آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۱۷۹
۱۰:۰۸
۱۳۹۶/۰۱/۱۶

پلتفرم های قدیمی چالش صنعت خودرو ایران

امیرحسن کاکایی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// سال ۹۵ با تمام فراز و نشیب هایش با خوبی و خوشی در صنعت خودروسازی به پایان رسید. حجم تولید با افزایش ۳۰درصدی، تقریبا به حد مطلوب بازگشته و بسیاری از قول هایی که مدیران این صنعت داده بودند به سرانجام رسید. کیفیت محصول و خدمات بهبود یافت و تنوع به تعدادی رسید که در بیشتر بخش های بازار مردم با سردرگمی در انتخاب روبه رو شدند. سال ۹۵ یک شروع بود و سال ۹۶ سال بهتری خواهد بود.

بسیاری از قول های داده شده، به خصوص قراردادهای بزرگ خارجی امسال به طور جدی به نتیجه می رسند. خودروسازان بزرگ و کوچک در زمینه خودروی سواری تولید مشترک شان با خودروسازان بین المللی مانند پژو، رنو، سیتروئن، کیا و سوزوکی، و خودروسازان معتبر چینی مانند جک، چری، دانگفنگ، چانگان و...  به نتایج مطلوبی رسیده است و امسال خودروهای به نسبت به روز دنیا در ایران به تولید انبوه می رسند.
 
همچنین طراحی خودروهای ایرانی مانند دنای جدید و کوییک و ساینا به نتیجه رسیده است که اواخر سال گذشته به بازار معرفی شده اند. البته دو سه مدل خودروی جدید ایرانی هم تا اواسط امسال به بازار عرضه خواهد شد.  امسال صنعت خودرو با چند چالش بزرگ روبه رو است. تعیین تکلیف خروج محصولاتی با بیش از 10 سال سابقه تولید، به عنوان نخستین چالش مطرح است.
 
به عنوان مثال پژو 405 و پراید معمولی دو خودروی اصلی با بالاترین تیراژ و تقریبا ارزان ترین خودروی موجود در بازار، تحت فشار سنگین دولتی، با جوسازی رسانه ها، به رغم وجود مشتریان پر و پا قرص، باید از دور تولید خارج شوند. همچنین به روزرسانی استانداردهای ایمنی و آلایندگی و مصرف سوخت امسال یک تحول اساسی پیدا می کند. نتیجه مشخص و واضح این چالش ها در صنعت خودرو، بالا رفتن حداقل قیمت های خودروهای ارزان قیمت، خواهد بود.
 
نوآوری و استفاده از فناوری های جدید در محصول بدون استفاده از نوآوری و استفاده از فناوری های جدید در فرآیند تولید و همچنین بدون تصحیح ساختار تامین مالی، عملا همیشه به معنای افزایش قیمت است. با توجه به اوضاع کشور و عدم امید به تصحیح نظام بانکی کشور در کوتاه مدت و همچنین عدم سرمایه گذاری جدی در فناوری های جدید تولید، به  راحتی مانند گذشته، می توان افزایش قیمت ها و به طور خاص افزایش قیمت های خودروهای ارزان قیمت را پیش بینی کرد.
نویسنده: امیرحسن کاکایی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد