آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۰۰۰
۱۱:۵۶
۱۳۹۶/۰۱/۱۴

دو گام مهم برای تسهیل شرایط تولید در صنعت خودرو

پدال نیوز: رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران معتقد است که گام اول جهت حمایت از تولید داخل ، رفع موانع موجود بر مسیر تولید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : برای تحقق شعار امسال در حوزه تولید و اشتغال ، قدم اول رفع موانع موجود بر مسیر تولید است که باید برداشته شود.
 
وی افزود : متاسفانه برخی قوانین موجود و یا مجریان قوانین ، سنگ اندازی های عجیبی در مسیر تولید دارند که باید با عزم همگانی این موانع از سر راه برداشته شود.
 
وی تاکید کرد : در صورتی که این موانع که اصولا قوانین مرتبط با کار و تامین اجتماعی و دارایی است از سر راه برداشته شود قدم مهمی را در مسیر رونق تولید در کشور خواهد بود.
 
وی دومین گام در حمایت و تسهیل تولید در کشور را ارائه مشوق هایی به تولیدکنندگان اعلام کرد و افزود : امروز در برخی از کشورها به برخی از سرمایه گذاران در بخش های تولیدی ، تسهیلات بلاعوضی را به عنوان مشوق ارائه می کند که لازم است در ایران نیز به منظور حمایت از تولید ،این روش عملی شود.
 
به گفته وی حذف قواعد بازدارنده وارائه مشوق هایی به تولیدکنندگان دو گام مهم در مسیر تسهیل شرایط تولید در کشور است که می تواند باعث گرایش مردم به تولیدات داخلی شود.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : امروز همه باید در جهت تقویت تولید و اشتغال در کشور تلاش کنند و همزمان تولیدکنندگان نیز تلاش مضاعفی را در جهت ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی داشته باشند تا مصرف کننده ای رغبت نکند سراغ محصولات خارجی رود.
 
نجفی منش همچنین اشاره به نقش تحقیق و توسعه در رشد تولید در صنعت خودرو پرداخت و تاکید کرد : متاسفانه در این سالها در زمینه تحقیق و توسعه کم کاری زیادی صورت گرفته در حالی که به نظر می رسد برای دستیابی به رشد تولید و توسعه سهم داخل باید به موضوع تحقیق و توسعه توجه بیشتری شود.
 
وی خاطر نشان کرد : خوشبختانه در قراردادهای جدیدی که در سال گذشته به امضاء رسید بحث مهم ورود تکنولوژی تولید برای توسعه سهم داخلی بوده است .
 
وی تاکید کرد : در صورتی که دانش و تکنولوژی را از کشورهای صاحب تکنولوژی وارد نماییم و به همراه نیروهای آموزش دیده در کشور محصولاتی را تولید نماییم آن زمان خودروهای قابل رقابتی به لحاظ قیمت و کیفیت خواهیم داشت .
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟