آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۲۳۷
۱۵:۰۰
۱۳۹۶/۰۱/۱۶

مسیر توسعه خودروسازی در ایران هموار می شود؟

پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد : خودروسازان در سال جدید باید به دنبال ارتقاءکیفیت و توسعه سهم داخلی سازی در محصولات جدید باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو تاکید کرد : البته دستیابی به این شرایط و حرکت در این مسیر مستلزم ارتقاء تکنولوژی و دانش فنی و به روز رسانی خطوط تولید است.
 
وی تصریح کرد : تا هنگامی که توانمندی خودروسازان و قطعه سازان ارتقاء نیابد به نظر نمی رسد بتوان شرایط ارتقاء کیفیت و دستیابی به  شرایط رقابتی در این بخش و توسعه سهم داخلی سازی در تولیدات خودروسازان دست یافت.
 
وی افزود : در صورتی که خودروسازان بتواند در راستای حرکت های صورت گرفته در مسیر کیفیت و داخلی سازی ، نسبت به جذب سهم بیشتری از بازارهای صادراتی اقدام نمایند مطمئنا برنده همکاری های جدید بوده و در سال جدید شاهد توسعه و پیشرفت صنعت خودرو و قطعه سازی ایران و گامی موثر در این حوزه از صنعت خواهیم بود.
 
وی همچنین با اشاره به بسترهای لازم برای تحقق اهداف مورد نظر در صنعت خودرو ، سرمایه گذاری و تربیت نیروی انسانی توانمند را دو گام مهم در این مسیر عنوان کرد و اظهار داشت : با توسعه سرمایه گذاری و به روز رسانی دانش فنی و همچنین تربیت نیروی انسانی توانمند بی تردید می توان در جریان تولیدات جدید ضمن دستیابی به رشد کیفیت و توسعه داخلی سازی ، به بازارهای جهانی نیز راه یافت.
 
نماینده ساوه و زرندیه در خانه ملت  در ادامه بخشی از مشکلات موجود را ناشی از بهره وری پایین در صنعت خودرو ذکر کرد و یاد آورشد : امروز باید به بهره وری در خودروسازی نگاه ویژه ای شود این در حالی است که در این سالها بهره وری پایین عملا مشکلات زیادی را هر دو بخش اعم از تولید و نهایتا مصرف کننده و تحمیل هزینه به آنها ایجاد کرده است.
 
منصوری افزود : متاسفانه در سالهای اخیر مصرف کنندگان داخلی تاوان سوء مدیریتی های قبلی در صنعت خودرو را دادند که قطعا بخش زیادی از آن به عدم اجرای درست اصل 44 قانون اساسی باز می گردد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه