استفاده از هوش مصنوعی برای تولید باتری خودرو
پدال نیوز- یک غول خودروسازی قصد دارد با استفاده از هوش مصنوعی در تحقیقات جدید خود مواد پیشرفته ای برای ساخت باتری و کاتالیزورهای سلول های سوختی بیابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شرکت تویوتا 35 میلیون دلار برای اجرای طرحی درموسسه TRI، یکی از زیرمجموعه های تحقیقاتی خود در آمریکای شمالی سرمایه گذاری کرده است. این سرمایه گذاری نیز شامل همکاری های مختلف میان این زیر مجموعه و بنیادهای علمی مانند دانشگاه میشیگان، MIT و شرکت انگلیسی IIka می شود. در این طرح از هوش مصنوعی برای کشف مواد پیشرفته ای استفاده می شود که در باتری خودروهای الکتریکی به کار روند.
به هرحال به گفته برایان استوری محقق ارشد موسسه فناوری تویوتا در برنامه جدید از هوش مصنوعی برای شناسایی موادی استفاده می شود که قابلیت استفاده در باتری ها و سلول های سوختی را دارند. درهمین راستا این موسسه آزمایش های رایانه ای انجام خواهد داد.
او در این باره می گوید: ما در تحقیقات مان به دنبال جایگزینی برای پلاتینیوم هستیم. این ماده در سلول های سوختی نقش کاتالیزور را دارد.
البته فقط تویوتا نیست که در تحقیقات خود از هوش مصنوعی استفاده می کند. اکنون بسیاری از خودروسازان جهانی سرمایه گذاری های کلانی در حوزه تحقیق برای ساخت باتری های جدید و سلول های سوختی کرده اند تا طیف خودروهای الکتریکی را گسترده کنند. در این زمینه چین سرمایه گذاری کلانی برای استفاده از خودروهای الکتریکی در آینده کرده است.
به هرحال به گفته برایان استوری محقق ارشد موسسه فناوری تویوتا در برنامه جدید از هوش مصنوعی برای شناسایی موادی استفاده می شود که قابلیت استفاده در باتری ها و سلول های سوختی را دارند. درهمین راستا این موسسه آزمایش های رایانه ای انجام خواهد داد.
او در این باره می گوید: ما در تحقیقات مان به دنبال جایگزینی برای پلاتینیوم هستیم. این ماده در سلول های سوختی نقش کاتالیزور را دارد.
البته فقط تویوتا نیست که در تحقیقات خود از هوش مصنوعی استفاده می کند. اکنون بسیاری از خودروسازان جهانی سرمایه گذاری های کلانی در حوزه تحقیق برای ساخت باتری های جدید و سلول های سوختی کرده اند تا طیف خودروهای الکتریکی را گسترده کنند. در این زمینه چین سرمایه گذاری کلانی برای استفاده از خودروهای الکتریکی در آینده کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟