آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۰۹۵
۱۰:۴۷
۱۳۹۶/۰۱/۱۵

نگاهی ویژه به حوزه صادرات خودرو در سال 96

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : خودروسازان در سال جدید باید نسبت به تدوین برنامه ای خاص در حوزه تولید و طراحی اقدام نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : رشد بهره وری و ارتقاء تولید به لحاظ کمی و کیفی دو اولویت مهمی است که باید در سال 96 در راس برنامه های خودروسازان باشد.
 
وی تصریح کرد : خوشبختانه با پذیرش برجام ، شرایط خوبی برای همکاری با خودروسازان معتبر در دنیا فراهم گردید و برخی از قراردادها نیز در سال گذشته منعقد گردید ، امید است در سال جاری نیز همکاری با شرکتهای خارجی ادامه یابد.
 
وی تاکید کرد : باید نگاه ویژه ای به حوزه صادرات خودرو در سال جدید داشته باشند و حداقل 30 درصد صادرات تولیدات جدید که الزام دولت در قراردادهای اخیر شرکتهاست ، نیز محقق شود.
 
وی گفت : امید است به شکل واقعی 30 درصد صادرات محصولات جدید بر اساس قراردادها محقق شود در صورتی که خودروسازان بتوانند در کشورهای اطراف جای پایی برای صادرات باز نمایند قطعا می توان به آینده صنعت خودرو بیشتر خوش بین بود.
 
نماینده نیشابور در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : مسلما زمانی که موضوع صادرات مطرح می شود مساله کیفیت نیز از موضوعات مهم و اساسی است که باید همزمان در تولید به آن توجه شود.
 
گرمابی افزود : در سال جدید شرکتها باید تلاش کنند تا مفاد قرارداد با شرکتهای خارجی شکل صوری نیافته و نسبت به اجرای دقیق آنها پی گیری نمایند.
 
وی  کیفیت را اهرم مضاعفی در حوزه صادرات دانست و گفت : امید با تلاش خودروسازان در سال 96 ارتقاء کیفی در تولیدات شرکتها به عینه مشاهده شود تا قابلیت رقابت با خودروسازان بین المللی نیز به تدریج حاصل شود.
 
وی با اشاره به مساله مهم قاچاق و سیر بی رویه واردات به کشور اظهار داشت : البته در حوزه خودرو قاچاق چندانی وجود ندارد اما در  زمینه واردات نیز باید توجه شود تا شاهد واردات به شکل گسترده به کشور نباشیم .
 
وی با اشاره به نرخ کنونی تعرفه واردات تصریح کرد : میزان تعرفه واردات خودرو در شرایط کنونی رقم مناسبی است و همین امر مانع خوبی برای واردات بی رویه و همچنین فضای خوبی برای رونق بخشی به تولید در داخل است که خودروسازان باید از شرایط موجود نهایت بهره را ببرند.
 
به گفته وی برای حفظ فضای رقابت در داخل ، نباید میزان تعرفه واردات خودرو تغییر کند .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت