سالانه 2 میلیون کلاچ خودرو در ایران تولید می شود
پدال نیوز : یک تولید کننده کلاچ خودرو از تولید سالانه یک میلیون و 800 تا دو میلیون کلاچ خودرو در کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد هادی داد فرمای با اشاره به اینکه کلاچ بیشتر در شرکت های خودروسازی به مصرف می رسد، افزود : علاوه بر این بخشی از این کالا در شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و بخش دیگر در بازار لوازم یدکی عرضه می شود.
**وی همچنین با بیان اینکه کلاچ از دو قطعه اصلی یعنی دیسک و صفحه تشکیل شده است، اظهار داشت : کلاچ وظیفه انتقال قدرت از موتور به گیربکس را برعهده دارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو گفت: دیسک کلاچ از چند قطعه اصلی شامل فنر خورشیدی،
پوشش ، صفحه فشار و از قطعات کلیدی صفحه کلاچ می توان به لنت، فنرهای پیچشی، واشر و ... اشاره کرد.
**وی در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر دو قطعه اصلی کلاچ خودرو یعنی فنر خورشیدی و لنت از کشورهای اروپایی و چین وارد می شود، افزود: کلاچ خودروی تولید داخلی از حیث کیفیت نسبت به برندهای معتبر جهانی یک پله عقب تر ولی خیلی از برندهای چینی جلوتر است.
**دادفرمای با اعلام اینکه کلاچ ایرانی نسبت به همه برندهای چینی مزیت دارد، اظهار داشت: کلاچ در ایران مطابق دانش فنی واستانداردهای اروپایی تولید می شود.
**وی گفت: کلاچ ایرانی از خدمات پس از فروش و گارانتی برخوردار است در صورتیکه کلاچ های چینی چنین مزیتی ندارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو سیاست های حمایتی از تولید داخلی را لازمه ارتقای کیفی، تیراژ و تحویل بموقع محصول دانست و یادآورشد: قیمت مناسب، کیفیت، خدمات پس از فروش و فرهنگ سازی از جمله عوامل مهم ترویج و خرید کالای ایرانی به شمار می رود.
**وی همچنین با بیان اینکه کلاچ از دو قطعه اصلی یعنی دیسک و صفحه تشکیل شده است، اظهار داشت : کلاچ وظیفه انتقال قدرت از موتور به گیربکس را برعهده دارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو گفت: دیسک کلاچ از چند قطعه اصلی شامل فنر خورشیدی،
پوشش ، صفحه فشار و از قطعات کلیدی صفحه کلاچ می توان به لنت، فنرهای پیچشی، واشر و ... اشاره کرد.
**وی در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر دو قطعه اصلی کلاچ خودرو یعنی فنر خورشیدی و لنت از کشورهای اروپایی و چین وارد می شود، افزود: کلاچ خودروی تولید داخلی از حیث کیفیت نسبت به برندهای معتبر جهانی یک پله عقب تر ولی خیلی از برندهای چینی جلوتر است.
**دادفرمای با اعلام اینکه کلاچ ایرانی نسبت به همه برندهای چینی مزیت دارد، اظهار داشت: کلاچ در ایران مطابق دانش فنی واستانداردهای اروپایی تولید می شود.
**وی گفت: کلاچ ایرانی از خدمات پس از فروش و گارانتی برخوردار است در صورتیکه کلاچ های چینی چنین مزیتی ندارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو سیاست های حمایتی از تولید داخلی را لازمه ارتقای کیفی، تیراژ و تحویل بموقع محصول دانست و یادآورشد: قیمت مناسب، کیفیت، خدمات پس از فروش و فرهنگ سازی از جمله عوامل مهم ترویج و خرید کالای ایرانی به شمار می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش