جنگ فرمانداری و شورای شهر بر سر افزایش نرخ کرایهها
پدال نیوز: مجادله بر سر افزایش نرخ کرایههای حملونقل عمومی میان فرمانداری و شورای شهر تهران همچنان ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اعضای شورای شهر تهران تاکنون دوبار بر مصوبه خود مبنی بر افزایش 14 درصدی بهای بلیت مترو و اتوبوس و نیز افزایش 10 درصدی کرایههای تاکسی پافشاری کردند و به اعتراض فرمانداری تهران که تاکنون دوبار این مصوبه را بازگردانده است، بدون اعمال هرگونه تغییر در نرخها پاسخ دادند. به نظر میرسد اصرار شورای شهر تهران بر افزایش نرخ کرایههای حملونقل عمومی و انکار فرمانداری تهران مجادلهای است که منشا آن را باید در انتخابات پیشروی ریاستجمهوری جستوجو کرد. به گزارش دنیای اقتصاد، بهطور کلی درباره افزایش نرخ کرایههای حملونقل عمومی همواره بین دولت و مدیریت شهری اختلافنظر وجود دارد اما این اختلافنظر پیش از این بر سر میزان افزایش بوده است. اینبار اما فرمانداری تهران اصرار دارد که نرخ کرایهها بدون تغییر بماند و اصلا افزایش نداشته باشد. با این حال نگاه شورای شهر این است که با توجه به افزایش 5/ 14 درصدی حقوق و دستمزد در سالجاری از سوی دولت، تامین معیشت رانندگان تاکسی نیز به همین نسبت باید در تعیین نرخ کرایهها مدنظر قرار گیرد، ضمن اینکه هزینههای عمومی نگهداشت و توسعه ناوگان اتوبوسرانی و مترو نیز در سال جدید با افزایش روبهرو میشود و طبیعی است که سهم شهروندان از این هزینهها نیز بیش از پیش خواهد بود. اما در مقابل نگاه دولت این است که نرخ کرایههای حملونقل عمومی باید بدون تغییر باقی بماند.
در این بین نگاه میانه دیگری وجود دارد که بر اساس آن میزان افزایش کرایهها و بلیت حملونقل عمومی باید متناظر با نرخ تورم عمومی یعنی حول و حوش 9 درصد باشد. بهنظر میرسد تکیه بر این نگاه خواهد توانست مجادله میان فرمانداری و شورایشهر را حل کند اما در هر صورت باید این هشدار را جدی گرفت که تداوم این مجادله میتواند به آشفتگی در نظام حملونقل عمومی شهر و افزایش خودسرانه کرایهها منجر شود که در این صورت نارضایتی شهروندان را به دنبال خواهد داشت.
در این بین نگاه میانه دیگری وجود دارد که بر اساس آن میزان افزایش کرایهها و بلیت حملونقل عمومی باید متناظر با نرخ تورم عمومی یعنی حول و حوش 9 درصد باشد. بهنظر میرسد تکیه بر این نگاه خواهد توانست مجادله میان فرمانداری و شورایشهر را حل کند اما در هر صورت باید این هشدار را جدی گرفت که تداوم این مجادله میتواند به آشفتگی در نظام حملونقل عمومی شهر و افزایش خودسرانه کرایهها منجر شود که در این صورت نارضایتی شهروندان را به دنبال خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها