آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۱۴۴
۰۸:۱۰
۱۳۹۶/۰۱/۱۶

آیا ایران خودرو با تولید محصولات جدید پژو به صربستان باز‌ می‌گردد؟

پدال نیوز: بازار خودرو صربستان با وجود طرفیت اندکی که دارد، رو به رشد است. این کشور پیش‌تر یکی از مقصدهای صادراتی ایران خودرو به شمار می‌رفت که به واسطه پژو 206 سدان توانسته بود به این بازار راه پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بازار خودرو صربستان با وجود طرفیت اندکی که دارد، رو به رشد است. این کشور پیش‌تر یکی از مقصدهای صادراتی ایران خودرو به شمار می‌رفت که به واسطه پژو 206 سدان توانسته بود به این بازار راه پیدا کند.

سال 2016، با وجود رشد 20 درصدی، حدود 27 هزار خودرو جدید در صربستان به فروش رسیده است. سهم عمده این بازار را خودروهای اقتصادی تشکیل می‌دهد.

گروه فیات و فولکس واگن رهبری این بازار را برر عهده دارند و به دنبال آن‌ها خودروسازان فرانسوی، پژو و سیتروئن بیش‌ترین سهم این بازار را در اختیار دارند.

پیش از این، بخشی از خودروهای وارداتی پژو به صربستان از سوی ایران تامین می‌شد. در مجموع نزدیک به پنج هزار پژو 206 سدان از ایران به صربستان وارد شده است که سادگی می‌توان شاهد تردد این خودروها در خیابان‌های این کشور بود.

سوالی که مطرح می‌شود این است که آیا با تولید محصولات جدید پژو در ایران، صادرات این محصولات به صربستان از سر گرفته خواهد شد یا خیر؟

مدیر بازاریابی پژو صربستان در این زمینه گفت: حدود 6 تا 7 سال گذشته، مدل 206 سدان را از ایران وارد کردیم و فروش خوبی نیز داشتیم، اما در حال حاضر هیچ محصولی از ایران وارد نمی‌کنیم و برای آینده نیز چنین برنامه‌ای نداریم.

این در حالی است که سه محصول در نظر گرفته شده برای مونتاژ در ایران(2008، 301 و 208)، سهم قابل توجه‌ای از سواری‌های پژو در بازار صربستان را تشکیل می‌دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد