کد خبر:
۵۱۹۷۵ ۱۰:۱۴
۱۳۹۶/۰۱/۱۴
ارتقاء کیفیت باید اولویت اصلی خودروسازان در سال 96 باشد
حمایت مشروط خانه ملت از خودروسازان داخلی
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که در سال 96 خودروسازان باید ارتقاء کیفی تولیدات را سرلوحه فعالیت های خود قرار دهند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ داریوش اسماعیلی اظهار داشت : انتظار می رود در سال جدید، شاهد تحول کیفی در صنعت خودرو باشیم البته مجلس نیز همواره حامی خودروسازان بوده و در این زمینه شرکتها را یاری خواهد نمود.
وی با اشاره به نام گذاری امسال و تاکید مجددا رهبری بر تولید و اشتغال در کشور خاطر نشان کرد : با توجه به اظهارات مقام معظم رهبری و در راستای موضوع اقتصاد مقاومتی آن چه که امکان تولید در کشور دارد نباید مشابه خارجی آن وارد شود. با توجه به طرح چنین مباحثی ،بی شک میدان وسیعی برای شرکتهای خودروسازان باز شده است.
وی تصریح کرد : البته خودروسازان باید از این موقعیت استفاده نمایند نه اینکه این موضوع بستری برای سوء استفاده شرکتها را فراهم نماید.
وی گفت : خودروسازان باید در سال جدید و در راستای توجه به تولید ، نسبت به ارتقای کیفیت خودروها اقدام نمایند. در صورتی که چنین اقدامی توسط شرکتها صورت گیرد قطعا مجلس و کمیسیون صنایع و معادن نیز حمایت جدی تری را از خودروسازان خواهد نمود.
وی در ادامه با گلایه از افزایش تردد خودروهای چینی در کشور تصریح کرد : متاسفانه آمار خودروهای چینی در کشور افزایش یافته است و قطعا سوالی که مطرح است اینکه چرا باید چنین جریانی رخ دهد. بی تردید مهمترین دلیل آن کیفیت و قیمت مناسب تر این خودروها در مقایسه با سایر تولیدات موجود در بازار است.
نماینده د نماینده سروستان و خرامه در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت : در صورتی که مردم از کیفیت خودروهای ساخت داخل رضایت داشتند به سمت خودروهای چینی ، روی نمی آورند.
اسماعیلی تاکید کرد : چنانچه امسال ،اشتغال پایداری در صنعت خودرو ایجاد شود، عمده تمرکز خودروسازان باید در جهت افزایش کیفیت باشد و و همزمان دولت نیزاز ورود بی رویه خودروهای خارجی به خصوص خودروهای فاقد برند خوب و کم کیفیت جلوگیری نماید.
وی همچنین بر لزوم طراحی خودروی ملی در کشور تاکید کرد و گفت : انتظار می رود در سال جدید شاهد طراحی و تولید خودروی ملی در کشور باشیم.
وی در ادامه به موضوع تعرفه واردات پرداخت و اظهار داشت : با کیفیت موجود نباید تعرفه واردات در سال جدید تغییر کند در صورتی که تعرفه واردات بی رویه افزایش یابد و خودروسازان داخلی بی رقیب بمانند شرکتها نه تنها کیفیت را بالا نخواهند برد بلکه شاهد افت کیفیت خواهیم بود.
وی گفت : چنانچه خودروسازان نسبت به افزایش کیفیت تولیدات تلاش جدی نمایند قطعا می توان نسبت به میزان تعرفه ها بازنگری جدی نموده و نسبت به افزایش آنها اقدام نمود.
وی خاطر نشان کرد : اینکه بهانه ای برای خودروسازان باشد که تعرفه ها را افزایش دهیم و از سویی شرکتها نسبت به کیفیت ها تلاشی نکنند قطعا به نفع صنعت خودرو نخواهد بود. خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ داریوش اسماعیلی اظهار داشت : انتظار می رود در سال جدید، شاهد تحول کیفی در صنعت خودرو باشیم البته مجلس نیز همواره حامی خودروسازان بوده و در این زمینه شرکتها را یاری خواهد نمود. وی با اشاره به نام گذاری امسال و تاکید مجددا رهبری بر تولید و اشتغال در کشور خاطر نشان کرد : با توجه به اظهارات مقام معظم رهبری و در راستای موضوع اقتصاد مقاومتی آن چه که امکان تولید در کشور دارد نباید مشابه خارجی آن وارد شود. با توجه به طرح چنین مباحثی ،بی شک میدان وسیعی برای شرکتهای خودروسازان باز شده است.
وی تصریح کرد : البته خودروسازان باید از این موقعیت استفاده نمایند نه اینکه این موضوع بستری برای سوء استفاده شرکتها را فراهم نماید.
وی گفت : خودروسازان باید در سال جدید و در راستای توجه به تولید ، نسبت به ارتقای کیفیت خودروها اقدام نمایند. در صورتی که چنین اقدامی توسط شرکتها صورت گیرد قطعا مجلس و کمیسیون صنایع و معادن نیز حمایت جدی تری را از خودروسازان خواهد نمود.
وی در ادامه با گلایه از افزایش تردد خودروهای چینی در کشور تصریح کرد : متاسفانه آمار خودروهای چینی در کشور افزایش یافته است و قطعا سوالی که مطرح است اینکه چرا باید چنین جریانی رخ دهد. بی تردید مهمترین دلیل آن کیفیت و قیمت مناسب تر این خودروها در مقایسه با سایر تولیدات موجود در بازار است.
نماینده د نماینده سروستان و خرامه در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت : در صورتی که مردم از کیفیت خودروهای ساخت داخل رضایت داشتند به سمت خودروهای چینی ، روی نمی آورند.
اسماعیلی تاکید کرد : چنانچه امسال ،اشتغال پایداری در صنعت خودرو ایجاد شود، عمده تمرکز خودروسازان باید در جهت افزایش کیفیت باشد و و همزمان دولت نیزاز ورود بی رویه خودروهای خارجی به خصوص خودروهای فاقد برند خوب و کم کیفیت جلوگیری نماید.
وی همچنین بر لزوم طراحی خودروی ملی در کشور تاکید کرد و گفت : انتظار می رود در سال جدید شاهد طراحی و تولید خودروی ملی در کشور باشیم.
وی در ادامه به موضوع تعرفه واردات پرداخت و اظهار داشت : با کیفیت موجود نباید تعرفه واردات در سال جدید تغییر کند در صورتی که تعرفه واردات بی رویه افزایش یابد و خودروسازان داخلی بی رقیب بمانند شرکتها نه تنها کیفیت را بالا نخواهند برد بلکه شاهد افت کیفیت خواهیم بود.
وی گفت : چنانچه خودروسازان نسبت به افزایش کیفیت تولیدات تلاش جدی نمایند قطعا می توان نسبت به میزان تعرفه ها بازنگری جدی نموده و نسبت به افزایش آنها اقدام نمود.
وی خاطر نشان کرد : اینکه بهانه ای برای خودروسازان باشد که تعرفه ها را افزایش دهیم و از سویی شرکتها نسبت به کیفیت ها تلاشی نکنند قطعا به نفع صنعت خودرو نخواهد بود. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو