مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران تاکید کرد
کاهش سرفاصله قطارها در خط ۴ مترو
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با اشاره به بهرهبرداری از پایانه کلاهدوز خط ۴ مترو تهران از کاهش سرفاصله حرکت قطارها در این خط خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمد احمدی بافنده صبح امروز در حاشیه آیین افتتاح پایانه شهید کلاهدوز خط 4 مترو تهران به نقش این پایانهها در افزایش بهرهوری مترو تهران اشاره کرد و گفت: این پایانه در 3 بخش موجب افزایش بهرهوری خط 4 مترو تهران میشود. تنظیم سرفاصله انتظار قطار و سرویسدهی براساس تقاضای مسافران، دوم نگهداری، سرویس و چکاپ و کنترلهای روزانه و سوم هم انجام تعمیرات جاری، رده میانی و اورهال است.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو با تاکید بر تاثیر بهرهبرداری از این پایانه در افزایش فعالیت نیروهای مترو گفت: چنین پایانههایی برای متخصصان و کارشناسان مترو و فارغالتحصیلان دانشکده مترو و پرسنل این مجموعه موجب امیدواری است و باعث میشود از تخصص و توانمندی این گروه از همکارانمان استفاده بیشتری شود.
وی با تأکید بر نقش بهرهبرداری از این پایانه در کاهش سرفاصله قطارهای مترو تصریح کرد: سرفاصله تعریفی علمی دارد و همچنین براساس تقاضای سفر نیز تعریفی دارد. با راهاندازی این پایانه ما قادر خواهیم بود سرفاصله قطارها در شهر تهران را به 3 دقیقه کاهش دهیم و صبح و شبانگاه که تقاضای سفر بیشتر است در حال حاضر سرفاصلهها را در 4 دقیقه برنامهریزی میکنیم که البته میتوان این سرفاصله را تا 3 دقیقه هم تنظیم کرد اما در ساعاتی که تقاضای سفر کاهش مییابد میتوان سرفاصلهها را در 5 دقیقه تنظیم کرد.
احمدی بافنده در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع قیمت بلیطهای مترو تهران اشاره کرد و گفت: در شرایطی سفر در خط 5 تهران با 700 تومان در حال انجام است که هزینه بلیط قطار تهران ــ کرج که زیرمجموعه دولت است با هزار تومان انجام میشود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو به بهرهبرداری از پایانههای مختلف در خطوط دیگر مترو تهران اشاره کرد و گفت: در خط یک پایانه فتحآباد را داریم در خط دو نیز پایانه صادقیه و در خط 4 پایانههای اکباتان و کلاهدوز را داریم. همچنین در خطوط 6، 7 و 8 نیز زمینههای لازم برای احداث پایانه پیشبینی شده است و امیدواریم در کنار بهرهبرداری از پایانههای این خطوط آماده بهرهبرداری شود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو با تاکید بر تاثیر بهرهبرداری از این پایانه در افزایش فعالیت نیروهای مترو گفت: چنین پایانههایی برای متخصصان و کارشناسان مترو و فارغالتحصیلان دانشکده مترو و پرسنل این مجموعه موجب امیدواری است و باعث میشود از تخصص و توانمندی این گروه از همکارانمان استفاده بیشتری شود.
وی با تأکید بر نقش بهرهبرداری از این پایانه در کاهش سرفاصله قطارهای مترو تصریح کرد: سرفاصله تعریفی علمی دارد و همچنین براساس تقاضای سفر نیز تعریفی دارد. با راهاندازی این پایانه ما قادر خواهیم بود سرفاصله قطارها در شهر تهران را به 3 دقیقه کاهش دهیم و صبح و شبانگاه که تقاضای سفر بیشتر است در حال حاضر سرفاصلهها را در 4 دقیقه برنامهریزی میکنیم که البته میتوان این سرفاصله را تا 3 دقیقه هم تنظیم کرد اما در ساعاتی که تقاضای سفر کاهش مییابد میتوان سرفاصلهها را در 5 دقیقه تنظیم کرد.
احمدی بافنده در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع قیمت بلیطهای مترو تهران اشاره کرد و گفت: در شرایطی سفر در خط 5 تهران با 700 تومان در حال انجام است که هزینه بلیط قطار تهران ــ کرج که زیرمجموعه دولت است با هزار تومان انجام میشود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو به بهرهبرداری از پایانههای مختلف در خطوط دیگر مترو تهران اشاره کرد و گفت: در خط یک پایانه فتحآباد را داریم در خط دو نیز پایانه صادقیه و در خط 4 پایانههای اکباتان و کلاهدوز را داریم. همچنین در خطوط 6، 7 و 8 نیز زمینههای لازم برای احداث پایانه پیشبینی شده است و امیدواریم در کنار بهرهبرداری از پایانههای این خطوط آماده بهرهبرداری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!