جنگ فرمانداری و شورای شهر بر سر افزایش نرخ کرایهها
پدال نیوز: مجادله بر سر افزایش نرخ کرایههای حملونقل عمومی میان فرمانداری و شورای شهر تهران همچنان ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اعضای شورای شهر تهران تاکنون دوبار بر مصوبه خود مبنی بر افزایش 14 درصدی بهای بلیت مترو و اتوبوس و نیز افزایش 10 درصدی کرایههای تاکسی پافشاری کردند و به اعتراض فرمانداری تهران که تاکنون دوبار این مصوبه را بازگردانده است، بدون اعمال هرگونه تغییر در نرخها پاسخ دادند. به نظر میرسد اصرار شورای شهر تهران بر افزایش نرخ کرایههای حملونقل عمومی و انکار فرمانداری تهران مجادلهای است که منشا آن را باید در انتخابات پیشروی ریاستجمهوری جستوجو کرد. به گزارش دنیای اقتصاد، بهطور کلی درباره افزایش نرخ کرایههای حملونقل عمومی همواره بین دولت و مدیریت شهری اختلافنظر وجود دارد اما این اختلافنظر پیش از این بر سر میزان افزایش بوده است. اینبار اما فرمانداری تهران اصرار دارد که نرخ کرایهها بدون تغییر بماند و اصلا افزایش نداشته باشد. با این حال نگاه شورای شهر این است که با توجه به افزایش 5/ 14 درصدی حقوق و دستمزد در سالجاری از سوی دولت، تامین معیشت رانندگان تاکسی نیز به همین نسبت باید در تعیین نرخ کرایهها مدنظر قرار گیرد، ضمن اینکه هزینههای عمومی نگهداشت و توسعه ناوگان اتوبوسرانی و مترو نیز در سال جدید با افزایش روبهرو میشود و طبیعی است که سهم شهروندان از این هزینهها نیز بیش از پیش خواهد بود. اما در مقابل نگاه دولت این است که نرخ کرایههای حملونقل عمومی باید بدون تغییر باقی بماند.
در این بین نگاه میانه دیگری وجود دارد که بر اساس آن میزان افزایش کرایهها و بلیت حملونقل عمومی باید متناظر با نرخ تورم عمومی یعنی حول و حوش 9 درصد باشد. بهنظر میرسد تکیه بر این نگاه خواهد توانست مجادله میان فرمانداری و شورایشهر را حل کند اما در هر صورت باید این هشدار را جدی گرفت که تداوم این مجادله میتواند به آشفتگی در نظام حملونقل عمومی شهر و افزایش خودسرانه کرایهها منجر شود که در این صورت نارضایتی شهروندان را به دنبال خواهد داشت.
در این بین نگاه میانه دیگری وجود دارد که بر اساس آن میزان افزایش کرایهها و بلیت حملونقل عمومی باید متناظر با نرخ تورم عمومی یعنی حول و حوش 9 درصد باشد. بهنظر میرسد تکیه بر این نگاه خواهد توانست مجادله میان فرمانداری و شورایشهر را حل کند اما در هر صورت باید این هشدار را جدی گرفت که تداوم این مجادله میتواند به آشفتگی در نظام حملونقل عمومی شهر و افزایش خودسرانه کرایهها منجر شود که در این صورت نارضایتی شهروندان را به دنبال خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو