نمایشگاه خودرو مشهد ۹۴
آذهایتکس با تخفیف ویژه به مشهد آمد
پدال نیوز: شرکت آذهایتکس، تولیدکننده خودروهای تجاری ماز در ایران خودروهای خود را با تخفیف ۷درصدی و بهصورت ویژه در نمایشگاه خودرو مشهد عرضه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اسماعیل پایدار، مدیر عامل آذهایتکس در زمینه شرایط فروش محصولات ماز در جریان نمایشگاه خودرو مشهد گفت:"ما برای این نمایشگاه انواع خودروهای کشنده، کمپرسی، شاسی باری، شاسی ویژه نفتکش و شاسی باقابلیت نصب کاربریهای متفاوت را عرضه کردهایم. تمامی این محصولات از تخفیف 7درصدی به مناسبت برگزاری نمایشگاه خودرو مشهد برخوردارند ضمن آنکه مشتریان محترم همچون گذشته میتوانند از شرایط فروش اعتباری محصولات ماز نیز استفاده کنند. بهعلاوه مدل نفتکش ماز که تاییدیه های وزارت نفت را نیز اخذ کرده است با شرایط ویژه به پیمانکاران شرکت نفت ارائه میشود که طی آن اعتبار70میلیون تومانی با بازپرداخت 60 ماهه و بدون کارمزد از طرف وزارت نفت اعطا میشود."
وی افزود:"تمامی این خودروها از موتور OM501 مرسدس بنز باقدرت 440 اسب بخار بهره میگیرند و گیربکس نصب شده بر روی آنها ZF آلمان است."
پایدار در زمینه شرایط فروش اعتباری خودروهای ماز افزود:"این خودروها بهصورت لیزینگی نیز واگذار میشوند که طی آن بازپرداخت اقساط در سه قالب 36، 48 و 60 ماهه خواهد بود تا از این طریق بتوانیم نظر مشتریان را جلب کنیم."
پایدار در زمینه موتور نصب شده بر روی این خودروها گفت:"موتور این خودروها از سوی مرسدس بنز آلمان تامین میشود تا از این نظر مالکین بتوانند با اطمینان خاطر بالایی از خودروها استفاده کنند. ما همیشه بهروزترین موتورها را بر روی خودروها نصب میکنیم. بهعنوان نمونه موتوری که هماکنون بر روی خودروهای تولیدی آذهایتکس نصب میشود همگی تولید سال 2015 است. این موتورها همهساله در حال بهبود از سوی مرسدس بنز هستند و همهساله مصرف سوخت کمتری دارند و آلایندگی کمتری نیز تولید میکنند و به همین دلیل موتورهای نصب شده بر روی محصولات تولیدی ما هرساله بهینهتر از موتورهای سال پیش است و همه آنها هم میتوانند استاندارد آلایندگی یورو4 را پاس کنند."
وی در زمینه برنامههای شرکت آذهایتکس در زمینه فروش خودروها گفت:" هماکنون متاسفانه شرایط رکود بر بازار خودروهای سنگین حاکم است و این رکود حتی شدیدتر از رکود حاکم بر بازار خودروهای سواری شده و این مسئله شرکتهای تولیدکننده را تحت فشار زیادی قرار داده است. بهعنوان نمونه یکی از خطوط تولیدی ما برای تولید هشت دستگاه خودرو در روز طراحی شده است اما هماکنون تنها یک دستگاه خودرو تولید میشود که به این ترتیب حتی امکان تامین هزینههای روزانه مجموعه نیز وجود ندارد. قراردادی را برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با سازمان پایانهها داریم که طی آن 1500 دستگاه خودروی تجاری فرسوده از رده خارج خواهد شد و محصولات ماز با فناوریهای برتر اروپایی جایگزین آنها خواهند شد."
پایدار در زمینه احتمال تغییر در قیمت خودروها گفت:"قیمت خودروها تابع شرایط مشخصی است و با توجه به افزایش نرخ ارز، افزایش نرخ دستمزد، تورم و سایر هزینهها، به هیچ عنوان امکان کاهش قیمتها وجود ندارد و حتی ممکن است در آینده افزایش قیمت نیز داشته باشیم."
مدیر عامل آذهایتکس در زمینه عرضه محصولات جدید ماز در ایران گفت:"ما هماکنون مدلهای کمپرسی، شاسی باری و شاسی باقابلیت نصب کاربریهای خاص را در انواع سه محور و چهار محور عرضه میکنیم. محصول بعدی ما یک مدل 19 تن دو محور است. این مدل از موتور OM926 باقدرت 256 اسب بخار بهره میگیرد که توانایی حمل بیش از 12 تن بار را دارد."
پایدار در زمینه داخلی سازی خودروهای ماز در ایران تاکید کرد:" با توجه به سابقه و توانایی مجموعه ما در زمینه قطعهسازی، اقدام به داخلی سازی قطعات خودروهای ماز در ایران کردهایم. اکنون 24درصد قطعات مورد استفاده در خودروهای تولیدی ما داخلی سازی شده است اما به دنبال افزایش این سطح داخلی سازی هستیم و مجوز این کار را از وزارت صنایع بلاروس اخذ کردهایم."
وی افزود:"تمامی این خودروها از موتور OM501 مرسدس بنز باقدرت 440 اسب بخار بهره میگیرند و گیربکس نصب شده بر روی آنها ZF آلمان است."
پایدار در زمینه شرایط فروش اعتباری خودروهای ماز افزود:"این خودروها بهصورت لیزینگی نیز واگذار میشوند که طی آن بازپرداخت اقساط در سه قالب 36، 48 و 60 ماهه خواهد بود تا از این طریق بتوانیم نظر مشتریان را جلب کنیم."
پایدار در زمینه موتور نصب شده بر روی این خودروها گفت:"موتور این خودروها از سوی مرسدس بنز آلمان تامین میشود تا از این نظر مالکین بتوانند با اطمینان خاطر بالایی از خودروها استفاده کنند. ما همیشه بهروزترین موتورها را بر روی خودروها نصب میکنیم. بهعنوان نمونه موتوری که هماکنون بر روی خودروهای تولیدی آذهایتکس نصب میشود همگی تولید سال 2015 است. این موتورها همهساله در حال بهبود از سوی مرسدس بنز هستند و همهساله مصرف سوخت کمتری دارند و آلایندگی کمتری نیز تولید میکنند و به همین دلیل موتورهای نصب شده بر روی محصولات تولیدی ما هرساله بهینهتر از موتورهای سال پیش است و همه آنها هم میتوانند استاندارد آلایندگی یورو4 را پاس کنند."
وی در زمینه برنامههای شرکت آذهایتکس در زمینه فروش خودروها گفت:" هماکنون متاسفانه شرایط رکود بر بازار خودروهای سنگین حاکم است و این رکود حتی شدیدتر از رکود حاکم بر بازار خودروهای سواری شده و این مسئله شرکتهای تولیدکننده را تحت فشار زیادی قرار داده است. بهعنوان نمونه یکی از خطوط تولیدی ما برای تولید هشت دستگاه خودرو در روز طراحی شده است اما هماکنون تنها یک دستگاه خودرو تولید میشود که به این ترتیب حتی امکان تامین هزینههای روزانه مجموعه نیز وجود ندارد. قراردادی را برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با سازمان پایانهها داریم که طی آن 1500 دستگاه خودروی تجاری فرسوده از رده خارج خواهد شد و محصولات ماز با فناوریهای برتر اروپایی جایگزین آنها خواهند شد."
پایدار در زمینه احتمال تغییر در قیمت خودروها گفت:"قیمت خودروها تابع شرایط مشخصی است و با توجه به افزایش نرخ ارز، افزایش نرخ دستمزد، تورم و سایر هزینهها، به هیچ عنوان امکان کاهش قیمتها وجود ندارد و حتی ممکن است در آینده افزایش قیمت نیز داشته باشیم."
مدیر عامل آذهایتکس در زمینه عرضه محصولات جدید ماز در ایران گفت:"ما هماکنون مدلهای کمپرسی، شاسی باری و شاسی باقابلیت نصب کاربریهای خاص را در انواع سه محور و چهار محور عرضه میکنیم. محصول بعدی ما یک مدل 19 تن دو محور است. این مدل از موتور OM926 باقدرت 256 اسب بخار بهره میگیرد که توانایی حمل بیش از 12 تن بار را دارد."
پایدار در زمینه داخلی سازی خودروهای ماز در ایران تاکید کرد:" با توجه به سابقه و توانایی مجموعه ما در زمینه قطعهسازی، اقدام به داخلی سازی قطعات خودروهای ماز در ایران کردهایم. اکنون 24درصد قطعات مورد استفاده در خودروهای تولیدی ما داخلی سازی شده است اما به دنبال افزایش این سطح داخلی سازی هستیم و مجوز این کار را از وزارت صنایع بلاروس اخذ کردهایم."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای