کد خبر:
۵۲۲۰۳ ۱۱:۵۲
۱۳۹۶/۰۱/۱۶
برای استانداردسازی خدمات پس از فروش؛
پرشیا خودرو به دنبال استفاده از مدل های موفق جهانی
پدال نیوز: پرشیا خودرو برای رشد خدمات پس از فروش خود مدیر غیر ایرانی برای حوزه خدمات محصولات بی ام و استخدام کرده که تجربه بسیار خوبی در شرکت های بزرگ خودروسازی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مزدا موسوی مدیر ارشد بازاریابی پرشیا خودرو در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو، ضمن تقدیر از برگزار کنندگان چهارمین همایش بین المللی خودرو و استقبال از برگزاری همایش های بین المللی با تم فروش و خدمات پس از فروش گفت: همایشی که در بهمن ماه سال قبل برگزار شد معدل خوبی داشت و همین قدر که شاهد حضور مدیران برجسته بین المللی در این همایش بودیم، خوب بود.
وی ادامه داد: نگاه برندهای معتبر به فروش و خدمات پس از فروش کاملا با آن چیزی که در ایران می بینیم تفاوت دارد و این فاصله در تمام مقالات ارائه شده به خوبی دیده می شد.
موسوی با اشاره به نمایش توانمندی های سایپا و ایران خودرو در همایش اخیر، تصریح کرد: با جمع بندی تمام کارهایی که در ایران تا به امروز در صنعت خودرو شده و همه بازخوردهایی که از حضور و سخنرانی های مدیران پژو، سیتروئن و رنو گرفته شده است می توان به دستاوردها و تجارب خوبی رسید که قابلیت توسعه و بهتر شدن نیز دارد.
وی در مورد مشکلات ارائه خدمات پس از فروش در ایران گفت: اولین کار درستی که باید انجام شود، فرهنگ سازی مناسب در این حوزه است یعنی اولین قدم این است که خدمت کردن را به عنوان یک ایرانی در خودمان نهادینه کنیم.
مدیر ارشد بازاریابی پرشیا خودرو افزود: در قدم دوم باید به دنبال کسب تجربه باشیم و از این تجارب مشق کنیم تا بتوانیم روزی به آن اهداف والایی که برای صنعت خودرو و بازار آن در نظر گرفته شده است برسیم.
وی اظهار داشت: صنعت خودروی ایران باید از تجربه کشورها و شرکت های موفق در این حوزه بهره مند شود و تا بتوانیم تمام رفتارهای ایشان در حوزه خدمات پس از فروش را در بازار خودروی خودمان پیاده کنیم.
موسوی تاکید کرد: هیچ اشکالی ندارد که کارشناسان خارجی را به کشور آورده و از دانش آنها بهره مند شویم حتی پیشنهاد می کنیم این کارشناسان برای انتقال دانش و تجارب خود در شرکت های ایرانی استخدام شوند تا راحت تر بتوان از هوش ایشان بهره گرفت.
وی ادامه داد: نگاه برندهای معتبر به فروش و خدمات پس از فروش کاملا با آن چیزی که در ایران می بینیم تفاوت دارد و این فاصله در تمام مقالات ارائه شده به خوبی دیده می شد.
موسوی با اشاره به نمایش توانمندی های سایپا و ایران خودرو در همایش اخیر، تصریح کرد: با جمع بندی تمام کارهایی که در ایران تا به امروز در صنعت خودرو شده و همه بازخوردهایی که از حضور و سخنرانی های مدیران پژو، سیتروئن و رنو گرفته شده است می توان به دستاوردها و تجارب خوبی رسید که قابلیت توسعه و بهتر شدن نیز دارد.
وی در مورد مشکلات ارائه خدمات پس از فروش در ایران گفت: اولین کار درستی که باید انجام شود، فرهنگ سازی مناسب در این حوزه است یعنی اولین قدم این است که خدمت کردن را به عنوان یک ایرانی در خودمان نهادینه کنیم.
مدیر ارشد بازاریابی پرشیا خودرو افزود: در قدم دوم باید به دنبال کسب تجربه باشیم و از این تجارب مشق کنیم تا بتوانیم روزی به آن اهداف والایی که برای صنعت خودرو و بازار آن در نظر گرفته شده است برسیم.
وی اظهار داشت: صنعت خودروی ایران باید از تجربه کشورها و شرکت های موفق در این حوزه بهره مند شود و تا بتوانیم تمام رفتارهای ایشان در حوزه خدمات پس از فروش را در بازار خودروی خودمان پیاده کنیم.
موسوی تاکید کرد: هیچ اشکالی ندارد که کارشناسان خارجی را به کشور آورده و از دانش آنها بهره مند شویم حتی پیشنهاد می کنیم این کارشناسان برای انتقال دانش و تجارب خود در شرکت های ایرانی استخدام شوند تا راحت تر بتوان از هوش ایشان بهره گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان