بنزی که توسط پورشه ساخته شد +تصاویر
AMG از حدود سال 1967 تاکنون مشغول انجام وظیفه بوده است؛ اما تا سال 1999 مرسدس بنز کنترل این شرکت را به دست نگرفته بود و در سال 2005 مرسدس باقی ماندهی سهام این شرکت را نیز خرید تا آن را به بخش پرفورمنس خودش بدل نماید. در بین این فاصلهی زمانی مرسدس با پورشه (!) برای ساخت سدان پرفورمنس 500 E همکاری نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودرو که بیشک یکی از پرفورمنس ترین سدان های اوایل دههی 90
بود با کد W124 شناخته شده و از پیشرانهی 8 سیلندر 5 لیتری با قدرت 326
اسب بخار استفاده میکرد. در همین زمان بود که ب ام و M5 هنوز از پیشرانهی
6 سیلندر خطی با حجمی کمتر از 4 لیتر استفاده میکرد که خروجی یکسان اما
گشتاور بسیار کمتری داشت.
این خودرو در تأسیسات مرسدس و پورشه در ناحیهی اشتوتگارت و با تمامی بهبودهای عملکردی ساخته شد. پهنای این خودرو نسبت به E کلاس استاندارد افزایش یافته بود و از چهار صندلی انفرادی ریکارو و ترمزهای قرض گرفته شده (همانند پیشرانه) از رودستر SL سود میبرد.
اندکی بیشتر از 10 هزار دستگاه از این سدان پرفورمنس در نیمهی اول دههی 90 میلادی و پیش از پایان تولید ساخته شد. در سال 1993 تنها 1596 دستگاه از آن ساخته و در کل تنها 1528 دستگاه از 500 E به ایالاتمتحده صادر شد. یکی از این خودروها در هفتهی آینده در حراج شرکت خواهد کرد و تخمین زده میشود که با بهای بین 50 تا 60 هزار دلار فروخته شود که برابر با بهای یک E کلاس پایهی امروزی یا یک AMG C43 است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها