آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۵۸۵
۰۸:۲۲
۱۳۹۶/۰۱/۲۱

جنگ فرمانداری و شورای شهر بر سر افزایش نرخ کرایه‌ها

پدال نیوز: مجادله بر سر افزایش نرخ کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی میان فرمانداری و شورای شهر تهران همچنان ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اعضای شورای شهر تهران تاکنون دو‌بار بر مصوبه خود مبنی بر افزایش 14 درصدی بهای بلیت مترو و اتوبوس و نیز افزایش 10 درصدی کرایه‌های تاکسی پافشاری کردند و به اعتراض فرمانداری تهران که تاکنون دوبار این مصوبه را بازگردانده است، بدون اعمال هرگونه تغییر در نرخ‌ها پاسخ دادند. به نظر می‌رسد اصرار شورای شهر تهران بر افزایش نرخ کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی و انکار فرمانداری تهران مجادله‌ای است که منشا آن را باید در انتخابات پیش‌روی ریاست‌جمهوری جست‌وجو کرد. به گزارش دنیای اقتصاد، به‌طور کلی درباره افزایش نرخ کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی همواره بین دولت و مدیریت شهری اختلاف‌نظر وجود دارد اما این اختلاف‌نظر پیش از این بر سر میزان افزایش بوده است. این‌بار اما فرمانداری تهران اصرار دارد که نرخ کرایه‌ها بدون تغییر بماند و اصلا افزایش نداشته باشد. با این حال نگاه شورای شهر این است که با توجه به افزایش 5/ 14 درصدی حقوق و دستمزد در سال‌جاری از سوی دولت، تامین معیشت رانندگان تاکسی نیز به همین نسبت باید در تعیین نرخ کرایه‌ها مدنظر قرار گیرد، ضمن اینکه هزینه‌های عمومی نگهداشت و توسعه ناوگان اتوبوسرانی و مترو نیز در سال جدید با افزایش روبه‌رو می‌شود و طبیعی است که سهم شهروندان از این هزینه‌ها نیز بیش از پیش خواهد بود. اما در مقابل نگاه دولت این است که نرخ کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی باید بدون تغییر باقی بماند.
 
در این بین نگاه میانه دیگری وجود دارد که بر اساس آن میزان افزایش کرایه‌ها و بلیت حمل‌ونقل عمومی باید متناظر با نرخ تورم عمومی یعنی حول و حوش 9 درصد باشد. به‌نظر می‌رسد تکیه بر این نگاه خواهد توانست مجادله میان فرمانداری و شورای‌شهر را حل کند اما در هر صورت باید این هشدار را جدی گرفت که تداوم این مجادله می‌تواند به آشفتگی در نظام حمل‌ونقل عمومی شهر و افزایش خودسرانه کرایه‌ها منجر شود که در این صورت نارضایتی شهروندان را به دنبال خواهد داشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر