سالانه 2 میلیون کلاچ خودرو در ایران تولید می شود
پدال نیوز : یک تولید کننده کلاچ خودرو از تولید سالانه یک میلیون و 800 تا دو میلیون کلاچ خودرو در کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد هادی داد فرمای با اشاره به اینکه کلاچ بیشتر در شرکت های خودروسازی به مصرف می رسد، افزود : علاوه بر این بخشی از این کالا در شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و بخش دیگر در بازار لوازم یدکی عرضه می شود.
**وی همچنین با بیان اینکه کلاچ از دو قطعه اصلی یعنی دیسک و صفحه تشکیل شده است، اظهار داشت : کلاچ وظیفه انتقال قدرت از موتور به گیربکس را برعهده دارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو گفت: دیسک کلاچ از چند قطعه اصلی شامل فنر خورشیدی،
پوشش ، صفحه فشار و از قطعات کلیدی صفحه کلاچ می توان به لنت، فنرهای پیچشی، واشر و ... اشاره کرد.
**وی در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر دو قطعه اصلی کلاچ خودرو یعنی فنر خورشیدی و لنت از کشورهای اروپایی و چین وارد می شود، افزود: کلاچ خودروی تولید داخلی از حیث کیفیت نسبت به برندهای معتبر جهانی یک پله عقب تر ولی خیلی از برندهای چینی جلوتر است.
**دادفرمای با اعلام اینکه کلاچ ایرانی نسبت به همه برندهای چینی مزیت دارد، اظهار داشت: کلاچ در ایران مطابق دانش فنی واستانداردهای اروپایی تولید می شود.
**وی گفت: کلاچ ایرانی از خدمات پس از فروش و گارانتی برخوردار است در صورتیکه کلاچ های چینی چنین مزیتی ندارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو سیاست های حمایتی از تولید داخلی را لازمه ارتقای کیفی، تیراژ و تحویل بموقع محصول دانست و یادآورشد: قیمت مناسب، کیفیت، خدمات پس از فروش و فرهنگ سازی از جمله عوامل مهم ترویج و خرید کالای ایرانی به شمار می رود.
**وی همچنین با بیان اینکه کلاچ از دو قطعه اصلی یعنی دیسک و صفحه تشکیل شده است، اظهار داشت : کلاچ وظیفه انتقال قدرت از موتور به گیربکس را برعهده دارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو گفت: دیسک کلاچ از چند قطعه اصلی شامل فنر خورشیدی،
پوشش ، صفحه فشار و از قطعات کلیدی صفحه کلاچ می توان به لنت، فنرهای پیچشی، واشر و ... اشاره کرد.
**وی در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر دو قطعه اصلی کلاچ خودرو یعنی فنر خورشیدی و لنت از کشورهای اروپایی و چین وارد می شود، افزود: کلاچ خودروی تولید داخلی از حیث کیفیت نسبت به برندهای معتبر جهانی یک پله عقب تر ولی خیلی از برندهای چینی جلوتر است.
**دادفرمای با اعلام اینکه کلاچ ایرانی نسبت به همه برندهای چینی مزیت دارد، اظهار داشت: کلاچ در ایران مطابق دانش فنی واستانداردهای اروپایی تولید می شود.
**وی گفت: کلاچ ایرانی از خدمات پس از فروش و گارانتی برخوردار است در صورتیکه کلاچ های چینی چنین مزیتی ندارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو سیاست های حمایتی از تولید داخلی را لازمه ارتقای کیفی، تیراژ و تحویل بموقع محصول دانست و یادآورشد: قیمت مناسب، کیفیت، خدمات پس از فروش و فرهنگ سازی از جمله عوامل مهم ترویج و خرید کالای ایرانی به شمار می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش