آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۰۹۵
۱۰:۴۷
۱۳۹۶/۰۱/۱۵

نگاهی ویژه به حوزه صادرات خودرو در سال 96

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : خودروسازان در سال جدید باید نسبت به تدوین برنامه ای خاص در حوزه تولید و طراحی اقدام نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : رشد بهره وری و ارتقاء تولید به لحاظ کمی و کیفی دو اولویت مهمی است که باید در سال 96 در راس برنامه های خودروسازان باشد.
 
وی تصریح کرد : خوشبختانه با پذیرش برجام ، شرایط خوبی برای همکاری با خودروسازان معتبر در دنیا فراهم گردید و برخی از قراردادها نیز در سال گذشته منعقد گردید ، امید است در سال جاری نیز همکاری با شرکتهای خارجی ادامه یابد.
 
وی تاکید کرد : باید نگاه ویژه ای به حوزه صادرات خودرو در سال جدید داشته باشند و حداقل 30 درصد صادرات تولیدات جدید که الزام دولت در قراردادهای اخیر شرکتهاست ، نیز محقق شود.
 
وی گفت : امید است به شکل واقعی 30 درصد صادرات محصولات جدید بر اساس قراردادها محقق شود در صورتی که خودروسازان بتوانند در کشورهای اطراف جای پایی برای صادرات باز نمایند قطعا می توان به آینده صنعت خودرو بیشتر خوش بین بود.
 
نماینده نیشابور در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : مسلما زمانی که موضوع صادرات مطرح می شود مساله کیفیت نیز از موضوعات مهم و اساسی است که باید همزمان در تولید به آن توجه شود.
 
گرمابی افزود : در سال جدید شرکتها باید تلاش کنند تا مفاد قرارداد با شرکتهای خارجی شکل صوری نیافته و نسبت به اجرای دقیق آنها پی گیری نمایند.
 
وی  کیفیت را اهرم مضاعفی در حوزه صادرات دانست و گفت : امید با تلاش خودروسازان در سال 96 ارتقاء کیفی در تولیدات شرکتها به عینه مشاهده شود تا قابلیت رقابت با خودروسازان بین المللی نیز به تدریج حاصل شود.
 
وی با اشاره به مساله مهم قاچاق و سیر بی رویه واردات به کشور اظهار داشت : البته در حوزه خودرو قاچاق چندانی وجود ندارد اما در  زمینه واردات نیز باید توجه شود تا شاهد واردات به شکل گسترده به کشور نباشیم .
 
وی با اشاره به نرخ کنونی تعرفه واردات تصریح کرد : میزان تعرفه واردات خودرو در شرایط کنونی رقم مناسبی است و همین امر مانع خوبی برای واردات بی رویه و همچنین فضای خوبی برای رونق بخشی به تولید در داخل است که خودروسازان باید از شرایط موجود نهایت بهره را ببرند.
 
به گفته وی برای حفظ فضای رقابت در داخل ، نباید میزان تعرفه واردات خودرو تغییر کند .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته