کد خبر:
۵۲۲۰۳ ۱۱:۵۲
۱۳۹۶/۰۱/۱۶
برای استانداردسازی خدمات پس از فروش؛
پرشیا خودرو به دنبال استفاده از مدل های موفق جهانی
پدال نیوز: پرشیا خودرو برای رشد خدمات پس از فروش خود مدیر غیر ایرانی برای حوزه خدمات محصولات بی ام و استخدام کرده که تجربه بسیار خوبی در شرکت های بزرگ خودروسازی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مزدا موسوی مدیر ارشد بازاریابی پرشیا خودرو در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو، ضمن تقدیر از برگزار کنندگان چهارمین همایش بین المللی خودرو و استقبال از برگزاری همایش های بین المللی با تم فروش و خدمات پس از فروش گفت: همایشی که در بهمن ماه سال قبل برگزار شد معدل خوبی داشت و همین قدر که شاهد حضور مدیران برجسته بین المللی در این همایش بودیم، خوب بود.
وی ادامه داد: نگاه برندهای معتبر به فروش و خدمات پس از فروش کاملا با آن چیزی که در ایران می بینیم تفاوت دارد و این فاصله در تمام مقالات ارائه شده به خوبی دیده می شد.
موسوی با اشاره به نمایش توانمندی های سایپا و ایران خودرو در همایش اخیر، تصریح کرد: با جمع بندی تمام کارهایی که در ایران تا به امروز در صنعت خودرو شده و همه بازخوردهایی که از حضور و سخنرانی های مدیران پژو، سیتروئن و رنو گرفته شده است می توان به دستاوردها و تجارب خوبی رسید که قابلیت توسعه و بهتر شدن نیز دارد.
وی در مورد مشکلات ارائه خدمات پس از فروش در ایران گفت: اولین کار درستی که باید انجام شود، فرهنگ سازی مناسب در این حوزه است یعنی اولین قدم این است که خدمت کردن را به عنوان یک ایرانی در خودمان نهادینه کنیم.
مدیر ارشد بازاریابی پرشیا خودرو افزود: در قدم دوم باید به دنبال کسب تجربه باشیم و از این تجارب مشق کنیم تا بتوانیم روزی به آن اهداف والایی که برای صنعت خودرو و بازار آن در نظر گرفته شده است برسیم.
وی اظهار داشت: صنعت خودروی ایران باید از تجربه کشورها و شرکت های موفق در این حوزه بهره مند شود و تا بتوانیم تمام رفتارهای ایشان در حوزه خدمات پس از فروش را در بازار خودروی خودمان پیاده کنیم.
موسوی تاکید کرد: هیچ اشکالی ندارد که کارشناسان خارجی را به کشور آورده و از دانش آنها بهره مند شویم حتی پیشنهاد می کنیم این کارشناسان برای انتقال دانش و تجارب خود در شرکت های ایرانی استخدام شوند تا راحت تر بتوان از هوش ایشان بهره گرفت.
وی ادامه داد: نگاه برندهای معتبر به فروش و خدمات پس از فروش کاملا با آن چیزی که در ایران می بینیم تفاوت دارد و این فاصله در تمام مقالات ارائه شده به خوبی دیده می شد.
موسوی با اشاره به نمایش توانمندی های سایپا و ایران خودرو در همایش اخیر، تصریح کرد: با جمع بندی تمام کارهایی که در ایران تا به امروز در صنعت خودرو شده و همه بازخوردهایی که از حضور و سخنرانی های مدیران پژو، سیتروئن و رنو گرفته شده است می توان به دستاوردها و تجارب خوبی رسید که قابلیت توسعه و بهتر شدن نیز دارد.
وی در مورد مشکلات ارائه خدمات پس از فروش در ایران گفت: اولین کار درستی که باید انجام شود، فرهنگ سازی مناسب در این حوزه است یعنی اولین قدم این است که خدمت کردن را به عنوان یک ایرانی در خودمان نهادینه کنیم.
مدیر ارشد بازاریابی پرشیا خودرو افزود: در قدم دوم باید به دنبال کسب تجربه باشیم و از این تجارب مشق کنیم تا بتوانیم روزی به آن اهداف والایی که برای صنعت خودرو و بازار آن در نظر گرفته شده است برسیم.
وی اظهار داشت: صنعت خودروی ایران باید از تجربه کشورها و شرکت های موفق در این حوزه بهره مند شود و تا بتوانیم تمام رفتارهای ایشان در حوزه خدمات پس از فروش را در بازار خودروی خودمان پیاده کنیم.
موسوی تاکید کرد: هیچ اشکالی ندارد که کارشناسان خارجی را به کشور آورده و از دانش آنها بهره مند شویم حتی پیشنهاد می کنیم این کارشناسان برای انتقال دانش و تجارب خود در شرکت های ایرانی استخدام شوند تا راحت تر بتوان از هوش ایشان بهره گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو