آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۱۶۲
۰۸:۳۵
۱۳۹۶/۰۱/۱۶

هیوندای و کیا به دنبال توسعه سوخت‌های جایگزین

پدال نیوز- گروه خودروسازی هیوندای اعلام کرد که دومین خودرو از خانواده FCV را سال آینده و پنج سال پس از عرضه توسان FCV و کیا FCV را در سال ۲۰۲۰ روانه بازار خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به دلیل هزینه‌های بالای پیشرانه‌های هیدروژنی کنونی هیوندای توسان FCV و  رقبای ژاپنی‌اش فقط در آمریکا آن‌هم به‌صورت اجاره عرضه می‌شوند. به نظر می‌رسد که این خودروها همگی خودروی دوم مالکانشان هستند که به‌شدت تقاضا را محدود می‌کند. حتی خودرویی همچون تویوتا میرای در بازار آمریکا ماهانه کمتر از 100 دستگاه فروخته می‌شود.
 
لی کی سانگ نایب‌رئیس مرکز فناوری زیست سازگار هیوندای-کیا به‌طور ضمنی گفت نسل بعدی فناوری پیل سوختی این شرکت انتظار می‌رود میزان فروش آن‌ها را به ده‌ها هزار دستگاه برساند. اما همچنان قبل از اینکه هزینه تولید هر دستگاه از این خودرو به سطحی که برای خودروهای کیا منطقی باشد کاهش یابد، تقاضا باید افزایش یابد.
 
لی افزود: ما فکر می‌کنیم 2020 زمان مناسبی برای معرفی یک خودروی سلول سوختی از سوی کیا باشد. در این میان ما هزینه‌های مواد اولیه را به میزان قابل‌توجهی پایین خواهیم آورد.
 
نسل بعدی هیوندای FCV در قالب کانسپت آینده نگرانه پیل سوختی FE در نمایشگاه خودرویی ژنو به نمایش گذاشته شد. پیشرانه این خودرو کاراتر، سبک‌تر و با توان طی مسیر بیشتر نسبت به توسان FCV است.  
 
خودروساز کره‌ای قصد دارد تا سال 2020 هشت خودروی جدید هیبریدی پلاگین و چندین خودروی تمام الکتریکی عرضه کند تا در صورت شکست احتمالی پروژه خودروهای هیدروژنی چندان عقب نیفتاده باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای