ماجرای تأخیر ۱۱ ساعته اتوبوس تهران - انزلی
پدال نیوز: رئیس هیئت مدیره اتحادیه تعاونی های مسافربری گفت: تأخیر اتوبوس تهران - انزلی ۱۱ ساعت نبوده بلکه یکی دو ساعت کمتر بوده است که البته با راننده متخلف برخورد خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در تعطیلات نوروزی که تعداد مسافران به شمال کشور افزایش یافته بود، برخی از مسافران برای مواجه نشدن با معضل کمبود بلیت ، بلیت های خود را پیش خرید کرده بودند ، اما هرگز فکر نمی کردند با چنین مشکلاتی روبه رو شوند.
در این میان در فضای مجازی خبری منتشر شد مبنی بر اینکه یک دستگاه اتوبوس مسافربری در مسیر تهران - انزلی تأخیری ۱۱ ساعته داشته است.
اما ماجرا از چه قرار بود؛
یک مسافر در خصوص تأخیر ۱۱ ساعته اتوبوس تهران _ انزلی گفت : در تاریخ 1395/1/3 در قالب خرید اینترنتی نوروزی، برای مسیر تهران-انزلی و تاریخ 1396/1/3 بلیت اتوبوس تهیه کرده که در بلیت، نوع اتوبوس «ولوو» و پایانه مبدأ، پایانه غرب عنوان شده بود. اما این شرکت تعاونی مسافران را مجبور کرد، سوار اتوبوس اسکانیا شوند و در ادامه مسیر نیز توقفهای بسیار باعث تأخیر ۱۱ ساعته برای مسافران شد.
در همین خصوص احمد رضا عامری مدیر عامل اتحادیه تعاونی مسافربری در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی با اشاره به اینکه امسال میزان ترددها توسط وسایل مسافربری بسیار خوب بوده است، گفت: البته در این بین اشکالاتی وجود داشته، اما در مجموع طبق ارزیابیهای که صورت گرفته ناوگان اتوبوس رانی بین شهری موفق بوده است.
عامری در خصوص سرگردانی ۱۱ ساعته مسافران مسیر تهران انزلی در ایام نوروز نیز گفت: طبق پیگیریهای که انجام شد این تأخیر به دلیل مشکل فنی بوده که البته ۱۱ ساعت نبوده، حدود یکی دو ساعت کمتر بوده است.
مدیرعامل اتحادیه تعاونی مسافربری اظهار داشت: طبق قانون و مقررات به شدت با این تعاونی و متخلف و راننده برخورد خواهد شد.
براساس این گزارش منشور حقوق مسافران سال گذشته به تصویب رسید و به گفته سازمان راهداری و حمل نقل جادهای این منشور باید در تمامی اتوبوسها نصب شود. طبق این منشور رانندگان اتوبوس نباید برخورد بدی با مسافران داشته باشند و باید رأس ساعت حرکت کنند. از سوی دیگر دریافت هزینه مازاد از مسافران نیز بر خلاف حقوق منشور مسافران است.
تأخیر ۱۱ ساعته اتوبوس تهران به انزلی و ایجاد مشکلات فراوان برای مسافران این اتوبوس نه تنها مخالف منشور حقوق مسافران بوده بلکه تمامی قوانین این حقوق را زیر سؤال برده است. بنابراین باید مسئولان با برنامه ریزی و افزایش نظارت خود، مانع ایجاد چنین مشکلاتی برای مسافران شوند.
باشگاه خبرنگاران
در این میان در فضای مجازی خبری منتشر شد مبنی بر اینکه یک دستگاه اتوبوس مسافربری در مسیر تهران - انزلی تأخیری ۱۱ ساعته داشته است.
اما ماجرا از چه قرار بود؛
یک مسافر در خصوص تأخیر ۱۱ ساعته اتوبوس تهران _ انزلی گفت : در تاریخ 1395/1/3 در قالب خرید اینترنتی نوروزی، برای مسیر تهران-انزلی و تاریخ 1396/1/3 بلیت اتوبوس تهیه کرده که در بلیت، نوع اتوبوس «ولوو» و پایانه مبدأ، پایانه غرب عنوان شده بود. اما این شرکت تعاونی مسافران را مجبور کرد، سوار اتوبوس اسکانیا شوند و در ادامه مسیر نیز توقفهای بسیار باعث تأخیر ۱۱ ساعته برای مسافران شد.
در همین خصوص احمد رضا عامری مدیر عامل اتحادیه تعاونی مسافربری در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازی با اشاره به اینکه امسال میزان ترددها توسط وسایل مسافربری بسیار خوب بوده است، گفت: البته در این بین اشکالاتی وجود داشته، اما در مجموع طبق ارزیابیهای که صورت گرفته ناوگان اتوبوس رانی بین شهری موفق بوده است.
عامری در خصوص سرگردانی ۱۱ ساعته مسافران مسیر تهران انزلی در ایام نوروز نیز گفت: طبق پیگیریهای که انجام شد این تأخیر به دلیل مشکل فنی بوده که البته ۱۱ ساعت نبوده، حدود یکی دو ساعت کمتر بوده است.
مدیرعامل اتحادیه تعاونی مسافربری اظهار داشت: طبق قانون و مقررات به شدت با این تعاونی و متخلف و راننده برخورد خواهد شد.
براساس این گزارش منشور حقوق مسافران سال گذشته به تصویب رسید و به گفته سازمان راهداری و حمل نقل جادهای این منشور باید در تمامی اتوبوسها نصب شود. طبق این منشور رانندگان اتوبوس نباید برخورد بدی با مسافران داشته باشند و باید رأس ساعت حرکت کنند. از سوی دیگر دریافت هزینه مازاد از مسافران نیز بر خلاف حقوق منشور مسافران است.
تأخیر ۱۱ ساعته اتوبوس تهران به انزلی و ایجاد مشکلات فراوان برای مسافران این اتوبوس نه تنها مخالف منشور حقوق مسافران بوده بلکه تمامی قوانین این حقوق را زیر سؤال برده است. بنابراین باید مسئولان با برنامه ریزی و افزایش نظارت خود، مانع ایجاد چنین مشکلاتی برای مسافران شوند.
باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها