واردات خودروهای بالای 2000 سیسی کمتر با دستانداز مواجه میشود
روزهای سخت واردکنندگان خودرو در راه است
پدال نیوز: در سالی که گذشت برای بخش خصوصی در زمینه واردات چندان فرخنده نبود و دستاندازهایی که بخشنامهها و دستورالعملها بر سر راه واردکنندگان خودرو قرار دادند، این حوزه را با چالشهای جدی مواجه کرد، چنان چه باید منتظر اثراتش در سال ۹۶ بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، از دیگر سو، سال ۹۶، سال تحولات سیاسی در ایران است و انتخابات ریاستجمهوری این مهم را تحتشعاع قرار داده است. اما تاثیری که این انتخاب روی حوزههای مختلف خواهد گذاشت و با توجه به روندی که در سال ۹۵ برای واردکنندگان خودرو رخ داد، غیرقابل انکار است.
فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» درباره تغییر و تحولات در بخش واردات خودرو در سال ۹۶ گفت: «این اتفاقاتی که رخ داده است و پیشبینی که دوستان کردهاند، در سال ۹۶ هم مشکلاتی برای این حوزه بهوجود خواهد آورد و در حوزه خودروهای لوکس بیشتر تاثیر خواهد گذاشت، آن هم بهواسطه تجربهای است که از سالهای قبل داشتهایم.
ولی بحثی که وجود دارد، این است که امسال تمرکز ما بر تولید و اشتغال است و این امر باید در حوزههایی انجام شود که ایجاد ارزش افزوده میکند.
در حوزههای وارداتی خصوصا کلاس بالای ۲۰۰۰ سیسی بسیار کم داریم، تولیدکنندههایی که در داخل فعال باشند و فکر نمیکنم مشکلی در آن حوزه داشته باشیم. کما اینکه سهم وارداتی که انجام میشود به نسبت تولید داخل آن کم است که حالت رقابت سنگین بهوجود نمیآورد، بلکه صرفا رقابت کیفی بهوجود میآورد نه رقابت کمی.»
پیشبینی رویدادهای حوزه واردات خودرو در سال ۹۶
اتفاقات زیادی برای حوزه واردات خودرو در سال ۹۵ رخ داد. اما پیشبینی سال ۹۶ برای این حوزه چیست؟ احتشامزاد تاکید میکند:« با توجه به این که شعار سال مشخص شده است، در وهله نخست در سطح کلان کشور باید برنامهریزی عملیاتی، اجرایی و استراتژیکی ما مشخص شود. بعد از این بخش، به صنایع مختلف از جمله خودرو ورود کنیم.
این که در حال حاضر بدون تعیین برنامهها بخواهیم اعلام نظر کنیم، کمی دور از ذهن است. بهواسطه همین موضوع و طبق توافقی که دراینباره بین اتاق بازرگانی ایران، اتاق اصناف و اتاق تعاون انجام شده است، خروجی آن اعلامیهای درخصوص راهکاری که بخش خصوصی برای استقرار این شعار در نظر گرفته است، خواهد بود. سرفصلها به صورت کلان آنجا مشخص میشوند و برای اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال برنامهریزی خواهد شد.»
از دیگر سو، در سال جدید شاهد تحولات سیاسی خواهیم بود. انتخابات ریاستجمهوری از مهمترین این موارد است.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو درباره اینکه در دولت یازدهم و دوران وزارت آقای نعمتزاده در سال گذشته، اتفاقات خوبی برای واردکنندگان خودرو بهخصوص واردکنندگان غیرنمایندگی رخ نداد نیز تاکید میکند: «واقعیت این است اگر سخنی بگوییم، بیشتر به سمت پیشگویی خواهیم رفت تا پیشبینی اما واقعیت این است دولت به ما نشان داد در هرجایی از کوچکترین عرصهها استفاده میکنیم، برای این که یک پیچ از واردات را ببندیم.
متاسفانه تفسیرهای نابجایی از موضوعات میشود که این امر به ضرر حوزه واردکنندگان خودرو است، در صورتی که حضور فعالان این حوزه به مثابه تنظیمکنندگان کیفی بازار است و عدم حضور آنها به منزله هزینه کردن از جیب مشتری و الزام کردن مشتری به کاهش سطح کیفیت مورد انتظارش خواهد بود.»
فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» درباره تغییر و تحولات در بخش واردات خودرو در سال ۹۶ گفت: «این اتفاقاتی که رخ داده است و پیشبینی که دوستان کردهاند، در سال ۹۶ هم مشکلاتی برای این حوزه بهوجود خواهد آورد و در حوزه خودروهای لوکس بیشتر تاثیر خواهد گذاشت، آن هم بهواسطه تجربهای است که از سالهای قبل داشتهایم.
ولی بحثی که وجود دارد، این است که امسال تمرکز ما بر تولید و اشتغال است و این امر باید در حوزههایی انجام شود که ایجاد ارزش افزوده میکند.
در حوزههای وارداتی خصوصا کلاس بالای ۲۰۰۰ سیسی بسیار کم داریم، تولیدکنندههایی که در داخل فعال باشند و فکر نمیکنم مشکلی در آن حوزه داشته باشیم. کما اینکه سهم وارداتی که انجام میشود به نسبت تولید داخل آن کم است که حالت رقابت سنگین بهوجود نمیآورد، بلکه صرفا رقابت کیفی بهوجود میآورد نه رقابت کمی.»
پیشبینی رویدادهای حوزه واردات خودرو در سال ۹۶
اتفاقات زیادی برای حوزه واردات خودرو در سال ۹۵ رخ داد. اما پیشبینی سال ۹۶ برای این حوزه چیست؟ احتشامزاد تاکید میکند:« با توجه به این که شعار سال مشخص شده است، در وهله نخست در سطح کلان کشور باید برنامهریزی عملیاتی، اجرایی و استراتژیکی ما مشخص شود. بعد از این بخش، به صنایع مختلف از جمله خودرو ورود کنیم.
این که در حال حاضر بدون تعیین برنامهها بخواهیم اعلام نظر کنیم، کمی دور از ذهن است. بهواسطه همین موضوع و طبق توافقی که دراینباره بین اتاق بازرگانی ایران، اتاق اصناف و اتاق تعاون انجام شده است، خروجی آن اعلامیهای درخصوص راهکاری که بخش خصوصی برای استقرار این شعار در نظر گرفته است، خواهد بود. سرفصلها به صورت کلان آنجا مشخص میشوند و برای اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال برنامهریزی خواهد شد.»
از دیگر سو، در سال جدید شاهد تحولات سیاسی خواهیم بود. انتخابات ریاستجمهوری از مهمترین این موارد است.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو درباره اینکه در دولت یازدهم و دوران وزارت آقای نعمتزاده در سال گذشته، اتفاقات خوبی برای واردکنندگان خودرو بهخصوص واردکنندگان غیرنمایندگی رخ نداد نیز تاکید میکند: «واقعیت این است اگر سخنی بگوییم، بیشتر به سمت پیشگویی خواهیم رفت تا پیشبینی اما واقعیت این است دولت به ما نشان داد در هرجایی از کوچکترین عرصهها استفاده میکنیم، برای این که یک پیچ از واردات را ببندیم.
متاسفانه تفسیرهای نابجایی از موضوعات میشود که این امر به ضرر حوزه واردکنندگان خودرو است، در صورتی که حضور فعالان این حوزه به مثابه تنظیمکنندگان کیفی بازار است و عدم حضور آنها به منزله هزینه کردن از جیب مشتری و الزام کردن مشتری به کاهش سطح کیفیت مورد انتظارش خواهد بود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها