پارک قطار، فضا را برای تعمیر هرچه بهتر آنها تامین کنند که در آینده نزدیک پارکینگ این پایانه برای تعمیرات ثانویه و اورهال آماده میشود و نکته جالب آنکه 600 نفر در این پایانه مشغول به کار هستند و به شعار اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال توجه شده است.
احمدیبافنده افزود: مترو خط یک پایانه فتحآباد، خط 2 پایانه صادقیه و خط 5 پایانه مهرشهر و خط 4 نیز دارای پایانه کلاهدوز است و باید برای خطوط 3، 6 و 7 پایانه ساخته شود، هرچند که پایانه خط 2 به خط 3 نیز کمک کرده و برای خط 6 و 7 نیز زمین پایانه پیشبینی شده است که در آینده نیز پایانه این خطوط نیز ساخته میشود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو در مورد تاثیر این پایانه در کاهش سرفاصلههای قطارهای خط 4 گفت: براساس تجهیزات مجموعه و تقاضای سفر سرفاصلهها تعیین میشود که در حال حاضر این مدت 5 دقیقه است و براساس نیاز میتوانیم تا 3 دقیقه کاهش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها