انتقاد شدید حافظی از خط 7 مترو تهران
پدال نیوز: رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران ضمن درخواست برای تقویت در نظارت بر عملکرد اعضای شورای شهر تهران، گفت: نباید یک عضو شورا دستور توقف اجرای حکم ماده 100 را به شهردار منطقه داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رحمت اله حافظی در جلسه علنی امروز شورای شهر تهران، ضمن تشکر از مردم و اصحاب رسانه، اظهار کرد: بعد از اجتناب از ثبت نام در دوره پنجم شورای شهر تهران با دریایی از امواج لطف و بزرگواری مردم و اصحاب رسانه مواجه شدم که خودم را در جبران این همه لطف قاصر می دانم، از این رو مجددا از مردم تشکر می کنم.
وی بیان کرد: معتقدم سال 96 نقطه عطفی در تاریخ مدیریت شهری خواهد بود. درخواستی از هیات رئیسه شورای شهر برای تقویت در نظارت بر عملکرد اعضای شورای شهر تهران دارم. این نظارت بر عملکرد باید به طریقی باشد که یک عضو شورای شهر به خود اجازه ندهد که دستور توقف اجرای حکم ماده 100 را به شهردار منطقه بدهد، این رویه پسندیده نیست و انتظار داریم مداخله شود تا از این رفتارها ممانعت شود.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بر اساس گزارش های غیررسمی که امیدوارم صحت نداشته باشد، ضعف هایی در برخی از خطوط مترو وجود دارد، گفت: نمونه این ضعف ها، نداشتن هواکش و سیستم برق مستقل در خط 3 مترو و نبود راه دسترسی واگن ها به خط 7 مترو است. در خط 7 مترو واگن ها با جرثقیل از حفره های بالای تونل وارد خط می شود. البته امیدوارم این موضوع صحت نداشته باشد، انتظار می رود شهرداری در باره این دو مورد پاسخ شفافی بدهد.
خبرآنلاین
وی بیان کرد: معتقدم سال 96 نقطه عطفی در تاریخ مدیریت شهری خواهد بود. درخواستی از هیات رئیسه شورای شهر برای تقویت در نظارت بر عملکرد اعضای شورای شهر تهران دارم. این نظارت بر عملکرد باید به طریقی باشد که یک عضو شورای شهر به خود اجازه ندهد که دستور توقف اجرای حکم ماده 100 را به شهردار منطقه بدهد، این رویه پسندیده نیست و انتظار داریم مداخله شود تا از این رفتارها ممانعت شود.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بر اساس گزارش های غیررسمی که امیدوارم صحت نداشته باشد، ضعف هایی در برخی از خطوط مترو وجود دارد، گفت: نمونه این ضعف ها، نداشتن هواکش و سیستم برق مستقل در خط 3 مترو و نبود راه دسترسی واگن ها به خط 7 مترو است. در خط 7 مترو واگن ها با جرثقیل از حفره های بالای تونل وارد خط می شود. البته امیدوارم این موضوع صحت نداشته باشد، انتظار می رود شهرداری در باره این دو مورد پاسخ شفافی بدهد.
خبرآنلاین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش