سالانه 2 میلیون کلاچ خودرو در ایران تولید می شود
پدال نیوز : یک تولید کننده کلاچ خودرو از تولید سالانه یک میلیون و 800 تا دو میلیون کلاچ خودرو در کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد هادی داد فرمای با اشاره به اینکه کلاچ بیشتر در شرکت های خودروسازی به مصرف می رسد، افزود : علاوه بر این بخشی از این کالا در شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و بخش دیگر در بازار لوازم یدکی عرضه می شود.
**وی همچنین با بیان اینکه کلاچ از دو قطعه اصلی یعنی دیسک و صفحه تشکیل شده است، اظهار داشت : کلاچ وظیفه انتقال قدرت از موتور به گیربکس را برعهده دارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو گفت: دیسک کلاچ از چند قطعه اصلی شامل فنر خورشیدی،
پوشش ، صفحه فشار و از قطعات کلیدی صفحه کلاچ می توان به لنت، فنرهای پیچشی، واشر و ... اشاره کرد.
**وی در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر دو قطعه اصلی کلاچ خودرو یعنی فنر خورشیدی و لنت از کشورهای اروپایی و چین وارد می شود، افزود: کلاچ خودروی تولید داخلی از حیث کیفیت نسبت به برندهای معتبر جهانی یک پله عقب تر ولی خیلی از برندهای چینی جلوتر است.
**دادفرمای با اعلام اینکه کلاچ ایرانی نسبت به همه برندهای چینی مزیت دارد، اظهار داشت: کلاچ در ایران مطابق دانش فنی واستانداردهای اروپایی تولید می شود.
**وی گفت: کلاچ ایرانی از خدمات پس از فروش و گارانتی برخوردار است در صورتیکه کلاچ های چینی چنین مزیتی ندارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو سیاست های حمایتی از تولید داخلی را لازمه ارتقای کیفی، تیراژ و تحویل بموقع محصول دانست و یادآورشد: قیمت مناسب، کیفیت، خدمات پس از فروش و فرهنگ سازی از جمله عوامل مهم ترویج و خرید کالای ایرانی به شمار می رود.
**وی همچنین با بیان اینکه کلاچ از دو قطعه اصلی یعنی دیسک و صفحه تشکیل شده است، اظهار داشت : کلاچ وظیفه انتقال قدرت از موتور به گیربکس را برعهده دارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو گفت: دیسک کلاچ از چند قطعه اصلی شامل فنر خورشیدی،
پوشش ، صفحه فشار و از قطعات کلیدی صفحه کلاچ می توان به لنت، فنرهای پیچشی، واشر و ... اشاره کرد.
**وی در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر دو قطعه اصلی کلاچ خودرو یعنی فنر خورشیدی و لنت از کشورهای اروپایی و چین وارد می شود، افزود: کلاچ خودروی تولید داخلی از حیث کیفیت نسبت به برندهای معتبر جهانی یک پله عقب تر ولی خیلی از برندهای چینی جلوتر است.
**دادفرمای با اعلام اینکه کلاچ ایرانی نسبت به همه برندهای چینی مزیت دارد، اظهار داشت: کلاچ در ایران مطابق دانش فنی واستانداردهای اروپایی تولید می شود.
**وی گفت: کلاچ ایرانی از خدمات پس از فروش و گارانتی برخوردار است در صورتیکه کلاچ های چینی چنین مزیتی ندارد.
**این تولید کننده کلاچ خودرو سیاست های حمایتی از تولید داخلی را لازمه ارتقای کیفی، تیراژ و تحویل بموقع محصول دانست و یادآورشد: قیمت مناسب، کیفیت، خدمات پس از فروش و فرهنگ سازی از جمله عوامل مهم ترویج و خرید کالای ایرانی به شمار می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران