رئیس پلیس راه راهور ناجا
خودروهای لوکس متخلف اعمال قانون میشوند
پدال نیوز : رئیس پلیس راه در مورد گلایه متخلفان در مورد غافلگیری پلیس در جادهها گفت: رانندگان نباید این تفکر را داشته باشند که اگر جایی پلیس حضور فیزیکی داشت تخلف نکنند و در غیر این صورت هر تخلفی را که خواستند انجام دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ محمدحسین حمیدی رئیس پلیس راه در مورد اعمال قانون رانندگان متخلف در محورهای مواصلاتی کشور اظهار داشت: برخی از افرادی که تخلف میکنند خود را محق میدانند که باید حتماً پلیس را ببینند و در غیر این صورت، پلیس موظف به جریمه آنها نیست.
رئیس پلیس راه با طرح این پرسش که کجای دنیا این گونه است که باید پلیس رؤیت شود تا راننده تخلف نکند، تصریح کرد: ما به مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی تأکید کردهایم که کمین نکنند اما واقعاً در دنیا این گونه نیست؛ در خیلی از کشورهای توسعه یافته، سامانه محسوس و نامحسوس پلیس راه، عملکرد رانندگان را کنترل میکند و به واسطه اصل کنترل تخلفات، رانندگان در صورت ندیدن پلیس نیز تخلفی انجام نمیدهند.
سرهنگ حمیدی ادامه داد: متأسفانه رانندگان متخلف از قانون تخطی میکنند و به خاطر تخلف و بیموالاتی آنها افراد بیگناه دچار حادثه میشوند و این وظیفه پلیس است که به صورت شبانهروز بیدار باشد و سطح جادههای شهری و درونشهری را پوشش دهد تا تخلفات به حداقل برسد.
این مقام ارشد راهنمایی و رانندگی به گلایه متخلفان در مورد غافلگیری پلیس پرداخت و تصریح کرد: خانوادههای داغداری که عزیزانشان را در حوادث رانندگی از دست میدهند همواره از پلیس میخواهند با متخلفان برخورد کند اگر ما به خواست متخلفان تمکین کنیم و متخلفان را جریمه نکنیم همواره شاهد بروز تخلفات بیشتر در جادهها خواهیم بود.
وی گفت: رانندگان نباید این تفکر را داشته باشند که اگر جایی پلیس حضور فیزیکی داشته باشد تخلف نکند و در غیر این صورت و با عدم حضور پلیس هر تخلفی را که خواستند انجام دهند.
سرهنگ حمیدی در پاسخ به دیگر پرسش فارس، در مورد اعمال قانون در قبال تخلفات خودروهای لوکس در جادههای بینشهری اظهار داشت: به موازات اقدامات درونشهری، در حوزه جادهها نیز کنترلها صورت میگیرد اما سختی کار در جاده این است که خودروی توقیف شده باید 72 ساعت به پارکینگ برود که این امر راننده متخلف را به زحمت زیادی میاندازد چرا که هم مسافرتش به تأخیر میافتد و هم هزینه تخلف در جاده نسبت به درون شهر برای فرد متخلف بیشتر حساب میشود.
این مقام ارشد راهور ناجا ادامه داد: اگر خودروها تخلفات حادثهساز انجام دهند مطابق قانون اعمال قانون شده و متوقف میشوند؛ البته نمره منفی نیز در دستور کار قرار دارد.
وی به حضور مأموران پلیس راه در جادههای کشور پرداخت و بیان داشت: پلیس راه برای مدیریت حوزه ترافیک به طور شیفتبندی در حوزههای خود حضور دارند تا نسبت به تردد و شدت و ضعف آن اعمال مدیریت کنند.
سرهنگ حمیدی در مورد تابلوهای نسل قدیم موجود در جادههای بین شهری اظهار داشت: متأسفانه برخی تابلوها، تابلوهای نسل قدیم و پیام ثابت هستند مثل تابلوهایی که برای زمان بارش برف و لغزنده بودن سطح جاده در نظر گرفته شده و در 4 فصل سال در کنار جاده وجود دارند.
وی گفت: در کشورهای توسعه یافته تابلوها به صورت دیجیتال است که با توجه به مرکز کنترل تنظیم شده و تغییر پیدا میکنند و به این واسطه ترافیک را به خوبی کنترل میکنند.
رئیس پلیس راه ادامه داد: ما نیز باید این نقص را برطرف کنیم که در برنامه درازمدت وجود دارد و سازمانهای متولی باید بر روی این مسئله کار کنند اما در برنامه کوتاهمدت بحث اصلاح تابلو و علایم یکی از وظایف ذاتی و روزانه پاسگاههای پلیس راه است که انشاءالله نواقص برطرف خواهد شد.
این مقام ارشد راهنمایی و رانندگی ناجا مسیرهای پرتردد در کشور را تهران - اصفهان، تهران - مشهد، اصفهان - شیراز و مسیرهای شمالی کشور عنوان و تصریح کرد: مسیرهای پرتردد کشور در فصول مختلف تغییر میکند به طور مثال کاروان راهیان نور که در 6 ماهه دوم سال به سمت جنوب عازم هستند مسیر را پرتردد میسازند.
سرهنگ حمیدی در مورد جاده چالوس گفت: جاده چالوس جاده ترانزیت نیست بلکه یک جاده توریستی است و چون سرعت در این جاده پایین است تصادفات این حوزه بیشتر خسارتی و نهایتاً جرحی است مگر در موارد نادر.
رئیس پلیس راه به تجهیز جاده چالوس به سامانه دوربین های ثبت تخلفات اشاره داشت و افزود: چندی پیش در جاده چالوس و جادههای دیگر سامانهای را طراحی کردیم که تجاوز به چپ و سرعت و سبقت غیرمجاز را رصد میکند که خوشبختانه از آن زمان و بعد از اطلاعرسانی به شهروندان تخلفات تجاوز به چپ کم شد.
وی به حوادث در جادههای کفی پرداخت و ادامه داد: در جادههای طولانی که خوابآلودگی و خستگی بر راننده مستولی میشود عمدتاً حادثهها را داریم چرا که راننده عجله و شتاب دارد که زودتر به مقصد برسد.
این مقام ارشد راهور ناجا با بیان این مطلب که سامانه 110120 پل ارتباطی مردم با پلیس راه است، به شهروندان توصیه کرد که اگر تخلفی از وسایل نقلیه عمومی مشاهده کردند با این سامانه تماس گرفته یا در اولین ایستگاه پلیس راه مراتب را اطلاع دهند.
رئیس پلیس راه با طرح این پرسش که کجای دنیا این گونه است که باید پلیس رؤیت شود تا راننده تخلف نکند، تصریح کرد: ما به مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی تأکید کردهایم که کمین نکنند اما واقعاً در دنیا این گونه نیست؛ در خیلی از کشورهای توسعه یافته، سامانه محسوس و نامحسوس پلیس راه، عملکرد رانندگان را کنترل میکند و به واسطه اصل کنترل تخلفات، رانندگان در صورت ندیدن پلیس نیز تخلفی انجام نمیدهند.
سرهنگ حمیدی ادامه داد: متأسفانه رانندگان متخلف از قانون تخطی میکنند و به خاطر تخلف و بیموالاتی آنها افراد بیگناه دچار حادثه میشوند و این وظیفه پلیس است که به صورت شبانهروز بیدار باشد و سطح جادههای شهری و درونشهری را پوشش دهد تا تخلفات به حداقل برسد.
این مقام ارشد راهنمایی و رانندگی به گلایه متخلفان در مورد غافلگیری پلیس پرداخت و تصریح کرد: خانوادههای داغداری که عزیزانشان را در حوادث رانندگی از دست میدهند همواره از پلیس میخواهند با متخلفان برخورد کند اگر ما به خواست متخلفان تمکین کنیم و متخلفان را جریمه نکنیم همواره شاهد بروز تخلفات بیشتر در جادهها خواهیم بود.
وی گفت: رانندگان نباید این تفکر را داشته باشند که اگر جایی پلیس حضور فیزیکی داشته باشد تخلف نکند و در غیر این صورت و با عدم حضور پلیس هر تخلفی را که خواستند انجام دهند.
سرهنگ حمیدی در پاسخ به دیگر پرسش فارس، در مورد اعمال قانون در قبال تخلفات خودروهای لوکس در جادههای بینشهری اظهار داشت: به موازات اقدامات درونشهری، در حوزه جادهها نیز کنترلها صورت میگیرد اما سختی کار در جاده این است که خودروی توقیف شده باید 72 ساعت به پارکینگ برود که این امر راننده متخلف را به زحمت زیادی میاندازد چرا که هم مسافرتش به تأخیر میافتد و هم هزینه تخلف در جاده نسبت به درون شهر برای فرد متخلف بیشتر حساب میشود.
این مقام ارشد راهور ناجا ادامه داد: اگر خودروها تخلفات حادثهساز انجام دهند مطابق قانون اعمال قانون شده و متوقف میشوند؛ البته نمره منفی نیز در دستور کار قرار دارد.
وی به حضور مأموران پلیس راه در جادههای کشور پرداخت و بیان داشت: پلیس راه برای مدیریت حوزه ترافیک به طور شیفتبندی در حوزههای خود حضور دارند تا نسبت به تردد و شدت و ضعف آن اعمال مدیریت کنند.
سرهنگ حمیدی در مورد تابلوهای نسل قدیم موجود در جادههای بین شهری اظهار داشت: متأسفانه برخی تابلوها، تابلوهای نسل قدیم و پیام ثابت هستند مثل تابلوهایی که برای زمان بارش برف و لغزنده بودن سطح جاده در نظر گرفته شده و در 4 فصل سال در کنار جاده وجود دارند.
وی گفت: در کشورهای توسعه یافته تابلوها به صورت دیجیتال است که با توجه به مرکز کنترل تنظیم شده و تغییر پیدا میکنند و به این واسطه ترافیک را به خوبی کنترل میکنند.
رئیس پلیس راه ادامه داد: ما نیز باید این نقص را برطرف کنیم که در برنامه درازمدت وجود دارد و سازمانهای متولی باید بر روی این مسئله کار کنند اما در برنامه کوتاهمدت بحث اصلاح تابلو و علایم یکی از وظایف ذاتی و روزانه پاسگاههای پلیس راه است که انشاءالله نواقص برطرف خواهد شد.
این مقام ارشد راهنمایی و رانندگی ناجا مسیرهای پرتردد در کشور را تهران - اصفهان، تهران - مشهد، اصفهان - شیراز و مسیرهای شمالی کشور عنوان و تصریح کرد: مسیرهای پرتردد کشور در فصول مختلف تغییر میکند به طور مثال کاروان راهیان نور که در 6 ماهه دوم سال به سمت جنوب عازم هستند مسیر را پرتردد میسازند.
سرهنگ حمیدی در مورد جاده چالوس گفت: جاده چالوس جاده ترانزیت نیست بلکه یک جاده توریستی است و چون سرعت در این جاده پایین است تصادفات این حوزه بیشتر خسارتی و نهایتاً جرحی است مگر در موارد نادر.
رئیس پلیس راه به تجهیز جاده چالوس به سامانه دوربین های ثبت تخلفات اشاره داشت و افزود: چندی پیش در جاده چالوس و جادههای دیگر سامانهای را طراحی کردیم که تجاوز به چپ و سرعت و سبقت غیرمجاز را رصد میکند که خوشبختانه از آن زمان و بعد از اطلاعرسانی به شهروندان تخلفات تجاوز به چپ کم شد.
وی به حوادث در جادههای کفی پرداخت و ادامه داد: در جادههای طولانی که خوابآلودگی و خستگی بر راننده مستولی میشود عمدتاً حادثهها را داریم چرا که راننده عجله و شتاب دارد که زودتر به مقصد برسد.
این مقام ارشد راهور ناجا با بیان این مطلب که سامانه 110120 پل ارتباطی مردم با پلیس راه است، به شهروندان توصیه کرد که اگر تخلفی از وسایل نقلیه عمومی مشاهده کردند با این سامانه تماس گرفته یا در اولین ایستگاه پلیس راه مراتب را اطلاع دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش