کد خبر:
۵۲۴۵۷ ۱۶:۳۲
۱۳۹۶/۰۱/۱۹
تسلا مدل 3 بهتر از مدل S نخواهد بود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت خودروسازی در یک پست توئیتری به تفاوتهای بین دو خودروی مدل ۳ و مدل S پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، ظاهرا این ذهنیت در خریداران ایجاد شده که تسلا مدل 3 نسل بعدی خودروهای این شرکت است و تازه ترین و هیجان انگیزترین فناوریها را دارد.
این در حالیست که الون ماسک مدیرعامل تسلا در یک پیام توییتری برای مدیریت انتظارات از تسلا مدل 3 گفت: متوجه شده ام که بسیاری از مردم فکر میکنند تسلا مدل 3 همانند آیفون 2 در برابر آیفون 3 ، "نسخه بعدی" تسلا است، اما این موضوع صحت ندارد.
ختم کلام پیام توئیتری تیم تسلا اینست که مدل 3 جانشین مدل بزرگتر S و بهتر از آن نخواهد بود. مسئله ای که با توجه به قیمت 35 هزار دلاری مدل 3 در برابر قیمت 60 هزار دلاری مدل S واضح به نظر میرسد. مدل 3 طوری طراحی شده که یک مدل پایه و رقیب خودروهایی همچون ب ام و سری 3 باشد در حالیکه مدل S برای رقابت با خودروهایی همچون ب ام و سری 5 در نظر گرفته شده است.
این در حالیست که الون ماسک مدیرعامل تسلا در یک پیام توییتری برای مدیریت انتظارات از تسلا مدل 3 گفت: متوجه شده ام که بسیاری از مردم فکر میکنند تسلا مدل 3 همانند آیفون 2 در برابر آیفون 3 ، "نسخه بعدی" تسلا است، اما این موضوع صحت ندارد.
ختم کلام پیام توئیتری تیم تسلا اینست که مدل 3 جانشین مدل بزرگتر S و بهتر از آن نخواهد بود. مسئله ای که با توجه به قیمت 35 هزار دلاری مدل 3 در برابر قیمت 60 هزار دلاری مدل S واضح به نظر میرسد. مدل 3 طوری طراحی شده که یک مدل پایه و رقیب خودروهایی همچون ب ام و سری 3 باشد در حالیکه مدل S برای رقابت با خودروهایی همچون ب ام و سری 5 در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو