کد خبر:
۵۲۲۰۱ ۱۱:۵۱
۱۳۹۶/۰۱/۱۶
آزمایش قایق هیبریدی تویوتا در مسابقات المپیک
پدال نیوز: تویوتا به دنبال ساخت یک قایق هیبریدی است که در بازیهای المپیک و پارالمپیک ۲۰۲۰ توکیو به کمک دولت ژاپن میآید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا تنها به امر تولید خودروهای هیبریدی نمیپردازد. این شرکت دست به ساخت یک قایق الکتریکی هیبریدی زده که هنوز در مرحلهی مطالعه است و برای استفاده در مسابقات المپیک ۲۰۲۰ به دولت ژاپن تحویل داده خواهد شد.
این خودروساز مدعی شده این اولین قایق تفریحی ژاپنی است که با سیستم «هیبریدی موازی» کار میکند. یک سیستم هیبریدی موازی به معنای داشتن پیشرانهای گازی و الکتریکی برای تأمین قدرت است.
در این مورد بهخصوص، این قایق توانایی تولید ۲۵۶ اسب بخار قدرت با پیشرانهی گازی و ۴۸ اسب بخار قدرت با موتور الکتریکی دارد. باتری این موتور خیلی بزرگ نیست و میتواند از ظرفیت ۱۱ کیلوواتی خود، ۳۰۴ ولت انرژی به موتور انتقال دهد. این رقم تقریباً ۱.۵ برابر ظرفیت باتری تویوتا پریوس پرایم است.
تویوتا در حال استفاده از این قایق بهمنظور مطالعه در مورد عملی شدن قایقهای هیبریدی است که از جولای ۲۰۱۸ تا مارس ۲۰۲۱ در توکیو به آب انداخته خواهند شد. بخشی از این مطالعه شامل قرض دادن این قایق به کلانشهر توکیو است. از این قایق در تعمیر و نگهداری و برگزاری تورهای آبی در بندر توکیو استفاده میشود. این قایق همچنین نقشی مهم در سال ۲۰۲۰ خواهد داشت و در بازیهای المپیک و پارالمپیک این سال حضور خواهد یافت.
این مطالعه نشان خواهد داد که آیا قایقهای هیبریدی ارزش کافی برای ساخته شدن دارند؟ دولت توکیو نیز به دنبال جمعآوری اطلاعات در مورد عملکرد و راحتی این قایقها برای تویوتا خواهد بود. پیشرانههای الکتریکی آلودگی و صدای کمتری تولید میکنند و ازنظر مصرف سوخت نیز بهینه هستند؛ اما آیا این عوامل برای تولید آنها کافی به نظر میرسد؟ پاسخ به این سؤال دشوار است.
این خودروساز مدعی شده این اولین قایق تفریحی ژاپنی است که با سیستم «هیبریدی موازی» کار میکند. یک سیستم هیبریدی موازی به معنای داشتن پیشرانهای گازی و الکتریکی برای تأمین قدرت است.
در این مورد بهخصوص، این قایق توانایی تولید ۲۵۶ اسب بخار قدرت با پیشرانهی گازی و ۴۸ اسب بخار قدرت با موتور الکتریکی دارد. باتری این موتور خیلی بزرگ نیست و میتواند از ظرفیت ۱۱ کیلوواتی خود، ۳۰۴ ولت انرژی به موتور انتقال دهد. این رقم تقریباً ۱.۵ برابر ظرفیت باتری تویوتا پریوس پرایم است.
تویوتا در حال استفاده از این قایق بهمنظور مطالعه در مورد عملی شدن قایقهای هیبریدی است که از جولای ۲۰۱۸ تا مارس ۲۰۲۱ در توکیو به آب انداخته خواهند شد. بخشی از این مطالعه شامل قرض دادن این قایق به کلانشهر توکیو است. از این قایق در تعمیر و نگهداری و برگزاری تورهای آبی در بندر توکیو استفاده میشود. این قایق همچنین نقشی مهم در سال ۲۰۲۰ خواهد داشت و در بازیهای المپیک و پارالمپیک این سال حضور خواهد یافت.
این مطالعه نشان خواهد داد که آیا قایقهای هیبریدی ارزش کافی برای ساخته شدن دارند؟ دولت توکیو نیز به دنبال جمعآوری اطلاعات در مورد عملکرد و راحتی این قایقها برای تویوتا خواهد بود. پیشرانههای الکتریکی آلودگی و صدای کمتری تولید میکنند و ازنظر مصرف سوخت نیز بهینه هستند؛ اما آیا این عوامل برای تولید آنها کافی به نظر میرسد؟ پاسخ به این سؤال دشوار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها