حکایت خودرویی هایی که عید کنار خانواده نبودند +تصاویر
پدال نیوز: امسال هم مانند سالهای گذشته شرکتهای بزرگ خودرویی طرح ویژه امداد خودروی نوروزی را از چند روز قبل شروع تعطیلات تا ۱۴ فروردین اجرایی کردند و در این بین شاید تلاش امدادگران بیشتر از بقیه قابل تقدیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امسال هم مانند سالهای گذشته خودروسازان بزرگ کشور خود را محیای تعطیلات
نوروز و خدمت رسانی به مسافران نوروزی کرده بودند و از چند روز قبل از عید
تا پایان تعطیلات نوروزی در تمام جاده ها و مسیرهای پرتردد کشور امداد
رسانی می کردند.
در این بین شاید تلاش و فعالیت گسترده امدادگران چه در ایران خودرو و چه در گروه سایپا بیش از هر خودرویی دیگری قابل تقدیر باشد، امدادگرانی که اکثرا نه سال را در کنار خانواده تحویل کردند و نه سیزده را در سبزه ها به در کردند بلکه به جای وسطی بازی کردن با اعضای فامیل در وسط جاده های کشور مشغول خدمت رسانی و امداد به خودروهایی بودند که درخواست امداد داشتند.

از چند روز قبل از تعطیلات نوروزی، هم سایپا یدک با امداد خودروی سایپا و هم ایساکو با امدادخودرو ایران با تمام تجهیزات و امکانات و فعالیت شبانه روزی امدادگران و تعمیرگاههای تعیین شده خود مشغول خدمت رسانی به مشتریان و درخواست کنندگان امداد حتی از شرکتهای خودرویی دیگر بودند.

فعالیت شبانه روزی و پر زحمتی که در روزهای تعطیل و اوج دید و بازدید و سفرهای های نوروزی صورت گرفت و در شرایطی بود که امسال در اکثر جاده های اصلی کشور وضعیت جوی نیز بیشتر به زمستان شباهت داشت تا بهار و این کار را هم سختتر و هم درخواست های امداد رابیشتر می کرد.

گفتنی است در این مدت هم حسینی مدیرعامل ایساکو و هم علیشاهی مدیرعامل سایپا یدک به طور مرتب از نمایندگی ها و وضعیت امداد رسانی زیر مجموعه های خود در سراسر کشور بازدید می کردند و ضعف ها و کمبودها را برطرف و با متخلفان برخورد می کردند که این خود موجب افزایش رضایت مشتریان و ارتقا خدمت رسانی به مشتریان شده بود.

با وجود تعطیلات طولانی امسال و شرایط جوی نامساعد در برخی جاده های کشور، امدادگران پر تلاش ایران خودرو و سایپا سربلند از خدمت رسانی خود شدند و در این بین می توان در کنار این فعالیت گسترده از برخی کمبودها و ضعف ها در برخی از شهرها چشم پوشی کرد و نمره قبولی مناسبی به امداد خودروهایی ها داد.

انتهای پیام/
در این بین شاید تلاش و فعالیت گسترده امدادگران چه در ایران خودرو و چه در گروه سایپا بیش از هر خودرویی دیگری قابل تقدیر باشد، امدادگرانی که اکثرا نه سال را در کنار خانواده تحویل کردند و نه سیزده را در سبزه ها به در کردند بلکه به جای وسطی بازی کردن با اعضای فامیل در وسط جاده های کشور مشغول خدمت رسانی و امداد به خودروهایی بودند که درخواست امداد داشتند.

از چند روز قبل از تعطیلات نوروزی، هم سایپا یدک با امداد خودروی سایپا و هم ایساکو با امدادخودرو ایران با تمام تجهیزات و امکانات و فعالیت شبانه روزی امدادگران و تعمیرگاههای تعیین شده خود مشغول خدمت رسانی به مشتریان و درخواست کنندگان امداد حتی از شرکتهای خودرویی دیگر بودند.

فعالیت شبانه روزی و پر زحمتی که در روزهای تعطیل و اوج دید و بازدید و سفرهای های نوروزی صورت گرفت و در شرایطی بود که امسال در اکثر جاده های اصلی کشور وضعیت جوی نیز بیشتر به زمستان شباهت داشت تا بهار و این کار را هم سختتر و هم درخواست های امداد رابیشتر می کرد.

گفتنی است در این مدت هم حسینی مدیرعامل ایساکو و هم علیشاهی مدیرعامل سایپا یدک به طور مرتب از نمایندگی ها و وضعیت امداد رسانی زیر مجموعه های خود در سراسر کشور بازدید می کردند و ضعف ها و کمبودها را برطرف و با متخلفان برخورد می کردند که این خود موجب افزایش رضایت مشتریان و ارتقا خدمت رسانی به مشتریان شده بود.

با وجود تعطیلات طولانی امسال و شرایط جوی نامساعد در برخی جاده های کشور، امدادگران پر تلاش ایران خودرو و سایپا سربلند از خدمت رسانی خود شدند و در این بین می توان در کنار این فعالیت گسترده از برخی کمبودها و ضعف ها در برخی از شهرها چشم پوشی کرد و نمره قبولی مناسبی به امداد خودروهایی ها داد.

انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود