کد خبر:
۵۲۴۵۷ ۱۶:۳۲
۱۳۹۶/۰۱/۱۹
تسلا مدل 3 بهتر از مدل S نخواهد بود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت خودروسازی در یک پست توئیتری به تفاوتهای بین دو خودروی مدل ۳ و مدل S پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، ظاهرا این ذهنیت در خریداران ایجاد شده که تسلا مدل 3 نسل بعدی خودروهای این شرکت است و تازه ترین و هیجان انگیزترین فناوریها را دارد.
این در حالیست که الون ماسک مدیرعامل تسلا در یک پیام توییتری برای مدیریت انتظارات از تسلا مدل 3 گفت: متوجه شده ام که بسیاری از مردم فکر میکنند تسلا مدل 3 همانند آیفون 2 در برابر آیفون 3 ، "نسخه بعدی" تسلا است، اما این موضوع صحت ندارد.
ختم کلام پیام توئیتری تیم تسلا اینست که مدل 3 جانشین مدل بزرگتر S و بهتر از آن نخواهد بود. مسئله ای که با توجه به قیمت 35 هزار دلاری مدل 3 در برابر قیمت 60 هزار دلاری مدل S واضح به نظر میرسد. مدل 3 طوری طراحی شده که یک مدل پایه و رقیب خودروهایی همچون ب ام و سری 3 باشد در حالیکه مدل S برای رقابت با خودروهایی همچون ب ام و سری 5 در نظر گرفته شده است.
این در حالیست که الون ماسک مدیرعامل تسلا در یک پیام توییتری برای مدیریت انتظارات از تسلا مدل 3 گفت: متوجه شده ام که بسیاری از مردم فکر میکنند تسلا مدل 3 همانند آیفون 2 در برابر آیفون 3 ، "نسخه بعدی" تسلا است، اما این موضوع صحت ندارد.
ختم کلام پیام توئیتری تیم تسلا اینست که مدل 3 جانشین مدل بزرگتر S و بهتر از آن نخواهد بود. مسئله ای که با توجه به قیمت 35 هزار دلاری مدل 3 در برابر قیمت 60 هزار دلاری مدل S واضح به نظر میرسد. مدل 3 طوری طراحی شده که یک مدل پایه و رقیب خودروهایی همچون ب ام و سری 3 باشد در حالیکه مدل S برای رقابت با خودروهایی همچون ب ام و سری 5 در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو