کد خبر:
                         ۵۲۱۷۹                         ۱۰:۰۸
                                                  ۱۳۹۶/۰۱/۱۶
                     پلتفرم های قدیمی چالش صنعت خودرو ایران
امیرحسن کاکایی
                          به گزارش "پدال نیوز"             پدال نیوز// سال ۹۵ با تمام فراز و نشیب هایش با خوبی و خوشی در صنعت خودروسازی به پایان رسید. حجم تولید با افزایش ۳۰درصدی، تقریبا به حد مطلوب بازگشته و بسیاری از قول هایی که مدیران این صنعت داده بودند به سرانجام رسید. کیفیت محصول و خدمات بهبود یافت و تنوع به تعدادی رسید که در بیشتر بخش های بازار مردم با سردرگمی در انتخاب روبه رو شدند. سال ۹۵ یک شروع بود و سال ۹۶ سال بهتری خواهد بود. 
بسیاری از قول های داده شده، به خصوص قراردادهای بزرگ خارجی امسال به طور جدی به نتیجه می رسند. خودروسازان بزرگ و کوچک در زمینه خودروی سواری تولید مشترک شان با خودروسازان بین المللی مانند پژو، رنو، سیتروئن، کیا و سوزوکی، و خودروسازان معتبر چینی مانند جک، چری، دانگفنگ، چانگان و... به نتایج مطلوبی رسیده است و امسال خودروهای به نسبت به روز دنیا در ایران به تولید انبوه می رسند.
 
همچنین طراحی خودروهای ایرانی مانند دنای جدید و کوییک و ساینا به نتیجه رسیده است که اواخر سال گذشته به بازار معرفی شده اند. البته دو سه مدل خودروی جدید ایرانی هم تا اواسط امسال به بازار عرضه خواهد شد. امسال صنعت خودرو با چند چالش بزرگ روبه رو است. تعیین تکلیف خروج محصولاتی با بیش از 10 سال سابقه تولید، به عنوان نخستین چالش مطرح است.
 
به عنوان مثال پژو 405 و پراید معمولی دو خودروی اصلی با بالاترین تیراژ و تقریبا ارزان ترین خودروی موجود در بازار، تحت فشار سنگین دولتی، با جوسازی رسانه ها، به رغم وجود مشتریان پر و پا قرص، باید از دور تولید خارج شوند. همچنین به روزرسانی استانداردهای ایمنی و آلایندگی و مصرف سوخت امسال یک تحول اساسی پیدا می کند. نتیجه مشخص و واضح این چالش ها در صنعت خودرو، بالا رفتن حداقل قیمت های خودروهای ارزان قیمت، خواهد بود.
 
نوآوری و استفاده از فناوری های جدید در محصول بدون استفاده از نوآوری و استفاده از فناوری های جدید در فرآیند تولید و همچنین بدون تصحیح ساختار تامین مالی، عملا همیشه به معنای افزایش قیمت است. با توجه به اوضاع کشور و عدم امید به تصحیح نظام بانکی کشور در کوتاه مدت و همچنین عدم سرمایه گذاری جدی در فناوری های جدید تولید، به راحتی مانند گذشته، می توان افزایش قیمت ها و به طور خاص افزایش قیمت های خودروهای ارزان قیمت را پیش بینی کرد.
نویسنده: امیرحسن کاکایی
                  بسیاری از قول های داده شده، به خصوص قراردادهای بزرگ خارجی امسال به طور جدی به نتیجه می رسند. خودروسازان بزرگ و کوچک در زمینه خودروی سواری تولید مشترک شان با خودروسازان بین المللی مانند پژو، رنو، سیتروئن، کیا و سوزوکی، و خودروسازان معتبر چینی مانند جک، چری، دانگفنگ، چانگان و... به نتایج مطلوبی رسیده است و امسال خودروهای به نسبت به روز دنیا در ایران به تولید انبوه می رسند.
همچنین طراحی خودروهای ایرانی مانند دنای جدید و کوییک و ساینا به نتیجه رسیده است که اواخر سال گذشته به بازار معرفی شده اند. البته دو سه مدل خودروی جدید ایرانی هم تا اواسط امسال به بازار عرضه خواهد شد. امسال صنعت خودرو با چند چالش بزرگ روبه رو است. تعیین تکلیف خروج محصولاتی با بیش از 10 سال سابقه تولید، به عنوان نخستین چالش مطرح است.
به عنوان مثال پژو 405 و پراید معمولی دو خودروی اصلی با بالاترین تیراژ و تقریبا ارزان ترین خودروی موجود در بازار، تحت فشار سنگین دولتی، با جوسازی رسانه ها، به رغم وجود مشتریان پر و پا قرص، باید از دور تولید خارج شوند. همچنین به روزرسانی استانداردهای ایمنی و آلایندگی و مصرف سوخت امسال یک تحول اساسی پیدا می کند. نتیجه مشخص و واضح این چالش ها در صنعت خودرو، بالا رفتن حداقل قیمت های خودروهای ارزان قیمت، خواهد بود.
نوآوری و استفاده از فناوری های جدید در محصول بدون استفاده از نوآوری و استفاده از فناوری های جدید در فرآیند تولید و همچنین بدون تصحیح ساختار تامین مالی، عملا همیشه به معنای افزایش قیمت است. با توجه به اوضاع کشور و عدم امید به تصحیح نظام بانکی کشور در کوتاه مدت و همچنین عدم سرمایه گذاری جدی در فناوری های جدید تولید، به راحتی مانند گذشته، می توان افزایش قیمت ها و به طور خاص افزایش قیمت های خودروهای ارزان قیمت را پیش بینی کرد.
نویسنده: امیرحسن کاکایی
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان                      ورق در بازار خودروی ایران برگشت                      بازتعریف حضور دولت در «خودرو»                      خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری                      ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان                      رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت                      نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
                               گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو              
  
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      