آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۰۹۵
۱۰:۴۷
۱۳۹۶/۰۱/۱۵

نگاهی ویژه به حوزه صادرات خودرو در سال 96

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : خودروسازان در سال جدید باید نسبت به تدوین برنامه ای خاص در حوزه تولید و طراحی اقدام نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : رشد بهره وری و ارتقاء تولید به لحاظ کمی و کیفی دو اولویت مهمی است که باید در سال 96 در راس برنامه های خودروسازان باشد.
 
وی تصریح کرد : خوشبختانه با پذیرش برجام ، شرایط خوبی برای همکاری با خودروسازان معتبر در دنیا فراهم گردید و برخی از قراردادها نیز در سال گذشته منعقد گردید ، امید است در سال جاری نیز همکاری با شرکتهای خارجی ادامه یابد.
 
وی تاکید کرد : باید نگاه ویژه ای به حوزه صادرات خودرو در سال جدید داشته باشند و حداقل 30 درصد صادرات تولیدات جدید که الزام دولت در قراردادهای اخیر شرکتهاست ، نیز محقق شود.
 
وی گفت : امید است به شکل واقعی 30 درصد صادرات محصولات جدید بر اساس قراردادها محقق شود در صورتی که خودروسازان بتوانند در کشورهای اطراف جای پایی برای صادرات باز نمایند قطعا می توان به آینده صنعت خودرو بیشتر خوش بین بود.
 
نماینده نیشابور در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : مسلما زمانی که موضوع صادرات مطرح می شود مساله کیفیت نیز از موضوعات مهم و اساسی است که باید همزمان در تولید به آن توجه شود.
 
گرمابی افزود : در سال جدید شرکتها باید تلاش کنند تا مفاد قرارداد با شرکتهای خارجی شکل صوری نیافته و نسبت به اجرای دقیق آنها پی گیری نمایند.
 
وی  کیفیت را اهرم مضاعفی در حوزه صادرات دانست و گفت : امید با تلاش خودروسازان در سال 96 ارتقاء کیفی در تولیدات شرکتها به عینه مشاهده شود تا قابلیت رقابت با خودروسازان بین المللی نیز به تدریج حاصل شود.
 
وی با اشاره به مساله مهم قاچاق و سیر بی رویه واردات به کشور اظهار داشت : البته در حوزه خودرو قاچاق چندانی وجود ندارد اما در  زمینه واردات نیز باید توجه شود تا شاهد واردات به شکل گسترده به کشور نباشیم .
 
وی با اشاره به نرخ کنونی تعرفه واردات تصریح کرد : میزان تعرفه واردات خودرو در شرایط کنونی رقم مناسبی است و همین امر مانع خوبی برای واردات بی رویه و همچنین فضای خوبی برای رونق بخشی به تولید در داخل است که خودروسازان باید از شرایط موجود نهایت بهره را ببرند.
 
به گفته وی برای حفظ فضای رقابت در داخل ، نباید میزان تعرفه واردات خودرو تغییر کند .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر