رفع ابهام "خبهمن" از بودجه
پدال نیوز- گروه بهمن درخصوص بندهای مهم بودجه ۹۶ شفاف سازی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، باتوجه به اینکه مانده تسهیلات دریافتی شرکت در آذرماه 95 مبلغ 94 میلیارد تومان بود و باتوجه به برنامهریزیهای انجام شده برای سال 96، پیش بینی شد که میانگین مانده تسهیلات شرکت 100 میلیارد تومان باشد، از این رو هزینه مالی مربوطه 25 میلیارد تومان پیش بینی گردید، لذا دلیل کاهش 40 میلیارد تومانی هزینه مالی در سال 96 نسبت به سال قبل به سیاستهای شرکت مرتبط است.
از طرفی به دلیل اهمیت سود ناشی از سرمایه گذاری در شرکتهای بهمن موتور، سیبا موتور و شاسی ساز بر بودجه شرکت ارائه شده است، به این ترتیب، سود خالص بهمن موتور 100 میلیارد تومان در سال 96 براورد شده که رشد 43 درصدی نسبت به سال قبل نشان می دهد.
همچنین سود خالص سیبا موتور 15 میلیارد تومان در سال 96 پیش بینی شده (سود هر سهم 376 ریال) که در مقایسه با سال قبل رشد 25 درصدی نشان می دهد.
شرکت شاسی ساز نیز مبلغ حدود 6 میلیارد تومان سود خالص(سود هر سهم 291 ریال) با رشد 22 درصدی نسبت به پارسال نشان می دهد.
در پایان خبهمن درخصوص ارائه آخرین صورتهای مالی حسابرسی شده شرکت صدرآرین توضیح داد، براین اساس شرکت سرمایه گذاری مانا نوین سهامدار عمده شرکت صدرآرین بوده و لذا فروش آن در پرتفوی 3 ماهه مانا نوین در کدال منتشر شده است.
از طرفی به دلیل اهمیت سود ناشی از سرمایه گذاری در شرکتهای بهمن موتور، سیبا موتور و شاسی ساز بر بودجه شرکت ارائه شده است، به این ترتیب، سود خالص بهمن موتور 100 میلیارد تومان در سال 96 براورد شده که رشد 43 درصدی نسبت به سال قبل نشان می دهد.
همچنین سود خالص سیبا موتور 15 میلیارد تومان در سال 96 پیش بینی شده (سود هر سهم 376 ریال) که در مقایسه با سال قبل رشد 25 درصدی نشان می دهد.
شرکت شاسی ساز نیز مبلغ حدود 6 میلیارد تومان سود خالص(سود هر سهم 291 ریال) با رشد 22 درصدی نسبت به پارسال نشان می دهد.
در پایان خبهمن درخصوص ارائه آخرین صورتهای مالی حسابرسی شده شرکت صدرآرین توضیح داد، براین اساس شرکت سرمایه گذاری مانا نوین سهامدار عمده شرکت صدرآرین بوده و لذا فروش آن در پرتفوی 3 ماهه مانا نوین در کدال منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو