کد خبر:
۵۲۲۰۱ ۱۱:۵۱
۱۳۹۶/۰۱/۱۶
آزمایش قایق هیبریدی تویوتا در مسابقات المپیک
پدال نیوز: تویوتا به دنبال ساخت یک قایق هیبریدی است که در بازیهای المپیک و پارالمپیک ۲۰۲۰ توکیو به کمک دولت ژاپن میآید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا تنها به امر تولید خودروهای هیبریدی نمیپردازد. این شرکت دست به ساخت یک قایق الکتریکی هیبریدی زده که هنوز در مرحلهی مطالعه است و برای استفاده در مسابقات المپیک ۲۰۲۰ به دولت ژاپن تحویل داده خواهد شد.
این خودروساز مدعی شده این اولین قایق تفریحی ژاپنی است که با سیستم «هیبریدی موازی» کار میکند. یک سیستم هیبریدی موازی به معنای داشتن پیشرانهای گازی و الکتریکی برای تأمین قدرت است.
در این مورد بهخصوص، این قایق توانایی تولید ۲۵۶ اسب بخار قدرت با پیشرانهی گازی و ۴۸ اسب بخار قدرت با موتور الکتریکی دارد. باتری این موتور خیلی بزرگ نیست و میتواند از ظرفیت ۱۱ کیلوواتی خود، ۳۰۴ ولت انرژی به موتور انتقال دهد. این رقم تقریباً ۱.۵ برابر ظرفیت باتری تویوتا پریوس پرایم است.
تویوتا در حال استفاده از این قایق بهمنظور مطالعه در مورد عملی شدن قایقهای هیبریدی است که از جولای ۲۰۱۸ تا مارس ۲۰۲۱ در توکیو به آب انداخته خواهند شد. بخشی از این مطالعه شامل قرض دادن این قایق به کلانشهر توکیو است. از این قایق در تعمیر و نگهداری و برگزاری تورهای آبی در بندر توکیو استفاده میشود. این قایق همچنین نقشی مهم در سال ۲۰۲۰ خواهد داشت و در بازیهای المپیک و پارالمپیک این سال حضور خواهد یافت.
این مطالعه نشان خواهد داد که آیا قایقهای هیبریدی ارزش کافی برای ساخته شدن دارند؟ دولت توکیو نیز به دنبال جمعآوری اطلاعات در مورد عملکرد و راحتی این قایقها برای تویوتا خواهد بود. پیشرانههای الکتریکی آلودگی و صدای کمتری تولید میکنند و ازنظر مصرف سوخت نیز بهینه هستند؛ اما آیا این عوامل برای تولید آنها کافی به نظر میرسد؟ پاسخ به این سؤال دشوار است.
این خودروساز مدعی شده این اولین قایق تفریحی ژاپنی است که با سیستم «هیبریدی موازی» کار میکند. یک سیستم هیبریدی موازی به معنای داشتن پیشرانهای گازی و الکتریکی برای تأمین قدرت است.
در این مورد بهخصوص، این قایق توانایی تولید ۲۵۶ اسب بخار قدرت با پیشرانهی گازی و ۴۸ اسب بخار قدرت با موتور الکتریکی دارد. باتری این موتور خیلی بزرگ نیست و میتواند از ظرفیت ۱۱ کیلوواتی خود، ۳۰۴ ولت انرژی به موتور انتقال دهد. این رقم تقریباً ۱.۵ برابر ظرفیت باتری تویوتا پریوس پرایم است.
تویوتا در حال استفاده از این قایق بهمنظور مطالعه در مورد عملی شدن قایقهای هیبریدی است که از جولای ۲۰۱۸ تا مارس ۲۰۲۱ در توکیو به آب انداخته خواهند شد. بخشی از این مطالعه شامل قرض دادن این قایق به کلانشهر توکیو است. از این قایق در تعمیر و نگهداری و برگزاری تورهای آبی در بندر توکیو استفاده میشود. این قایق همچنین نقشی مهم در سال ۲۰۲۰ خواهد داشت و در بازیهای المپیک و پارالمپیک این سال حضور خواهد یافت.
این مطالعه نشان خواهد داد که آیا قایقهای هیبریدی ارزش کافی برای ساخته شدن دارند؟ دولت توکیو نیز به دنبال جمعآوری اطلاعات در مورد عملکرد و راحتی این قایقها برای تویوتا خواهد بود. پیشرانههای الکتریکی آلودگی و صدای کمتری تولید میکنند و ازنظر مصرف سوخت نیز بهینه هستند؛ اما آیا این عوامل برای تولید آنها کافی به نظر میرسد؟ پاسخ به این سؤال دشوار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش