آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۱۴۴
۰۸:۱۰
۱۳۹۶/۰۱/۱۶

آیا ایران خودرو با تولید محصولات جدید پژو به صربستان باز‌ می‌گردد؟

پدال نیوز: بازار خودرو صربستان با وجود طرفیت اندکی که دارد، رو به رشد است. این کشور پیش‌تر یکی از مقصدهای صادراتی ایران خودرو به شمار می‌رفت که به واسطه پژو 206 سدان توانسته بود به این بازار راه پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بازار خودرو صربستان با وجود طرفیت اندکی که دارد، رو به رشد است. این کشور پیش‌تر یکی از مقصدهای صادراتی ایران خودرو به شمار می‌رفت که به واسطه پژو 206 سدان توانسته بود به این بازار راه پیدا کند.

سال 2016، با وجود رشد 20 درصدی، حدود 27 هزار خودرو جدید در صربستان به فروش رسیده است. سهم عمده این بازار را خودروهای اقتصادی تشکیل می‌دهد.

گروه فیات و فولکس واگن رهبری این بازار را برر عهده دارند و به دنبال آن‌ها خودروسازان فرانسوی، پژو و سیتروئن بیش‌ترین سهم این بازار را در اختیار دارند.

پیش از این، بخشی از خودروهای وارداتی پژو به صربستان از سوی ایران تامین می‌شد. در مجموع نزدیک به پنج هزار پژو 206 سدان از ایران به صربستان وارد شده است که سادگی می‌توان شاهد تردد این خودروها در خیابان‌های این کشور بود.

سوالی که مطرح می‌شود این است که آیا با تولید محصولات جدید پژو در ایران، صادرات این محصولات به صربستان از سر گرفته خواهد شد یا خیر؟

مدیر بازاریابی پژو صربستان در این زمینه گفت: حدود 6 تا 7 سال گذشته، مدل 206 سدان را از ایران وارد کردیم و فروش خوبی نیز داشتیم، اما در حال حاضر هیچ محصولی از ایران وارد نمی‌کنیم و برای آینده نیز چنین برنامه‌ای نداریم.

این در حالی است که سه محصول در نظر گرفته شده برای مونتاژ در ایران(2008، 301 و 208)، سهم قابل توجه‌ای از سواری‌های پژو در بازار صربستان را تشکیل می‌دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها