مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور خبر داد
نوسازی بیش از ۸۰ درصد مینی بوسهای تهران
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور با تاکید بر نقش بهرهگیری از مینیبوسها در حمل و نقل شهری از نوسازی بیش از ۸۰ درصد مینی بوسهای شهر تهران در سال جاری خبر داد و افزود: اگر میخواهیم به حمل و نقل شهری توجه داشته باشیم بایستی نوسازی مینیبوسها در اولویت قرار بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سعید قیصر گفت: توجه دولت بیشتر در حمل و نقل جادهای است تا حمل و نقل شهری؛ از سال 96 مینیبوسهای شهر تهران نوسازی میشود و تعدادی مینیبوس نیز با وام 8 درصد نوسازی خواهد شد. در نوسازی مینیبوسها نیز با چالش جدی مواجه هستیم. با توجه به اینکه مینیبوسهایی که وزارت کشور واگذار کرده است تعهد 7 ساله دارد،این تعهد در سال 96، به پایان میرسد و در سال جاری خلاء جدی در این حوزه خواهیم داشت.
وی در تشریح نوسازی ناوگان اتوبوسرانی کشور افزود: سازمان شهرداریها و دهیاریها 1500 دستگاه اتوبوس را بازسازی و به شهرداریهای سراسر کشور واگذار کردهاند ولی اتوبوس نو در سال گذشته واگذار نشده است.
وی ادامه داد: در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی همیشه به جمعیت شهری توجه شده است درحالی که باید به جمعیت دانشجویی شهرها نیز توجه شود چرا که در خیلی از شهرها دانشجویان زیادی تردد دارند که باید در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تعداد آنها نیز لحاظ شود.
مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور در بخش دیگری از صحبت های خود در تشریح عملکرد این اتحادیه گفت: در سال گذشته 40 هزار تاکسی در سراسر کشور با وام 20 میلیون تومانی و کارمزد 16 درصدی نوسازی شد.
وی افزود: 15 هزار خودروی تاکسی در شهرهای زیر 100 هزار نفر جمعیت نوسازی شده است که با توجه به اینکه درآمد راننده تاکسی کمتر است عنایت دولت را میطلبد که از این رانندگان کارمزد کمتری گرفته شود.
قیصر درباره سامانه سیمفا نیز تصریح کرد: این سامانه ملی و بین بخشی است که بر اساس آن ضریب تخلف به حداقل رسیده است و دخالتهای فردی در تست خودرو از بین رفته است. بر اساس معاینه فنی خودروها اطلاعاتی که به دست میآید میتوان در بخشهای مختلف استفاده کرد و ضعفهای خودروسازان بر اساس این اطلاعات مشخص میشود.
وی تاکید کرد: تمامی مراکز معاینه فنی کشور در سال جاری در یک چارچوب بینالمللی قرار میگیرند. در حال حاضر 442 مرکز معاینه فنی متصل به سامانه سیمفا هستند و 155 مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین نیز به صورت آفلاین به این سامانه متصل هستند.
وی افزود: در مقایسه با سال 94 مراجعه به مراکز معاینه فنی خودرو 225 درصد رشد داشته است که این مهم با عزم و اراده همه دستگاهها از جمله پلیس و وزارت کشور اتفاق افتاد و موجب شده که مردم معاینه فنی را جدی بگیرند. در سال گذشته 8 میلیون مراجعه به مراکز معاینه فنی صورت گرفته است.
وی در تشریح نوسازی ناوگان اتوبوسرانی کشور افزود: سازمان شهرداریها و دهیاریها 1500 دستگاه اتوبوس را بازسازی و به شهرداریهای سراسر کشور واگذار کردهاند ولی اتوبوس نو در سال گذشته واگذار نشده است.
وی ادامه داد: در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی همیشه به جمعیت شهری توجه شده است درحالی که باید به جمعیت دانشجویی شهرها نیز توجه شود چرا که در خیلی از شهرها دانشجویان زیادی تردد دارند که باید در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تعداد آنها نیز لحاظ شود.
مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور در بخش دیگری از صحبت های خود در تشریح عملکرد این اتحادیه گفت: در سال گذشته 40 هزار تاکسی در سراسر کشور با وام 20 میلیون تومانی و کارمزد 16 درصدی نوسازی شد.
وی افزود: 15 هزار خودروی تاکسی در شهرهای زیر 100 هزار نفر جمعیت نوسازی شده است که با توجه به اینکه درآمد راننده تاکسی کمتر است عنایت دولت را میطلبد که از این رانندگان کارمزد کمتری گرفته شود.
قیصر درباره سامانه سیمفا نیز تصریح کرد: این سامانه ملی و بین بخشی است که بر اساس آن ضریب تخلف به حداقل رسیده است و دخالتهای فردی در تست خودرو از بین رفته است. بر اساس معاینه فنی خودروها اطلاعاتی که به دست میآید میتوان در بخشهای مختلف استفاده کرد و ضعفهای خودروسازان بر اساس این اطلاعات مشخص میشود.
وی تاکید کرد: تمامی مراکز معاینه فنی کشور در سال جاری در یک چارچوب بینالمللی قرار میگیرند. در حال حاضر 442 مرکز معاینه فنی متصل به سامانه سیمفا هستند و 155 مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین نیز به صورت آفلاین به این سامانه متصل هستند.
وی افزود: در مقایسه با سال 94 مراجعه به مراکز معاینه فنی خودرو 225 درصد رشد داشته است که این مهم با عزم و اراده همه دستگاهها از جمله پلیس و وزارت کشور اتفاق افتاد و موجب شده که مردم معاینه فنی را جدی بگیرند. در سال گذشته 8 میلیون مراجعه به مراکز معاینه فنی صورت گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو