گلایه شاکری از سهم ناچیز فرهنگ ترافیک در تبلیغات
پدال نیوز- رئیس کمیته فرهنگی شورای شهر تهران از سهم ناچیز توسعه فرهنگ ترافیک در تبلیغات محیطی شهرگلایه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مجتبی شاکری با اشاره به سهم 2 درصدی و 22 میلیاردی فرهنگسازی از بودجه مترو تهران، گفت: این اعتبار قابل توجه باید برای مهندسی فرهنگ از تمام مدهای حمل و نقل عمومی مورد استفاده قرار گیرد. خلاقیت و نواندیشی همچنین باید در پردازش ایدههای تاثیرگذار در قالبهای هنری رفتار شهروندان را فراتر از چاپ بروشورها تحت تاثیر قرار دهد.
وی تاکید کرد: اتاق فکر لازمه اصلاح رفتار و فرهنگ ترافیکی است که ایدههای خلاقانه را برای ارتقاء فرهنگ ترافیک طراحی کند و میتواند روابط عمومی راهبری آن را عهده دار باشد، اما سنخیت و حجم کار روابط عمومی با فرهنگسازی از این دست متفاوت است.
شاکری با تاکید براستفاده از ظرفیت فرهنگی بوستانها و فضاهای تبلیغات محیطی، گفت: ساز و کار چنین بهره برداری تاکنون شکل نیافته و ارتباط سنجیده معاونت حمل و نقل و ترافیک با سازمان بوستان ها و فضای سبز و نیز سازمان زیباسازی می تواند ظرفیت های تبلیغ فرهنگی آنها را با هدف مهندسی رفتار فرهنگی هماهنگ کند. در حال حاضر نمایندهای از این معاونت در سازمان های مذکور حضور ندارد و همین موضوع سبب شده سهم فرهنگ ترافیک از ظرفیت تبلیغات محیطی و بوستانها ناچیز باشد. این در حالی است که اکنون وزارت بهداشت بیشتر از برخی معاونتهای شهرداری از ظرفیتهای تبلیغات محیطی شهر به رایگان استفاده میکند.
وی با بیان اینکه بخشی از مشکلات فرهنگی استفاده از ناوگان حملونقل عمومی از کمبود ناوگان نشأت گرفته است، تصریح کرد: اتوبوسرانی و مترو با کمبود شدید ناوگان و طولانی بودن سرفاصله روبرو هستند و از طرفی با شکلگیری ابزارهای جدید نظیر اسنپ و تپسی، تاکسیرانی هم دچار وضعیت بغرنجی در مواجهه با این پدیده شده است. در این شرایط باید برای هزینهکرد بهینه بودجه فرهنگ ترافیک به نحوی سیاستگذاری شود که با نیازها و شرایط جدید همخوانی داشته باشد.
شاکری با اشاره به اینکه ناوگان حمل و نقل عمومی بیش از پیش جایگاه خود را در سفرهای شهری و حتی بودجه مصوب شورا باز کرده است، گفت: در شرایطی که تهران به 11 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد اما حدود 6000 اتوبوس که 4000 اتوبوس آن فرسوده است به مردم خدمت میدهند و ایستگاههای مترو بیش از ظرفیت جابجائی مملو از مسافر است و همچنان انگشت اتهام به سوی دولت است که حق السهم موظف خود را در رفع کاستیهای موجود نمی پردازد، طبیعی است گلایه مندی شهروندان همچنان باقی باشد.
وی خواستار انجام نظرسنجی درباره میزان رضایتمندی شهروندان از خدمات ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از مترو ، اتوبوسرانی، تاکسیرانی و ... شد و افزود: این نظرسنجی میتواند میزان دریافت پیامهای فرهنگی را در راستای اصلاح رفتار ترافیکی به ما نشان دهد.
رییس کمیته فرهنگی شورای شهر تهران با بیان اینکه جابجائی یک میلیون مسافر در پایانه ها و سه میلیون مسافر در سفرهای شهری مترو، سوژه ها و حوادث متنوعی را در اختیار اهالی هنر قرار می دهد تا از منظرهای مختلف آن را بن مایه کار هنری خود قرار دهند تا ارتقاء رفتار شهروندی را در موضوع ترافیک به مخاطبین منتقل کنند، گفت: بسیاری از داستان ها ، رمان ها ، فیلمهای سینمائی و سریالها در دنیا با چهره ها و شخصیت های قهرمانی شکل می گیرند که شغل و حوادث زندگیشان با حمل و نقل و ترافیک پیوند خورده است. خوانندگان و بینندگان این آثار با همزاد پنداری با شخصیت قهرمان تحت تاثیر آموزههای پنهان آن قرار می گیرند. معاونت حمل ونقل و ترافیک با 22 میلیارد تومان بودجه فرهنگی میتواند طرحی نو در فرهنگ سازی به شکل هنری را عملیاتی کند.
وی تاکید کرد: اتاق فکر لازمه اصلاح رفتار و فرهنگ ترافیکی است که ایدههای خلاقانه را برای ارتقاء فرهنگ ترافیک طراحی کند و میتواند روابط عمومی راهبری آن را عهده دار باشد، اما سنخیت و حجم کار روابط عمومی با فرهنگسازی از این دست متفاوت است.
شاکری با تاکید براستفاده از ظرفیت فرهنگی بوستانها و فضاهای تبلیغات محیطی، گفت: ساز و کار چنین بهره برداری تاکنون شکل نیافته و ارتباط سنجیده معاونت حمل و نقل و ترافیک با سازمان بوستان ها و فضای سبز و نیز سازمان زیباسازی می تواند ظرفیت های تبلیغ فرهنگی آنها را با هدف مهندسی رفتار فرهنگی هماهنگ کند. در حال حاضر نمایندهای از این معاونت در سازمان های مذکور حضور ندارد و همین موضوع سبب شده سهم فرهنگ ترافیک از ظرفیت تبلیغات محیطی و بوستانها ناچیز باشد. این در حالی است که اکنون وزارت بهداشت بیشتر از برخی معاونتهای شهرداری از ظرفیتهای تبلیغات محیطی شهر به رایگان استفاده میکند.
وی با بیان اینکه بخشی از مشکلات فرهنگی استفاده از ناوگان حملونقل عمومی از کمبود ناوگان نشأت گرفته است، تصریح کرد: اتوبوسرانی و مترو با کمبود شدید ناوگان و طولانی بودن سرفاصله روبرو هستند و از طرفی با شکلگیری ابزارهای جدید نظیر اسنپ و تپسی، تاکسیرانی هم دچار وضعیت بغرنجی در مواجهه با این پدیده شده است. در این شرایط باید برای هزینهکرد بهینه بودجه فرهنگ ترافیک به نحوی سیاستگذاری شود که با نیازها و شرایط جدید همخوانی داشته باشد.
شاکری با اشاره به اینکه ناوگان حمل و نقل عمومی بیش از پیش جایگاه خود را در سفرهای شهری و حتی بودجه مصوب شورا باز کرده است، گفت: در شرایطی که تهران به 11 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد اما حدود 6000 اتوبوس که 4000 اتوبوس آن فرسوده است به مردم خدمت میدهند و ایستگاههای مترو بیش از ظرفیت جابجائی مملو از مسافر است و همچنان انگشت اتهام به سوی دولت است که حق السهم موظف خود را در رفع کاستیهای موجود نمی پردازد، طبیعی است گلایه مندی شهروندان همچنان باقی باشد.
وی خواستار انجام نظرسنجی درباره میزان رضایتمندی شهروندان از خدمات ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از مترو ، اتوبوسرانی، تاکسیرانی و ... شد و افزود: این نظرسنجی میتواند میزان دریافت پیامهای فرهنگی را در راستای اصلاح رفتار ترافیکی به ما نشان دهد.
رییس کمیته فرهنگی شورای شهر تهران با بیان اینکه جابجائی یک میلیون مسافر در پایانه ها و سه میلیون مسافر در سفرهای شهری مترو، سوژه ها و حوادث متنوعی را در اختیار اهالی هنر قرار می دهد تا از منظرهای مختلف آن را بن مایه کار هنری خود قرار دهند تا ارتقاء رفتار شهروندی را در موضوع ترافیک به مخاطبین منتقل کنند، گفت: بسیاری از داستان ها ، رمان ها ، فیلمهای سینمائی و سریالها در دنیا با چهره ها و شخصیت های قهرمانی شکل می گیرند که شغل و حوادث زندگیشان با حمل و نقل و ترافیک پیوند خورده است. خوانندگان و بینندگان این آثار با همزاد پنداری با شخصیت قهرمان تحت تاثیر آموزههای پنهان آن قرار می گیرند. معاونت حمل ونقل و ترافیک با 22 میلیارد تومان بودجه فرهنگی میتواند طرحی نو در فرهنگ سازی به شکل هنری را عملیاتی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها