استفاده از هوش مصنوعی برای تولید باتری خودرو
پدال نیوز- یک غول خودروسازی قصد دارد با استفاده از هوش مصنوعی در تحقیقات جدید خود مواد پیشرفته ای برای ساخت باتری و کاتالیزورهای سلول های سوختی بیابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شرکت تویوتا 35 میلیون دلار برای اجرای طرحی درموسسه TRI، یکی از زیرمجموعه های تحقیقاتی خود در آمریکای شمالی سرمایه گذاری کرده است. این سرمایه گذاری نیز شامل همکاری های مختلف میان این زیر مجموعه و بنیادهای علمی مانند دانشگاه میشیگان، MIT و شرکت انگلیسی IIka می شود. در این طرح از هوش مصنوعی برای کشف مواد پیشرفته ای استفاده می شود که در باتری خودروهای الکتریکی به کار روند.
به هرحال به گفته برایان استوری محقق ارشد موسسه فناوری تویوتا در برنامه جدید از هوش مصنوعی برای شناسایی موادی استفاده می شود که قابلیت استفاده در باتری ها و سلول های سوختی را دارند. درهمین راستا این موسسه آزمایش های رایانه ای انجام خواهد داد.
او در این باره می گوید: ما در تحقیقات مان به دنبال جایگزینی برای پلاتینیوم هستیم. این ماده در سلول های سوختی نقش کاتالیزور را دارد.
البته فقط تویوتا نیست که در تحقیقات خود از هوش مصنوعی استفاده می کند. اکنون بسیاری از خودروسازان جهانی سرمایه گذاری های کلانی در حوزه تحقیق برای ساخت باتری های جدید و سلول های سوختی کرده اند تا طیف خودروهای الکتریکی را گسترده کنند. در این زمینه چین سرمایه گذاری کلانی برای استفاده از خودروهای الکتریکی در آینده کرده است.
به هرحال به گفته برایان استوری محقق ارشد موسسه فناوری تویوتا در برنامه جدید از هوش مصنوعی برای شناسایی موادی استفاده می شود که قابلیت استفاده در باتری ها و سلول های سوختی را دارند. درهمین راستا این موسسه آزمایش های رایانه ای انجام خواهد داد.
او در این باره می گوید: ما در تحقیقات مان به دنبال جایگزینی برای پلاتینیوم هستیم. این ماده در سلول های سوختی نقش کاتالیزور را دارد.
البته فقط تویوتا نیست که در تحقیقات خود از هوش مصنوعی استفاده می کند. اکنون بسیاری از خودروسازان جهانی سرمایه گذاری های کلانی در حوزه تحقیق برای ساخت باتری های جدید و سلول های سوختی کرده اند تا طیف خودروهای الکتریکی را گسترده کنند. در این زمینه چین سرمایه گذاری کلانی برای استفاده از خودروهای الکتریکی در آینده کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو