آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۱۴۶
۱۶:۱۹
۱۳۹۶/۰۱/۱۵

انتقاد معاون ابتکار به کاهش سن معافیت معاینه فنی

پدال نیوز- معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست از تغییر دوره معافیت معاینه فنی خودروها از پنج سال به چهار سال انتقاد کرد و گفت: در دنیا نمونه های بسیاری وجود دارد که خودروهای تولیدی تنها یک سال از معاینه فنی معاف هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، نمایندگان مجلس در جلسه علنی امروز (سه شنبه 15 فروردین)، مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی لایحه هوای پاک با ماده (6) این لایحه با 143 رأی موافق، 21 رأی مخالف و یک رأی ممتنع از مجموع 225 نماینده حاضر موافقت کردند.
 
یکی از تبصره های این ماده به بحث دوره معافیت انجام معاینه فنی خودرهای شخصی و دولتی می پردازد. طبق تصویب مجلس سن معاینه فنی از پنج سال به چهار سال کاهش یافت این درحالیست که پیشنهاد دولت و سازمان حفاظت محیط زیست، کاهش سن معاینه فنی برای خودروهای شخصی از پنج سال به دو سال بود.
 
سعید متصدی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در گفت‌وگو با ایسنا، در این باره اظهار کرد: تغییر سن معاینه فنی در دولت و در کمیسون‌های مجلس از پنج سال به دو یا یک سال بود و حتی در شور دوم که با ریاست مجلس شورای اسلامی و کمیسیون‌ها تشکیل شده بود، کاهش معافیت سن معاینه فنی از پنج سال به دو یا یک سال تصویب شد.
 
وی با بیان اینکه نمایندگان حق دارند به هنگام مطرح شدن موضوع در صحن پیشنهاد خود را ارائه دهند، افزود: با توجه به رأی گیری که امروز در مجلس شورای اسلامی انجام شد دوره چهارساله برای معافیت معاینه فنی خودروهای شخصی تصویب شد و خودروهای شخصی از ابتدای تولید تا چهار سال از انجام معاینه فنی معاف هستند و خودورهای دولتی و عمومی همان عدد پیشنهاد دولت یعنی یک سال تصویب شد.
 
معاون سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه سازمان حفاظت محیط زیست نیز در این زمینه تابع قانون است، اظهار کرد: تلاش می کنیم تا بتوانیم دوره معافیت معاینه فنی خودروها را کاهش دهیم.
 
متصدی ضمن انتقاد از تصویب کاهش دوره معافیت معاینه فنی خودروهای شخصی از پنج سال به چهار سال، اظهار کرد: در دنیا نمونه های بسیاری وجود دارد که خودروهای تولیدی تنها یک سال معافیت از معاینه فنی دارند ولی متاسفانه در کشور ما با توجه به تصویب امروز مجلس شورای اسلامی این دوره چهار سال تصویب شد.
 
به گفته متصدی، بندهای مهم دیگری از جمله بحث استانداردسازی خودروها و جریمه عدم وجود معاینه فنی دارد. افزون بر اینها یک بند دیگر هم که گنجانده شده بود بحث ضرورت وجود برگه معاینه فنی در معاملات خودروها است، بدین ترتیب که پس از ابلاغ این قانون در کلیه معاملات خودروها وجود برگه معاینه فنی الزامی است که این حرکت خوب به منظور ساماندهی معاینه فنی خودروها است هر چند که در حال حاضر با وجود 440 مرکز معاینه فنی در کشور معاینه فنی به طور یکپارچه در حال انجام است.
 
وی در پایان اظهار کرد: امیدواریم با اصلاح حدود مجاز معاینه فنی که صورت گرفت و به تصویب شورای عالی محیط زیست رسید بتوانیم وضعیت بهتری از لحاظ معاینه فنی داشته باشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته